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- Articulado, con dos pisos y hasta bar. No solo fue el autobús más grande del mundo; el Jumbocruiser también era una atracción sobre ruedas para 100 pasajeros
- El nuevo líder de la F1 ha logrado antes que solo Fernando Alonso había conseguido antes: ganarse el respeto de Max Verstappen
- La promesa del mejor coche de todos los tiempos se fraguó a 320 km/h con garabatos en un trozo de papel
- El problema con los coches eléctricos chinos es que son demasiados y todos quieren vender en Europa. Hay más de 100 marcas, pero menos de 10 sobrevivirán para 2030
- Cómo matricular un coche como histórico con el nuevo Reglamento de Vehículos Históricos: requisitos, trámites y cuánto cuesta
- Ni pegatinas, ni chapas prefabricadas: así se pinta a mano el carísimo escudo que llevan los Ferrari en las aletas laterales
- Despiden a un conductor de ambulancia que no perdonaba su desayuno con churros, incluso dejando al paciente 20 minutos en la ambulancia
- Hyundai se resiste a abandonar la gasolina. Su nuevo esquema híbrido puede romper las reglas de la eficiencia
- Menos DeLorean, más Ford F-150: el enésimo intento de Elon Musk para quitarse de encima las muchas Cybertruck que se le acumulan a Tesla
- General Motors ha confirmado que va a hacer motores de F1. Ratifican sin querer que los coches seguirán siendo eléctricos mucho tiempo
- En Europa se venden más coches eléctricos que nunca, pero no gracias a Tesla: Volkswagen ya vende más que la marca de Elon Musk
- Ni Google Maps ni Waze: si utilizas Apple CarPlay o Android Auto sin cables en esta ciudad, es probable que te quedes sin conexión. Nadie sabe por qué
- Una empresa alemana ha elegido Extremadura para poner la primera planta de gas natural sintético porque tiene mucho de dos elementos clave: sol y basura del campo
- El beneficio de Tesla se ha desplomado un 71% desde que Elon Musk está en la política. El magnate ha decidido trabajar para Trump "solo uno o dos días por semana"
- El nuevo Porsche 911 híbrido es un carísimo homenaje al Studio 54 y a todos los excesos de los años 70
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- "La regulación europea ha fracasado". Luca De Meo (CEO de Renault) culpa a Alemania de que los coches eléctricos sean demasiado caros
- Es tan potente como un Porsche 911, es híbrido enchufable y es un SUV. El Omoda 9 es el coche con más potencia por menos dinero que puedes comprar en España
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