El fabricante de coches chino Great Wall quiere las fábricas de Nissan Barcelona a toda costa, y ya ha entrado en la puja

El fabricante de coches chino Great Wall quiere las fábricas de Nissan Barcelona a toda costa, y ya ha entrado en la puja
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El fabricante chino Great Wall Motor (uno de los socios de BWM en el país asiático y propietario de marcas como Haval, Wey, Ora o GWM) ha anunciado que entrará en la puja para quedarse con las plantas que tiene Nissan en Cataluña y que finalizarán su actividad el próximo mes de diciembre.

GWM competirá así con el grupo belga Punch, con un conglomerado de empresas con la española QEV Technologies a la cabeza y con la marca de motos eléctricas Silence (también española) que tiene la vista puesta en la factoría de Montcada i Reixac.

Las negociaciones siguen su curso

Nisssan

El concurso abierto por el Ministerio de Industria y la Generalitat para reindustrializar Nissan Barcelona, en el que participan también la propia Nissan y los sindicatos para intentar evitar o reducir los 2.500 despidos de la plantilla directa de la marca japonesa, está generando cada vez más interés tras la primera criba de la mesa de negociación.

Great Wall Motor ha sido el último fabricante en unirse a la puja (y el segundo asiático en hacerlo), aunque esta no es su primera incursión en Europa, pues actualmente ya está presente 60 países y además posee un centro de investigación de pila de combustible de hidrógeno en Alemania.

En el caso de las factorías catalanas, el proyecto de Great Wall permitiría absorber paulatinamente la fuerza de trabajo, aunque está enfocado sobre todo al ensamblaje de vehículos.

Coffee

Entre ellos, el SUV híbrido enchufable Wey Coffee 01, su buque insignia que presentó en el último Salón del Automóvil de Múnich, y que se comercializará en Europa el año que viene. Según fuentes no oficiales, el fabricante chino prevé una inversión inicial de 150 millones de euros para su proyecto en Barcelona.

En cuanto al conglomerado de empresas liderado por la española QEV Technologies prevé una inversión de 300 millones de euros y tiene como objetivo fabricar vehículos eléctricos y de pila de combustible de hidrógeno.

Respecto a la fuerza de trabajo, ha comunicado que “creará hasta 3.500 empleos en 2025” y han planteado a Nissan que les sea cedida la licencia para poder fabricar la versión eléctrica de la NV-200.

Nv

En las próximas reuniones de la mesa de negociación se harán oficiales los candidatos finales y, después, se iniciará un proceso en el que estos tendrán que presentar sus proyectos concretos, incluyendo las inversiones necesarias para los mismos así como los plazos detallados para la absorción de la plantilla de trabajadores.

Los sindicatos ya han manifestado su deseo de que acudan a la recta final de la negociación "el mayor número de ofertas posible" para poder ganar capacidad de negociación.

En Motorpasión | Del Nissan Patrol al eNV200 eléctrico: los coches más emblemáticos que ha fabricado Nissan en Barcelona desde 1983

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    • interesante

      Antes pensaba diferente y estimaba las inversiones chinas de sólidos impulsos económicos con una serie de riesgos relativamente bajos. Pero ahora, con el devenir de diversos acontecimientos, tengo la impresión de que expelen una cultura que arrastra a cualquier postor a una dependencia integral y sumisa, por ende, preocupante en exceso.

      Mientras España no dicte unos mecanismos reguladores y acordes a esta era convulsa, consideraría a ese hipotético desembarco de un riesgo no aceptable.

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    • Avatar de rest88 Respondiendo a Rest

      +1000

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    • Avatar de eltoloco Respondiendo a eltoloco
      brillante

      Por ahí no iban los tiros, vaquero.

      Qué leches xenofobia ni ocho cuartos. Las normativas vigentes de ámbito empresarial y contratual dirimidas a terceros deben ser revisadas porque se han quedado obsoletas, a tenor de las involuciones generadas capaces de arrastrar a países enteros a desabastecimientos y desvaríos críticos que afectan a tejidos políticos, económicos, logísticos, naturales, sociales o de índole imaginable, o sea, ruina.

      Y sí, en especial China porque es un país insaciable a todos los niveles. Están en su derecho, por supuesto, pero nuestra obligación es plantear medidas preventivas en caso de colapso. Por cierto, ¿sabes cuántos requisitos imponen a todo aquel que quiere negociar en su país? Pues eso, reciprocidad.

      En otro orden de cosas, España es muy mejorable de siempre, pero para empresaurios se llevan, por ejemplo, los de UK la palma, pese a subyacer estos días para sorpresa de muchos. Y tranquilo, irán erupcionando en las malas, alguno más de los de 'quién me lo iba a decir'.

      Y otra cosa, colegón: falacias y demagogias de cuarta, conmigo las justitas.

      Saludos no obstante,

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    • Avatar de eltoloco Respondiendo a eltoloco

      ¿Hoy día no se puede entablar una interacción en la que no se caiga en el ocurrente y errático juicio de valor estimulado por el prejuicio de la censura e inquisición de lo políticamente correcto? Leñe, soy un tío que tiene amistades de toda clase de nacionalidades e idiologías y me importa un pimiento esa clase de característica. Si hablamos de China, no hablamos del chino en cuestión. Si hablamos de Marruecos, no hablamos del marroquí en cuestión. No sé si me explico pero dejo a un margen ese tema en tres, dos, uno.

      Volviendo al hilo, la culpa es del resultado de la implosión que sufre el estado de bienestar cuando se lleva al extremo. Este estado de bienestar que comúnmente asociamos a un estadio individual, es un perfecto extrapolable a un estado de bienestar mundial, donde y cuando no se delimitan inconclusos entusiasmos del acaparar más y más, se producen desbarajustes y entropías difíciles de controlar.

      Todos somos parte de una enrevesada cadena que, a modo de engarzados tan fuertes y tan frágiles a la vez, cualquier país Alfa y llámese EEUU, China o Eritrea, que no cumpla con la parte de responsabilidad que le corresponde, el mismo tendrá pocas, por no decir nulas, probabilidades de no partirse con el resto.

      El pasado, pasado está y la simbiosis ha sido mutua, valga la redundancia. Pero si no actualizamos las reglas del juego. Si no albergarmos soluciones a corto plazo. Si no encontramos un equilibrio en breve. Si no ceñimos la mesura como dogma inquebrantable.Y si no aprendemos de nuestro presente futuro, ya te digo yo para qué no a valer siquiera nuestra cadena.

      Tratamos los términos inversiones, arancel, descolocalización, global, centralizado, capitalismo, beneficios, etc. como causas y no, estamos confundidos: son simplemente medios. Yo a las causas las llamo porvenir y las consecuencias las llamo porllegar. El espectro de unas y otras están supeditadas a cuánta cantidad de estúpidez estemos dispuestos a derrochar. Hemos de resetear todo el sistema y adecuarlo a un ritmo sincronizado al compás de nuestras capacidades, o el tiempo en cero coma nos pondrá en nuestro lugar.

      Un placer,

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    • Avatar de eltoloco Respondiendo a eltoloco

      Deshilachar obviedades o comprometer principios o valores, no me es propósito constructivo; el debate había llegado a su fin, tan solo eso. Eso sip, admito haber esperado una mayor dificutad desarticulando y desarmando argumentos de inventario.

      Hay formas peores de no saber perder el tiempo y formas mejores de no saber ganar una contienda de impresiones. Toma un positivo, para pasar el mal cuerpo.

      Hasta otra!

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      Qué coñazo de tío eres. Lo has sido siempre y siempre lo serás. Rezumas rojez por todos los poros y eres muy cansino.

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      Na, aquí tiene razón.

      (Y eso no significa que los españoles seamos unos santos, sorpresa)

    • Great Wall eso sí ya es otra cosa.
      La posibilidad de que construyan los ORA aquí para toda Europa eso sí puede dar futuro.
      No a los belgas de Punch.....imon.
      El consorcio QEV es mucho humo de varios sin nada dentro. Que el Silence S04 lo construyan en SEAT que está parada y con ERTES.

    • Voy a volver a ver el documental 'American Factory'.

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    • Avatar de facile Respondiendo a facile

      +10000, estaba pensando justo lo mismo. Occidente se ha convertido en la fábrica de la economía China. RIP por los derechos y la economía laboral tal y como la conocemos

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    • Avatar de eltoloco Respondiendo a eltoloco

      Si no hay vacaciones por ley es, más que nada, porque partimos de la base de que culturalmente no es inherente. Tienes un medio símil aquí mismo, en Europa: los países mediterráneos trabajamos para vivir y los demás viven para trabajar. En mi caso personal no soy capaz de separar una cosa de la otra. Me encanta tanto trabajar, como 'vivir'.

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      No dejaras de ser un número

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      Vosotros lo que teneis que hacer es dejar de ver tanta película y leer un poquito mas y aprender antes de hablar.
      No hay pension? De donde sacas eso? Mi suegro cobra pension y bastante buena, mi amigo recién retirado militar cobra pension con 48 años y bastante buena, que daría para vivir en España como un Maharaja.
      Seguridad social? Tu ya la pagas majete en España, te la quitan de tu nomina y si no eres empresario a tu empleador también le quitan por ti, aqui te dan la opción de irte con cualquier sanidad privada, yo pago 600$ al mes por mi y mi mujer, con muy buenas coberturas.
      Si eres un empleado preguntale a tu jefe cuanto paga el por ti, que a lo mejor te asustas.
      Vacaciones? Pues claro que las hay, mi mujer tiene 22 días más días de asuntos propios, yo soy empresario, con lo cual pues cuando puedo.
      "Lo del empresario hace lo que le sale de las pelotas" en el país de las DEMANDAS, no te vengas tan arriba.
      Aquí encima tienes algo que se llama 401k, que es un ahorro por tu vida laboral y créeme que una persona con un trabajo en UPS por ejemplo acaba su vida laboral con unos ahorritos de media superior a 300.000$.
      Luego como he leído, se hipotecan con los estudios, claro y un ingeniero según acaba estudios comienza a cobrar por encima de los 75.000$ en California.
      En España un ingeniero por encima de los 900e en el Burger King.
      Claro que USA no es perfecto, pero España no esta para dar ejemplo y menos con la basura de Políticos que tenemos.

      P.D no hay que dejar entrar a los Chinos. Ayudar a empresarios Españoles a explotar las instalaciones y comenzar a crear empleos y menos dinero para los chiringuitos.

    • Avatar de eltoloco Respondiendo a eltoloco

      No señor nooo, de la misma manera que se hipotecan hasta las orejas para pagar estudios universitarios. O compran bazucas (de siempre los he lladado bazocas, ¿tú no? xD) en Mercadonas. O te sacan un remake patético de una peli de miedo japonesa de gran enjundia. Son costumbres, cultura, estilos de vida dis-tin-tos cof, coff..

      ¿Acaso quiere una tribu de ancestrales y herméticos indígenas brasileños que les vayas a vender un plan de pensiones? ¿Tú crees que les interesaría sobremanera una propuesta de códigos de conducta laboral de un sindicato coreano? ¿Tal vez un crucero en los fiordos?

      El currito que se queda echando horas de más, es un currito de pura cepa, con pedigrí. Yo he sido y soy un currito de ese palo, y cuantas más horas pueda echar, mejor. Me gusta lo que hago y sé que siempre llega mi bien merecido descanso: el del guerrero, no el de plañideras.

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    • Avatar de eltoloco Respondiendo a eltoloco

      Lo siento, no he podido remediarlo xD

      En fin, es que os corre ese jodido reduccionismo por las venas y simplificáis hasta el absurdo cualquier argumento que no se ajuste a vuestro dogma. Pues toma de tu propia medicina a ver qué tal.

      Me tachas de xenófobo a través de una pueril estratagema y refiero, prefacio mediante, mi queja réplica correspondiente, pero claro, vas y ahora me dices que qué, que cuál. Mira, te hubiese dado una pista si lo hubieras querido leer comprensivamente, empatizando y dejando a un lado esa terca obstinación retozada con el dichoso ego que tanto emerge del ombligo.

      Joer, luego hablas de esto y de lo otro y no aún no sé dónde expiden esas licencias de las justas transigencias que trascienden por encima del bien y del mal. Preguntaré en el Ministerio de la Verdá, porque querer procesar un querer respeto para todos y a su vez un no querer respetar a nadie, y, de paso, quedarse tan ancho, se trata de algo que me intriga, lo reconozco.

      A Parla siga recto y segunda a la derecha, o a la izquierda...

    • Nissan Spain hundida gama de baja calidad submotorizada .

    • Pobrecitos, no saben lo que hacen. Eso sí, id preparando el cuenco.

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