Madrid se posiciona del lado de los VTC y reabre el conflicto del taxi: podrán seguir operando a partir de octubre

Los Vehículos de Transporte con Conductor (VTC) podrán seguir operando en Madrid a partir de octubre. El Consejo de Gobierno de la comunidad de Madrid ha aprobado hoy el proyecto de Ley por el que se modifica la Ley 20/1998 de Ordenación y Coordinación de los Transportes Urbanos de la Comunidad de Madrid, sin muchos cambios sustanciales.

Esto supone mantener los puntos clave a favor de los taxistas ya que, entre otras cosas, no podrán efectuar la recogida en la calle. Sin embargo, el sector del taxi quiere recurrir esta medida por considerar que precariza el sector.

Ratio 1/30 y ámbito urbano

Uno de los aspectos más destacados es que no podrán circular por las vías públicas en busca de clientes ni permanecer estacionados para captar viajeros, tal y como se recogía anteriormente.

La nueva regulación establece que los VTC podrán seguir prestando servicios de ámbito urbano y tendrán además la consideración de transporte público discrecional de viajeros, por lo que y sus precios no estarán sujetos a tarifas autorizadas.

En cuanto a las licencias (en Madrid hay cerca de 8.000), se fija que se podrá denegar una nueva licencia cuando se supere el porcentaje 1/30 entre las autorizaciones para esta modalidad, y las otorgadas para autotaxis, y se remite a desarrollo reglamentario el establecimiento de determinados requisitos y condiciones necesarios para la prestación de este servicio.

Esta decisión de permitir que los VTC sigan operando a partir de octubre ha provocado que la Federación Profesional del Taxi de Madrid ponga sobre la mesa una denuncia por prevaricación.

"Tenemos muchas dudas jurídicas sobre la forma en la que se van a habilitar este tipo de autorizaciones estatales, gestionadas por el Ministerio de Transportes, para que pasen a realizar transporte urbano", explicó el presidente de la FPTM, Julio Sanz, en declaraciones recogidas por Cinco Días.

Este escenario vuelve a reabrir la guerra que libran los dos sectores desde hace años.

El Ejecutivo regional, que ha sido el primero en sacar adelante este proyecto de ley, ha asegurado que "convivirán todas las modalidades de desplazamiento de viajeros".

Foto| Comunidad de Madrid

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