Martorell

La marca quiere acoger en Martorell un coche eléctrico, aunque, previsiblemente no será antes de 2027. Y en los planes estaría que sustituya al Ibiza, ¿se convertirá el emblemático utilitario en un cero emisiones en exclusiva?

El CUPRA Formentor sigue su curso y, tras conocer y analizar su sorprendente precio, la versión con motor gasolina de 310 CV del SUV deportivo ya se ha comenzado a producir en la planta de SEAT en Martorell.

El nombramiento se oficializará en los próximos días tras nueve meses de incertidumbre desde que De Meo anunciara su marcha a Renault.

SEAT en Martorell se acerca a su ritmo crucero de producción. La fábrica española planea poner en marcha a mediados de octubre un tercer turno de la línea L1, que produce el SEAT Ibiza y el SEAT Arona.

SEAT ha anunciado que retomará su actividad desde el próximo lunes 27 de abril, aunque reducirá considerablemente su volumen de producción de coches hasta junio. Además, realizará test del coronavirus a sus 15.000 empleados.

El coronavirus (covid-19) está paralizando la industria automotriz española y aún no sabemos qué alcance puede tener en el marco industrial y económico.

La planta de Martorell suspende el turno de este sábado, que asumía un pedido extraordinario del nuevo SEAT León, por precaución ante una posible falta de piezas derivada de la crisis del coronavirus. La planta ya está valorando un ERTE.

La fábrica ha incorporado ocho robots autónomos que se encargan del transporte de piezas fuera de los talleres sin necesidad de supervisión humana.

Herbert Diess ha enviado una carta a la plantilla de Seat con la que ha tratado de disipar cualquier posible nerviosismo que aceche a los trabajadores de las fábricas de la marca española.

De la fábrica barcelonesa salieron en 2019 500.005 coches, un 5,4% más que en 2018 (474.300), posicionándose así como "la planta que produce más automóviles en España".

SEAT ha batido su récord histórico de ventas en 2019 alcanzando 542.800 coches entregados en todo el mundo entre enero y noviembre, lo que supone un 10,3% más que en el mismo periodo del año pasado.

SEAT Martorell detendrá la producción de vehículos durante la tarde y noche de este jueves y toda la jornada del viernes debido a los problemas de movilidad que prevén se ocasionarán como consecuencia de 'Les Marxes per la Llibertat'.

La producción del nuevo Audi A1 Sportback ya ha arrancado en la fábrica de SEAT en Martorell.

A causa del insuficiente suministro de motores, SEAT Martorell ha confirmado que producirá 10.000 coches menos en lo que resta de 2018. Habrá paros adheridos al Convenio para evitar el ERTE y el modelo más afectado será el Ibiza.

Desde SEAT nos confirman que aún no hay acuerdo con los sindicatos en la fábrica de Martorell pero sí aseguran que no se aplicará un expediente de regulación temporal (ERTE) como ha ocurrido en la fábrica de Navarra.

El nuevo ciclo de homologación WLTP está provocando una falta de motores en las fábricas españolas del Grupo Volkswagen. En la fábrica de Martorell aún valoran posibles escenarios ante una reducción de la producción.