Carnet de conducir

Es posible realizar el examen teórico en más idiomas que los cooficiales de España.

Ya ha superado el examen teórico y pagado unas cuantas clases prácticas, pero habrá tirado el dinero a la basura a menos de que aprenda danés o inglés.

El carnet de conducir digital que podemos llevar en la app miDGT es tan válido como el físico, pero la app y el móvil pueden fallar. Y a efectos, es como si no lo lleváramos encima.

Es difícil demostrar que sabes frenar cuando el coche lo hace casi todo por ti.

El Parlamento Europeo ya ha cerrado su primera lectura sobre el tema y busca castigar de forma más severa las infracciones de tráfico graves.

Estas son las 10 preguntas en las que más han fallado los aspirantes a sacarse el carnet en 2023. Y en Motorpasión hemos querido ponernos a prueba: se nos han atragantado estas dos preguntas.

Módulos de concienciación, vídeos de percepción de riesgos, ampliación del examen práctico... estos son los cambios que podría haber a la hora de sacarse el carnet.

Lo convalidar el carnet A1 con el de coche al cumplir los tres años se va a acabar: habrá que pasar un curso obligatorio. Y no es la única medida de la DGT para atar en corto la siniestralidad en las dos ruedas.

Desde Europa también se acordó rebajar la edad mínima para conducir un camión a 18 años.

No, la DGT jamás te va a escribir mensajes al móvil.

Se le imputa un delito de falsedad documental de documento público. Y no es la primera vez.

Se justificó alegando que había sido su cumpleaños. Una triste excusa que no le sirvió de nada.

Se proponen tres plazos diferenciados y más cortos en el caso de los conductores de edad avanzada. Y si Europa lo exige, la DGT tendrá que adoptarlos.

Es una medida orientada a los superdeportivos, no será necesario para coches como los Audi RS6 o BMW M3.