Estos son los coches que no podrán circular dentro de la M-30 en Madrid sin la etiqueta de la DGT desde 2022

Estos son los coches que no podrán circular dentro de la M-30 en Madrid sin la etiqueta de la DGT desde 2022
11 comentarios

El Ayuntamiento de Madrid ya está dando forma a la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible que deberá sustituir a Madrid Central, ahora que carece de validez legal.

Entre muchas otras medidas, limitará la circulación en las zonas donde los niveles de contaminación son más elevados, es decir, en el interior de la M-30. Los coches y motos que no cuenten con etiqueta de la DGT van a empezar a sufrir estas restricciones a partir del año que viene si esta ordenanza se aprueba en julio, como quiere el Consistorio.

Limitaciones para coches no registrados en Madrid capital

Trafico

Según datos del Ayuntamiento de Madrid, de las siete estaciones que superaron en 2018 los valores límite para la media anual de NO2 (40µg/m3), cinco se situaban en el interior de la M-30.

De ahí que se haya establecido un calendario -de momento provisional- en el que desde enero de 2022 habrá cambios para aquellos vehículos sin etiqueta que no estén dados de alta en el padrón del IVTM del Ayuntamiento de Madrid (el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica).

Los vehículos con etiqueta A -es decir, sin etiqueta- son los diésel matriculados antes de 2006 o gasolina matriculados antes del año 2000:

  • A partir del 1 de enero de 2022: queda prohibido su acceso y su circulación por las vías públicas urbanas del interior de la M-30, excluyendo la propia M-30. Es decir, un vehículo registrado en Móstoles y sin etiqueta, por ejemplo, empezará a ver restringida su circulación ya a partir del año que viene en este área, que se irá expandiendo paulatinamente.
  • A partir del 1 de enero de 2023: queda prohibido su acceso y su circulación por las vías públicas urbanas del interior de la M-30 y de la propia M-30.
  • A partir del 1 de enero de 2024: queda prohibido su acceso y su circulación por todas las vías públicas urbanas del ámbito territorial de Madrid Zona de Bajas Emisiones (es decir, todo Madrid centro).

Limitaciones para el resto de vehículos: a partir de 2025

Madrid Central

Desde el 1 de enero de 2025, la prohibición se extiende también a aquellos vehículos sin etiqueta medioambiental inscritos en la ciudad de Madrid.

Según datos de la DGT esta medida afectaría a más de 770.000 turismos y 80.800 motos.

De momento, el nuevo texto está sujeto posibles cambios y alegaciones, abriéndose un periodo de consulta pública de 30 días. 

El objetivo del consistorio capitaneado por Jose Luís Martínez-Almeida es que se apruebe en julio, o a más tardar en agosto, antes de que se haga firme la resolución del TSJM de anular la zona de bajas emisiones.

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Comentarios cerrados
    • Naa, que como no consiguen que compremos los coches eléctricos de 40 mil pavos, tienen que empezar a (extorsionar a la clase media), perdón quería decir legislar, ya que las únicas ideas que tienen es multar, subir impuestos y prohibiciones.
      ¿para qué tanto asesor y estudios millonarios a KPMG si eso lo hace cualquiera?

    • Comentario moderado
    • Manueeeelaaaaa Manueeeelaaaaa ¿tas ahí?

    • Es un asco, pero es lo que hay.

      ¿Sabe la gente algo de Europa, o más bien sabe algo sobre la Unión Europea?

      Sí, la Unión son esa gente, que son un petardo, y que por desgracia parece que molestan más que ayudan, pero resulta que esa gente, es la que nos va a prestar miles y miles de millones, (para no declarar una quiebra técnica y que el país entero se vaya al mismísimo infierno porque no habría dinero y nadie nos lo iba a prestar), a cambio de que tomemos medidas para reencaminar la economía con un plan realista de crecimiento y rebajar la deuda (lo que el gobierno actual entiende no como bajar el gasto del gobierno y ministerios, y consejeros y funcionarios, etc, sino aumentar la recaudación a lo bestia, así que subidas de impuestos hasta el infinito y más allá, hasta que vean que no se puede seguir ordeñando a la vaca y que ya va siendo hora de que se limite el consumo de leche por parte de los que no pegan ni un palo al agua y son prácticamente absolutamente improductivos).

      Bien pues esa gente de Europa, resulta que tiene normativas de emisiones, en general y en las ciudades en particular.

      Y es que si se superan los límites de emisiones registrados en las estaciones de medición (establecidas por calles y barrios), durante un número de días al año, pues multa que le cae al ayuntamiento, (y es que está demostrado que los niveles altos de contaminantes afectan a la salud de las personas). Y es que resulta que esas multas, cada año están siendo y van a ser más y más cuantiosas, cada vez que se superan los límites.

      ¿Resultado?

      Que importa un pito que partido esté en el poder, y que es lo que prometa con estos temas, porque no les queda más narices, que tomar estas medidas, porque estamos en Europa, para lo bueno y para lo malo, es lo que tiene … .

      Ademas estas medidas, las están tomando y las van a tomar todas las ciudades por Europa, y es que sólo estamos empezando, porque la tonelada de CO2 está por las nubes (que es por cierto lo que está haciendo que el precio de la electricidad esté por las nubes, porque en su día compramos muchos bonos cuando estaban baratos, y ya los hemos consumido, así que ahora toca pagar la tonelada a precio en serio y hablamos de precio de ojo de la cara, y solo queda pues … mucho ajo y agua, y es que cuando no hay viento o Sol, pues toca arrancar las Térmicas de Gas , y el Gas no está barato pero la tonelada de CO2 menos aún, y aún con esas el gobierno diciendo que quiere cerrar las nucleares, que es la única energía a la demanda que no emite CO2, pues … , joood*r … , pero que genios … 🤣 , que directamente tiren ya directamente de la cadena y así al menos acabamos antes).

      Y repito, es un asco pero es lo que hay, y para variar por aquí lo vamos a pasar peor que en otras partes, y es lo que pasa por llevar años silbando, y pensando que esto no va con nosotros, y las autoridades municipales, regionales y centrales, pues peleándose todo el día, y eso de buscar y llegar a acuerdos y montar planes serios a corto, medio y largo plazo y en conjunto, pues … nanay, y así nos va … .

      Y pasa lo que pasa … , que ahora todo son lloros.

      Peeero … , va a dar igual, quienes lo pasarán peor serán los de siempre, hasta que se les acabe la paciencia y esto reviente … , y la gente luego se preguntara el porqué …

      Salu2

    • ¿Esto es cosa de la DGT? ¿No es el Ayuntamiento? Están los dos a fuego últimamente.

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    • Avatar de gabriellandaulet Respondiendo a gabriellandaulet

      A fuego y sin piedad, diría yo. Y nosotros, entre los dos fuegos, sadremos bien chamuscados

    • En Barcelona ya quieran vetar en toda la ciudad los coches con pegatina B.

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