Ferrocarril

Ni cables ni paradas para enchufarse: cómo funciona el tren eléctrico que desafía las normas del transporte pesado utilizando la fuerza de la gravedad

El deshielo del permafrost está convirtiendo uno de los mayores proyectos fallidos de Stalin en un espectacular museo de arqueología industrial al aire libre.

La inversión inicial fue de 120 millones, pero su factura ha seguido creciendo: ronda los 1.250 euros por habitante.

El de Chenab, es el puente de arco más grande y alto del mundo. Está construido en una de las zonas más remotas de India, asolada por fuertes vientos y terremotos.

Se construyó en 2023 como acceso a un intercambiador ferroviario de mercancías que sigue sin licitarse.

Con las instalaciones en desuso desde 2012, el tranvía de Vélez-Málaga funcionó solo seis años. Parte de sus vías abandonadas se han convertido en un aparcamiento improvisado en Torre del Mar.

Lo que debía ser la gran revolución ferroviaria de Estados Unidos se ha convertido en uno de los proyectos públicos más polémicos del país.

En Japón han reemplazado de la noche a la mañana una vieja estación de tren de madera por una nueva de hormigón.

El regalo inesperado a Renfe del siglo XIX.

El ferrocarril Haoji es una de las infraestructuras más espectaculares del mundo: más de 1.800 km de vías de tren que atraviesan China de norte a sur por terrenos imposibles.

Rastreaba los billetes de trenes con retraso que no habían sido reclamados por los viajeros, ingresando las devoluciones en su cuenta.

Desde finales de 2024 han estado robando material ferroviario de las obras entre Vinaròs y Torreblanca. Lo vendían a plantas de tratamiento de metales y ganaron al menos 15.000 euros.