Renault 5

Solo se fabricarán 1.980 unidades del Renault 5 Turbo 3E, un mini superdeportivo eléctrico con 540 CV.

Renault ha resucitado el “culo gordo” que decoraba las paredes de tu habitación cuando eras un niño: ahora es una salvajada eléctrica que se ríe de Porsche y Ferrari.

La "operación técnica" es gratis y dura sólo 30 minutos.

Una obra maestra de ingeniería con dos motores, dos cajas de cambio, seis ruedas y un legado que inspiró al Mercedes-AMG G63 6x6.

Así es el nuevo Renault 4 100 % eléctrico que llegará a nuestro mercado a partir del año que viene.

El Renault 5 E-Tech eléctrico ya está a la venta en España, pero para comprar la versión más barata habrá que esperar hasta el año que viene.

El Renault 5 ya está a la venta. Aunque no es tan barato como nos prometieron en su día, tiene un precio asequible y es uno de los coches más esperados de los últimos años.

El esperadísimo Renault 5 E-Tech por fin se lanza en España y ya conocemos sus primeros precios: por menos de 25.000 euros tal y como prometió.

Igual que el futuro Renault 5 eléctrico, su precio de partida podría rondar los 25.000 euros sin descuentos ni ayudas.

En España la firma del rombo ha activado el llamado acceso prioritario o R5 R Pass para comprar el modelo equipado con batería de 52 kWh antes de la apertura de venta al público en general.

El Citroën ë-C3 ya está a la venta por menos de 24.000 euros y pronto tendrá varios rivales con precios similares.

Se presentará dentro de unas semanas y aterrizará en las calles después del verano de 2024.

Renault desvela la autonomía, la capacidad de la batería y algunas características de diseño realmente insólitas de su modelo más nostálgico hasta la fecha.

Solo se fabricarán 960 pares y cada uno costará 265 euros.