Llamadas a revisión

Estos son los modelos afectados y toda la información relacionada con esta llamada a revisión de SEAT.

Unos 370.000 coches en España están pasando estos días por el taller para cambiar los airbag de Takata que pueden disparar metralla. Te contamos en primera persona qué hacer y qué te puedes encontrar.

El pase por taller de los coches afectados es gratuito y la operación dura unos 30 minutos.

Según la OCU, y en base a las alertas de la Unión Europea, cerca de 370.000 coches de estas marcas podrían estar afectados.

De momento, los modelos vendidos en Europa no se ven oficialmente afectados por esta llamada a revisión.

La llamada a revisión afecta a cerca del 25 % de todos los Ferrari fabricados.

La llamada a revisión la ha efectuado Alemania.

De los 2.700 vehículos llamado a revisión, 2.200 se destinaron a Europa, 260 a Estados Unidos, 10 a Canadá y 110 a Japón. En España no se ha entregado ninguna unidad del bZ4X, algo que se espera que ocurra a finales de 2022.

La última llamada a revisión afecta a todas las unidades que hay actualmente de la edición especial de la berlina -Air Dream Edition y Grand Touring-: un total de 1.117.

Forma parte de una llamada a revisión efectuada por varias marcas del grupo Volkswagen.

Un fallo que podría afectar a todas las unidades fabricadas entre 2014 y 2021.

Los modelos afectados son de las marcas Audi, CUPRA, SEAT, Skoda y Volkswagen.

En Europa las unidades con este defecto ascenderían a 319.000 de las cuales 27.000 corresponderían a España. El problema se ha detectado en el sensor que utiliza este sistema y afectaría también a la frenada de emergencia.

Un defecto en la válvula de ventilación del cárter que podría derivar en incendio. Los coches afectados no serán reparados hasta mediados de este año.

Posible problema: que el vehículo se detenga durante la marcha.

Marcas low-cost o de lujo, todas están sujetas a llamadas a revisión. Unas más que otras.