Dodge Nitro
A revisión
-
Cómo matricular un coche como histórico con el nuevo Reglamento de Vehículos Históricos: requisitos, trámites y cuánto cuesta
-
Los expertos en mecánica contradicen a las marcas: las cajas de cambio automáticas sí necesitan mantenimiento
-
Humo blanco, humo azul. Qué significa y por qué debería preocuparte el color que sale por el tubo de escape de tu coche
-
Punto rojo, punto amarillo. Por qué son tan importantes las marcas de colores en las ruedas del coche
-
Para qué sirve la posición B o L que llevan algunos coches con caja de cambios automática
Noticias de Dodge Nitro en Motorpasión
El Dodge Nitro es el todocamino o SUV de la marca. Dispone de cinco plazas y amplias puertas para su acceso, junto con un gran maletero. En Europa, se comercializa con dos motorizaciones (diésel y gasolina) y dos tipos diferentes de tracción (trasera o integral), con cajas manuales o automáticas.
El motor 2.8 de 177 CV, se acompaña de un cambio manual de seis velocidades (opcionalmente de cinco), o una transmisión automática de cinco. Con esta motorización se puede elegir la tracción trasera o la tracción integral. Esta tracción integral es accionable a tiempo parcial y acompaña a la caja manual. El reparto de par entre los ejes es 50/50.
El motor 4.0 V6 SOHC de 260 CV va acompañado de un caja manual de cinco velocidades. Utiliza tracción integral a las cuatro ruedas, de manera permanente y repartida al 48/52, con diferencial, es decir, que se puede llegar a transferir al 100% el par al eje con mayor adeherencia. Se distingue exteriormente por las llantas de 20”. Esta motorización no está disponible en nuestro país.