Tras la primera operación salida del verano, la DGT ha puesto bajo lupa los excesos de velocidad entre el 4 y 10 de julio en autovías, autopistas y carreteras convencionales. Y esta campaña de vigilancia se ha saldado con 42.202 conductores multados de los 747.303 controlados, lo que ha supuesto un 5,6% de infracciones respecto al 5,2 % del año pasado.
Si bien el repunte de infractores no ha sido muy elevado, sí ha sido notable el aumento en número de multas: se ha pasado de las 29.301 denuncias de 2021 a las más de 42.200 de este 2022, siendo 12.900 más.
En esta edición de controles de velocidad veraniegos, Tráfico ha incrementado sus efectivos con un 15 % de puntos de control más y aumentando en un 25 % los vehículos vigilados respecto a la campaña de verano del año pasado.
Las multas por exceso de velocidad representan el 64 % de las sanciones que pone Tráfico, muy por delante del uso indebido del móvil o por no utilizar el cinturón. Son las más rentables, pues supusieron 3,05 millones de sanciones respecto al total de 4,79 millones de multas interpuestas en 2021.
192.000 conductores más controlados con 42.202 sancionados
En esta campaña la DGT ha dado prioridad a los controles en autovías y autopistas, que han aglutinado el 54,5 % de los controles, siendo el resto para carreteras convencionales.
Y pese a que Tráfico destaca un mínimo repunte en porcentaje de conductores infractores, las multas han sido mucho más numerosas, pasando los automovilistas denunciados de 11.671 a 21.135, lo que suponen más de 10.000 más.
En total en estas carreteras se ha controlado la velocidad en 406.536 vehículos, respecto a los 248.453 de la campaña de velocidad de 2021. La DGT justifica aumento de controles en autovías y autopistas por el repunte de siniestralidad que han tenido este año.
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Tipo de vía |
Vehículos Controlados verano 2022 |
denuncias |
|---|---|---|
|
Autovía/ Autopista |
406.536 |
21.135 (5,2%) |
|
Convencional |
340.767 |
21.067 (6,2%) |
|
TOTAL |
747.303 |
42.202 (5,6 %) |
Mientras, el 45,5 % de los controles han sido para la carreteras convencionales, con 340.767 vehículos vigilados y 21.067 conductores multados. También superan las del año pasado, aunque menos, ya que en la campaña de julio de 2021 se denunció a 17.630 automovilistas de los 306.768 controlados.
Hay que recordar además que es la primera campaña que se realiza ya estando eliminado el margen de 20 km/h para adelantar en convencionales. Se ha pasado así de 5,7 % de sancionados del total a 6,2 %.
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TIPO DE VÍA |
vehículos controlados verano 2021 |
denuncias |
|---|---|---|
|
Convencional |
306.768 |
17.630 (5,7 %) |
|
Autovía/ Autopista |
248.453 |
11.671 (4,7%) |
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TOTAL |
555.221 |
29.301 (5,2 %) |
En total en esta campaña se han dispuesto 2.274 puntos de control de velocidad, lo que supone 351 más que los habilitados en 2021.
Más allá de estas campañas de velocidad, en total en 2021, la DGT interpuso 3,05 millones de multas por superar el límite. En este global se suman las cuantificadas en campañas de vigilancia que se realizan con radares móviles.
No obstante, el mayor grueso de sanciones los aglutinan los radares fijos: 2,19 millones de sanciones respecto a las 863.776 de los móviles. La DGT ya ha confirmado la instalación de 26 radares más, con 16 de tramo (susceptibles de ser colocados en convencionales) y 10 fijos en 20 cabinas de rotación.
Cinco denunciados por delito contra el Tráfico
La DGT no detalla cuál ha sido las sanciones de velocidad más numerosas, aunque por tradición suelen ser las más leves: 100 euros de multa, sin resta de puntos.
Lo que sí ha reseñado es que hasta cinco conductores han pasado a disposición judicial por exceder el límite en más de 80 km/h: un exceso de velocidad que pasa a ser delito de tráfico tal y como se recoge en el Código Penal.
Hay que recordar que las multas de velocidad son exponenciales en función de en cuanto se supera el límite de la vía, pudiendo ser graves o muy graves. La sanción más elevada se fija en 600 euros y la resta de seis puntos del carnet de conducir.
Infracciones por exceso de velocidad graves
|
límite (km/h) |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
multa |
PT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
21 40 |
31 50 |
41 60 |
51 70 |
61 90 |
71 100 |
81 110 |
91 120 |
101 130 |
111 140 |
121 150 |
100 euros |
- |
|
|
41 50 |
51 60 |
61 70 |
71 80 |
91 110 |
101 120 |
111 130 |
121 140 |
131 150 |
141 160 |
151 170 |
300 euros |
2 |
|
|
51 60 |
61 70 |
71 80 |
81 90 |
111 120 |
121 130 |
131 140 |
141 150 |
151 160 |
161 170 |
171 180 |
400 euros |
4 |
|
|
61 70 |
71 80 |
81 90 |
91 100 |
121 130 |
131 140 |
141 150 |
151 160 |
161 170 |
171 180 |
181 190 |
500 euros |
6 |
Infracciones por exceso de velocidad muy graves
|
límite (km/h) |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
multa |
pT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
71 |
81 |
91 |
101 |
131 |
141 |
151 |
161 |
171 |
181 |
191 |
600 euros |
6 |
Pero si en vías fuera de ciudad se supera el límite en 80 km/h, es decir en autovías, autopistas o convencionales, pasa a ser delito de seguridad vial.
Y se castiga con penas prisión de tres a seis meses o multa de seis a 12 meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días. Y en cualquier caso, la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años.