El recién actualizado SEAT Arona, el B-SUV de la firma española y primo hermano del Ibiza, ya está disponible en el mercado español. Su precio oscilan entre los 20.330 y los 29.148 euros, sin descuentos aplicados.
Se trata del primer restyling para este polivalente todocamino, que comparte plataforma con los utilitarios del Grupo Volkswagen (MQB-A0), empezando por el SEAT Ibiza, además del Volkswagen Polo o el también SUB urbano Skoda Kamiq.
Así, SEAT Arona renueva su imagen, con un aspecto más robusto y de cualidades off road, además de mejorar en calidad de materiales e incluir más tecnología.
En esta nueva entrega se ofrece con mecánicas exclusivamente de gasolina, con cambio manual o automático, además de contar con una variante TGI de gas natural. La gama se articula en cuatro acabados: Reference, Style, Xperience y FR.
Respecto al nuevo Ibiza, es 2.710 euros más caro, si comparamos la variante equivalente en la arranca de momento el utilitario: en acabado Style y con motor de 110 CV y cambio manual.
Y respecto al Arona saliente (desde 13.800 euros), la brecha se sitúa en unos 9.100 euros. Aunque este precio tiene aplicados descuentos por financiar con la marca y haciendo entrega de un vehículo antiguo.
De 90 a 150 CV, y con variante GNC con etiqueta ECO
El nuevo SEAT Arona simplifica su gama respecto al Ibiza, pues prescinde del motor 1.0 MPI tricilíndrico de 80 CV, y por otro lado elimina las mecánicas diésel de la ecuación.
De esta manera, la familia del Arona arranca ahora con el gasolina 1.0 TSI de 90 CV y 175 Nm, que solo puede asociarse a una caja manual de seis velocidades. Y le sigue el también 1.0 TSI de 110 CV, con un par máximo de 200 Nm, seleccionable con cambio manual o automático DSG de doble embrague y siete relaciones.
La gama se corona con el 1.5 TSI de 150 CV y 250 Nm de par, únicamente está disponible con la caja automática de DSG y en acabado FR, de corte deportivo y el más caro de los cuatro que se ofrecen. Por su parte el de 90 CV es exclusivo del acabado base Reference.
Por otro lado, el SEAT Arona como ocurre con el Ibiza, también ofrece una mecánica alternativa, la TGI, capaz de operar con gas natural y gasolina. Se trata del mismo bloque que encontramos en el utilitario, el 1.0 TGI de 90 CV y 160 Nm de par, y asimismo únicamente puede asociarse al cambio manual de seis relaciones. Es el único de toda la familia que disfruta de la etiqueta ECO de la DGT.
|
Modelo |
Motor |
potencia |
par motor |
Transmisión |
|---|---|---|---|---|
|
Arona |
1.0 EcoTSI |
95 CV |
175 Nm |
Manual seis velocidades |
|
|
1.0 EcoTSI |
110 CV |
200 Nm |
Manual seis velocidades |
|
|
1.0 EcoTSI |
110 CV |
200 Nm |
DSG siete velocidades |
|
|
1.5 Eco TSI |
150 CV |
250 Nm |
DSG siete velocidades |
|
|
1.0 TGI |
90 CV |
160 Nm |
Manual seis velocidades |
De momento, no hay versiones electrificadas para el Arona, que se esperan ya para 2025 con la llegada de la nueva generación.
¿Qué equipa de serie el nuevo SEAT Arona?
En lo que respecta al equipamiento, el nuevo SEAT Arona se distingue del saliente por incorporar faros LED de serie en todos los acabados: en el caso del base Reference equipa los EcoLED y los Full LED se incluyen desde el segundo Style en adelante.
Además, el B-SUV ahora incluye un nuevo display multimedia con pantalla flotante y más grande, oscilando entre las 8,25 y las 9,2 pulgadas, que integra el sistema SEAT Connect en cualquier versión, con sistema Full Link ahora inalámbrico compatible con Apple Car Play y Android Auto.
También están presentes sistemas de asistencia a la conducción: desde el Reference se incluye frenada automática de emergencia con detector de peatones, control de crucero con limitador de velocidad, asistente de mantenimiento de carril o detector de fatiga.
En el Style se añade la alerta por tráfico cruzado posterior, lateral y salida o el crucero adaptativo (ACC), mientras que el Xperience añade el asistente de estacionamiento automático o de luces automáticas de carretera.
En el menú también encontramos la carga inalámbrica para dispositivos móviles o la cámara de visión trasera (de serie en Xperience).
Por su parte el acabado deportivo FR, además de una estética diferencial, con paragolpes específicos, doble salida de escape o marcos negros para las ventanillas, incluye volante deportivo (con levas), asientos FR y el más avanzado sistema de infoentretenimiento SEAT Connect Info con navegador integrado.
Todos estos acabados pueden mejorar su equipamiento con los paquetes Plus, que ofrecen más tecnología al servicio de la conectividad y la asistencia dependiendo del acabado. Su precio supone 200 euros más sobre el de cada versión.
Precios para España del SEAT Arona 2021
El nuevo SEAT Arona únicamente en los acabados Style y Xperience, con el motor de 110 CV y cambio manual, está exento del impuesto de matriculación, además de cualquiera de los TGI de gas natural independientemente del acabado.
El resto de los Arona está gravado al 4,75 %, el tramo más bajo de los que sí tienen que abonar este gravamen (entre 121 g/km y 159 g/km de CO₂)
Precios nuevo SEAT Arona con motor de gasolina
|
|
p.V.P |
|---|---|
|
1.0 TSI 95 CV ST&SP reference |
20.330 euros |
|
1.0 TSI 110 CV ST&SP STYLE |
22.120 euros |
|
1.0 TSI 110 CV ST&SP STYLE plus |
22.320 euros |
|
1.0 TSI 110 CV DSG7 ST&SP STYLE |
24.430 euros |
|
1.0 TSI 110 CV DSG7 ST&SP STYLE plus |
24.638 euros |
|
1.0 TSI 110 CV ST&SP xperience |
24.530 euros |
|
1.0 TSI 110 CV ST&SP XPERIENCE plus |
24.730 euros |
|
1.0 TSI 110 CV DSG7 ST&SP XPERIENCE |
27.300 euros |
|
1.0 TSI 110 CV DSG7 ST&SP XPERIENCE plus |
27.508 euros |
|
1.0 TSI 110 CV ST&SP FR |
25.850 euros |
|
1.0 TSI 110 CV ST&SP FR plus |
26.058 euros |
|
1.0 TSI 110 CV DSG7 ST&SP FR |
27.400 euros |
|
1.0 TSI 110 CV DSG7 ST&SP FR plus |
27.608 euros |
|
1.5 tsi 150 CV DSG7 ST&SP FR |
28.940 euros |
|
1.5 TSI 150 CV DSG7 ST&SP FR plus |
29.148 euros |
Precios nuevo SEAT Arona de GNC
|
|
P.V.P |
|---|---|
|
1.0 TGI 90 CV ST&SP REFERENCE |
21.540 euros |
|
1.0 TGI 90 CV ST&SP style |
23.010 euros |
|
1.0 TGI 90 CV ST&SP STYLE plus |
23.210 euros |
|
1.0 TGI 90 CV ST&SP XPERIENCE |
25.820 euros |
|
1.0 TGI 90 CV ST&SP XPERIENCE plus |
26.020 euros |
|
1.0 TGI 90 CV ST&SP fr |
25.820 euros |
|
1.0 TGI 90 CV ST&SP FR plus |
26.020 euros |
En Motorpasión | Primer contacto con el SEAT Ibiza: ahora el utilitario superventas es más techie y seguro | Probamos los SEAT León TGI y Tarraco e-Hybrid: etiquetas ECO y CERO que quieren convencer en coste por kilómetro