El grupo VAG adelantó ayer los primeros resultados de la investigación sobre las emisiones de CO2 falsas, un caso diferente y descubierto a raíz del dieselgate. En su comunicado indica que finalmente el volumen de coches afectados es muy inferior a los 800.000 automóviles indicados inicialmente.
Según Volkswagen, se encontraron ligeras variaciones en nueve modelos 2016 a lo largo de un año, lo que en total supone unos 36.000 coches afectados. Así, en su inmensa mayoría, los datos de emisiones de CO2 anunciados para esos modelos son los correctos. La primera consecuencia es que Volkswagen ya no tendrá que enfrentarse multas millonarias por ese hecho.
Volkswagen asegura que las variaciones son mínimas y que a priori no suponen un cambio de categoría impositiva. Las diferencias de consumo, y por tanto de emisiones de CO2, entre los resultados de los tests NEDC con respecto a lo que Volkswagen indicó para esos modelos en su día es de entre 0,1 l/100 km y 0,2 l/100 km. Cada 0,1 l/100 km equivale a 2,32 g/km de CO2. Volkswagen someterá los nueve modelos afectados a un nuevo ciclo de homologación llevado a cabo por un organismo independiente.
Lista definitiva de Volkswagen 2016 afectados
Modelo | Motor y cambio |
---|---|
Polo | 1.0l TSI BlueMotion 70kW EU6 DSG7 |
Scirocco | 2.0l TDI BlueMotion 135 kW EU6 Cambio manual de 6 marchas |
Jetta | 1.2l TSI BlueMotion 77kW EU6 Cambio manual de 6 marchas |
Jetta | 2.0l TDI BlueMotion 81kW EU6 Cambio manual de 5 marchas |
Golf Convertible | 2.0l TDI BlueMotion 81kW EU6 Cambio manual de 5 marchas |
Golf | 2.0l TDI BlueMotion 110kW EU6 Cambio manual de 6 marchas |
Passat Alltrack | 2.0l TSI 4MOTION BlueMotion 162kW EU6 DSG7 |
Passat Variant | 2.0l TDI SCR 4MOTION BlueMotion 176kW EU6 DSG7 |
Passat Variant | 1.4l TSI ACT BlueMotion 110kW EU6 Cambio manual de 6 marchas |
Por su parte, Audi no se ha pronunciado sobre este tema, mientras que Skoda cree que no tiene ningún modelo en esa situación y SEAT está por confirmar si finalmente hay algún modelo afectado o no en su catálogo.