Kalle Rovanperä ha vuelto a ganar. El campeón de 2022 no se había impuesto todavía en ningún rally de toda la temporada, pero lo ha hecho en Portugal y en el momento más oportuno: justo a tiempo de ponerse líder del mundial. Rovanperä acaba así con una sequía de seis rallyes seguidos sin ganar.
Una victoria que llega en el momento más inoportuno para Dani Sordo. El piloto español ha sido el segundo piloto más fuerte del rally, volando sobre su Hyundai, pero se ha topado con un Rovanperä demasiado inspirado. Al menos Sordo vuelve a subirse al podio, algo que no hacía desde Grecia del año pasado.
Dani Sordo regresa al podio con una segunda posición en Portugal
El paso de Rovanperä por Portugal ha sido incuestionable. El campeón fue de menos a más, pero puso la velocidad de crucero en la jornada del sábado y frustró cualquier intentona de Dani Sordo, que finalmente tuvo que dar su brazo a torcer y renunciar a la victoria. Rovanperä es el nuevo líder del mundial.
Y lo es porque el único piloto regular que estaba por delante de él, Elfyn Evans, ha sufrido un grave accidente. El pilot galés estrelló su Toyota en la jornada del viernes, aunque afortunadamente tanto él como su copiloto están a salvo. Pero ni siquiera han podido reengancharse al rally para participar en la Power Stage.
La duda era qué iba a hacer Hyundai con la segunda posición. Aunque Sordo se la había ganado, Esapekka Lappi estaba justo por detrás, y él sí está en la batalla por el campeonato. Sordo llegó en la segunda posición a la Power Stage, y finalmente Hyundai ha respetado la posición del español para ser segundo.
Y es que la principal baza de Hyundai en el mundial, Thierry Neuville, ha tenido un rally irreconocible. El piloto belga no ha encontrado el ritmo en ningún momento y ha terminado en la quinta posición, beneficiado por incidentes ajenos pero también superado por otros que tuvieron percances, como Ott Tänak.
Tänak, el campeón de 2019 y líder de Ford, ha tenido un fin de semana terrible. Problemas con los neumáticos, un fallo en la bomba de agua, problemas con el freno de mano y un golpe con una piedra. Con tantos contratiempos, casi es un milagro que haya acabado cuarto, delante de Neuville. No ha sido el rally de Ford.
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— World Rally Championship (@OfficialWRC) May 14, 2023
Pierre-Louis Loubet también destrozó el Ford Puma en un accidente, y Takamoto Katsuta perdió mucho tiempo por un problema en el alternador de su Toyota. Una criba que ha permitido que Gus Greensmith acabe el rally en la sexta posición con un Skoda Fabia, a pesar de que su categoría es la de WRC2.
Resultados Rally de Portugal 2023
| Posición | Dorsal | Piloto | Copiloto | Coche | Categoría | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #69 | K. ROVANPERÄ | J. HALTTUNEN | GR Yaris Rally1 HYBRID | M | 3:35:11.7 | |
| 2 | #6 | D. SORDO | C. CARRERA | i20 N Rally1 HYBRID | M | 3:36:06.4 | +54.7 |
| 3 | #4 | E. LAPPI | J. FERM | i20 N Rally1 HYBRID | M | 3:36:32.0 | +1:20.3 |
| 4 | #8 | O. TÄNAK | M. JÄRVEOJA | Puma Rally1 HYBRID | M | 3:37:15.8 | +2:04.1 |
| 5 | #11 | T. NEUVILLE | M. WYDAEGHE | i20 N Rally1 HYBRID | M | 3:43:34.2 | +8:22.5 |
| 6 | #20 | G. GREENSMITH | J. ANDERSSON | Fabia RS | WRC2 (T/D/C) | 3:44:55.1 | +9:43.4 |
| 7 | #21 | O. SOLBERG | E. EDMONDSON | Fabia RS | WRC2 (D/C) | 3:43:56.3 | +9:44.6 |
| 8 | #24 | A. MIKKELSEN | T. ERIKSEN | Fabia RS | WRC2 (T/D/C) | 3:45:38.1 | +10:26.4 |
| 9 | #26 | Y. ROSSEL | A. DUNAND | C3 | WRC2 (D/C) | 3:46:04.9 | +11:33.2 |
| 10 | #23 | T. SUNINEN | M. MARKKULA | i20 N | WRC2 (T/D/C) | 3:47:28.0 | +12:16.3 |
| 11 | #35 | M. BULACIA | D. VALLEJO | Fabia RS | WRC2 (DC/CC) | 3:48:02.4 | +12:50.7 |
| 12 | #37 | J. MCERLEAN | J. ROWAN | i20 N | WRC2 (T/DC/CC) | 3:50:03.4 | +14:51.7 |
| 13 | #7 | P. LOUBET | N. GILSOUL | Puma Rally1 HYBRID | M | 4:36:40.7 | +1:01:29.0 |
| 14 | #18 | T. KATSUTA | A. JOHNSTON | GR Yaris Rally1 HYBRID | M | 4:37:06.5 | +1:01:54.8 |
Clasificación general WRC
- Kalle ROVANPERÄ (Toyota-FIN), 98 puntos
- Ott TÄNAK (Ford-EST), 81 puntos
- Sébastien OGIER (Toyota-FRA), 69 puntos
- Elfyn EVANS (Toyota-GBR), 69 puntos
- Thierry NEUVILLE (Hyundai-BEL), 68 puntos