El Tesla Model 3 sigue brillando en ventas: no sólo ha sido el cero emisiones más comercializado de España, también se ha coronado como coche eléctrico más vendido de Europa en 2021, con 141.429 unidades matriculadas, según las cifras de Jato Dynamics.
Así, si bien ha desbancado al Renault ZOE en nuestro mercado, también lo ha hecho en el general europeo, pues en 2020, el del rombo se alzó primero tanto en España como en Europa.
Ya son dos años en los que la bonanza acompaña a Tesla, que va de récord en récord. La firma de Palo Alto cosechó en 2021 un beneficio neto de 5.519 millones de dólares (4.920 millones de euros al cambio) y cerró el año con 936.222 coches vendidos en todo el mundo.
De los mismos, la casi totalidad de las ventas han ido para el Model 3 y el recién llegado Model Y, con 911.242 unidades comercializadas y representando el 97,3 % de los modelos vendidos en todo el mundo por la marca californiana.
El 84 % de los coches de Tesla vendidos en Europa, son Model 3
Con las mencionadas 141.429 unidades, el Tesla Model 3 se convierte en el nuevo rey de las ventas en el Viejo Continente, lo que supone casi doblar las conseguidas por el Renault ZOE en 2021, que ha sido segundo. Y es que del veterano cero emisiones de la marca gala se han comercializado 71.614 modelos, lo que supone un 28 % menos que en 2020 (99.261 unidades).
Mientras, el Model 3 ha pasado de 85.713 unidades matriculadas en 2020 a las más de 141.000, lo que se traduce en un crecimiento del 64 %. Ha sido el coche eléctrico más vendido en España, pero también en Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Francia, Reino Unido, Grecia, Noruega, Portugal y Polonia.
Es la primera vez que el modelo norteamericano pasa a liderar el ránking de ventas en Europa, lo que ya inició en septiembre del año pasado. En el total de coches comercializados en nuestro continente, ocupa el puesto 17º.
Volviendo a los eléctricos, el podio lo cierra el Volkswagen ID.3 con 69.206 coches comercializados y un 23 % más que en 2020, cuando se matricularon 56.713 modelos del que ha sido el primer eléctrico de nueva era de la firma alemana.
Por su parte, el cuarto ha sido el Volkswagen ID.4 (54.715), seguido del Kia e-Niro, que firma la quinta posición con 46.790 unidades comercializadas, lo que se traduce en un 50 % más respecto a 2020.
El éxito de su coche más asequible ha servido a Tesla para convertirse en la marca más vendida de Europa el año pasado en lo que toca a coches cero emisiones, con un total de 167.549 coches vendidos. De los mismos, el Model 3 firma el 84,4 % de las unidades comercializadas.
Por su parte, el segundo puesto ha sido para Volkswagen, con 166.357 vehículos eléctricos vendidos, y el tercero para Renault, con 97.129 cero emisiones matriculados.
Es Tesla Model 3 se comercializa en tres versiones en el mercado europeo. La de acceso, de propulsión trasera y un solo motor arranca en España en los 46.990 euros. La gama se completa con dos opciones de tracción integral, el Gran Autonomía y el Performance, que hacen lo propio en 52.390 euros y 62.990 euros respectivamente.
En España los eléctricos siguen creciendo, pero aún estamos lejos de otros países europeos
En general, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), los coches eléctricos han representando el 9,1 % del global de automóviles vendidos. En total los coches cero emisiones comercializados en 2021 en Europa, incluyendo Reino Unido, supusieron 1,2 millones de unidades, lo que supone un crecimiento del 63,4 %.
Pero también siguen creciendo a nivel global: el año pasado los coches eléctricos firmaron las 6,6 millones de unidades vendidas según datos de la Agencia Internacional de Energía (IEA por sus siglas en inglés). El mercado más grande de modelos cero emisiones sigue siendo China, que aglutina cerca de la mitad con 3,4 millones de matriculaciones.
En lo que respecta a España, las cifras de la patronal de fabricantes europea señalan 23.690 coches eléctricos comercializados en nuestro país, lo que se traduce en un crecimiento del 32,1 %. El total de vehículos cero emisiones vendidos se sitúa en 27.769 unidades.
Pese a ello, los cero emisiones aún representan una pequeña parte de los coches comercializados en nuestro mercado, siendo su cuota del 2,68 % en todo 2021. Además seguimos estando muy lejos de otros países como Alemania (356.425), Francia (162,167), Noruega (113.751), Irlanda (67.283) o Países Bajos (64.149).
Aunque su tendencia sigue al alza, pues en el primer mes de este 2022 se han incrementado sus ventas hasta las 1.777 unidades, lo que significa un crecimiento del 258,99 % respecto a enero de 2021 (495 unidades).
A día de hoy, los turismos eléctricos representan 4,19 % del mix de ventas, pues siguen ganando la partida otros alternativos estando los híbridos a la cabeza (con 13.119 unidades y una cuota del 30,96 %), seguidos de los PHEV, con 3.208 modelos y una cuota del 7,57 %.
El recién finalizado mes de enero no sitúa al Tesla Model 3 entre los cinco coches eléctricos más vendidos tras cerrar 2021 en lo más alto: el trono ha sido para el Kia e-Niro (223), seguido del MINI eléctrico (122) y del Hyundai Ioniq 5 (102).
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