Las ventas de turismos de ocasión cayeron en España este pasado mes de julio un 23,9 %, según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam). En total se realizaron 152.243 ventas de coches de segunda mano.
Esta caída conviene contextualizarla teniendo en cuenta que julio de 2020 fue un mes muy positivo en ventas de turismos usados. Fue entonces cuando se recuperaron las operaciones que habían quedado paralizadas en los meses de confinamiento.
En el acumulado del año 2021 se han registrado 1.111.533 ventas de coches de ocasión, lo que supone un 26,9 % más que en el mismo periodo de 2020. Mirando hacia el año 2019, la cifra queda un 6 % de las ventas conseguidas entonces.
Mientras tanto, la crisis de los microchips y la incertidumbre mantienen anestesiado el mercado de coches nuevos, de manera que la relación entre el mercado de ocasión frente a las ventas de turismo nuevo se sitúa en 1,8 vehículos usados vendidos por cada coche acabado de matricular.
Renting de coches, el canal que menos cae
Los coches usados de entre tres y cinco años de antigüedad son los que menos terreno perdieron frente a julio de 2020 (-12,2%) y los que más crecieron respecto al nivel de ventas de 2019 (+10,4%). Y esto apunta a un canal muy concreto: el renting de coches, que sirvió para canalizar las operaciones de los compradores reticentes a casarse con un coche nuevo.
Así, el renting fue el canal que menos operaciones perdió respecto a 2020 (-11,1%) y el único que se permitió mejorar sus cifras respecto al nivel de ventas del mismo mes en 2019 (+25,9%).
Por Comunidades Autónomas, Madrid salvó los muebles del sector, con un leve descenso del 1,5 % frente a julio de 2020 y un crecimiento del 2,3 % sobre las cifras de julio de 2019. El resto de España registró caídas superiores al 20 % frente a los datos de julio de 2019.
Las ventas de coches usados diésel cayeron un 25 % frente a julio de 2020 y un 22 % frente a julio de 2019, lo que indica el desinflamiento de este tipo de motorizaciones también en el mercado de segunda mano.
Los híbridos y eléctricos arrancan su crecimiento, si bien tienen por delante un largo recorrido hasta alcanzar el grueso del mercado. Por ahora, representan solamente un 1,4 % del volumen de ventas en el mercado de ocasión.
Las cifras de ventas de coches eléctricos usados experimentaron un crecimiento del 106 % sobre julio de 2020, y del 203 % sobre julio de 2019, teniendo en cuenta que hasta ahora era un mercado prácticamente inexistente y que cerró el mes con 927 unidades vendidas.
Por su parte, los coches híbridos enchufables de ocasión duplicaron sus cifras de venta, con 1.154 unidades en julio, lo que supone quintuplicar los resultados de julio de 2019 para apuntalar este incipiente segmento dentro del mercado de coches de segunda mano.
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