En una primera etapa se han lanzado 6 contratos por un coste de 500 millones de euros, pero cuando se complete se habrán gastado 2.000 millones en poner al día nuestras autovías más viejas.
Una iniciativa que es rabiosamente necesaria con el incremento del parque móvil, pero que también viene muy bien para recordar que, por ejemplo, Asturias todavía no tiene completada su salida hacia Santander por autovía; hay un tramo en que todavía rige lo de la antigua “nacional”, y menuda “nacional”...
Vía | El Blog Salmón