La equiparación del diésel a la gasolina nos costará 3,3 euros de media al mes... pero las cuentas no nos salen

La parte de que a los profesionales no les va a subir no la has leido no?

Si no metes tu panfleto del apparatchik no te quedas tranquilo.
¿O te pagan por ello?
Sí, yo creo que te pagan por ello. Porque me cuesta creer que alguien sea tan atorrante por la filosa.

Si bajas el precio de la gasolina incentivas que se compren más coches de gasolina... y aumentas aun más los niveles de CO2.

Si igualas precios, tal vez la gente que elegiría un diesel opte por híbridos, semi-hibridos o de gas, que es una de los efectos que se buscan.

Es algo similar al tabaco: si lo prohibes por completo la gente se movilizará como no no lo haría ni para defender su vida.

Asi que prohibes su "uso" en determinados sitios y elevas los impuestos, para que la gente que fuma empiece a pensar a dejarlo y, los que aun no han empezado no piensen en empezar.

Txesz, debo haberme perdido algo porque hasta donde yo sé la gran mayoría de las ventas que están dejando de ser diésel se van a gasolina. Así que ese efecto que dices YA está pasando. Y luego lo pagaremos en concepto de superar la emisión de CO2 que tenemos que pagar.
Un diésel actual no es contamina como los de hace años. De hecho se está observando que los gasolina con los motores de molinillo que ponen ahora, emiten gases que antes no hacían. Si igualas un diésel y gasolina de última hornada no hay tanta diferencia en gases "chungos" y en CO2 emite más el gasolina.

Lo de este gobierno,... Y lo de todos los gobiernos. Todos nos engañan, nos manipulan y nos desinforman para tomar sus decisiones y encontrarse con la menor oposición ciudadana posible. No culpes al gobierno actual, son todos iguales.

Cuando estudié estadística en la universidad me quedé con la firme convicción que eran las matemáticas para los políticos. La estadística es la ciencia de hacer que la interpretación de unos números defiendan un argumento concreto. Y los mismos números muchas veces se pueden usar para defender el argumento contrario. Perfecto para los políticos, salga lo que salga pueden defender sus argumento con unos números, y la percepción ciudadana es que los números no mienten.

Política y estadística aparte, el tema del impuesto al gasoil es algo normal e inevitable. Recordemos que no es que se vaya a penalizar al gasoil, tan solo se va a equiparar a la gasolina. Lo de que quien contamina mas o menos, bueno, siempre vamos a encontrar argumentos interesados que las mismas compañías que nos venden los vehículos nos hacen creer y luego ya sabemos que nos mienten mas aun que los políticos, y ye es decir. Lo que está claro es que la única manera que hay de frenar el aumento de la contaminación en las ciudades es penalizar donde duele, en el bolsillo. Es la manera de forzar a que se renueve el parque móvil a favor de coches mas actuales que consumen y contaminan menos, de promover la venta de coches híbridos y eléctricos, etc. Y de paso recaudan una pasta que luego (con un poco de suerte, si no acaba en el bolsillo de algún político) se puede reinvertir en ayudas para la compra de esos coches ecológicos.

Y cuidado, que me jode como al que mas todo esto. Que yo soy un quemado de los que le gusta tener coches de muchos caballos en el garaje y me va a picar tanto la subida del diésel como la que seguirá con la gasolina.

Compi, en la primera frase verás que digo este y otros gobiernos. Jejeje.

Piskeante, en todo eso que dices, completamente de acuerdo contigo y te voto +1.
El problema es que el anterior ejecutivo tampoco se quedó atrás con otras medidas como el impuesto al sol, que ahora dicen los actuales que van a quitar (Veremos). Los anteriores bien en unas cosas mal en otras, los actuales de momento más mal que bien pues tiene pinta que van a subir impuestos por todos los lados, a ver si bajan algunos. Desde luego en esto en particular, me parece que los actuales están haciendo una barrabasada de pelotas y más teniendo en cuenta que, desde mi punto de vista, tendrían que haber convocado elecciones inmediatamente. Pero ya entramos en tema político (más todavía) y se lía parda aquí en el foro.
Un saludete

si te fijas despues de unas elecciones ningun partido se declara abiertamente perdedor. Politica españistanhola. Y un decretazo por aqui y otro por alla y todos jodidos pero contentos.

Pero tu en que mundo vives! La UE lleva años pidiendo que se suban los impuestos de la gasolina y el diesel porque tenemos de los precios mas bajos de la UE, lo cual es verdad (aunque tb cobramos una mierda comparados con los demás) y tu dices que los bajen? JA les crujen (mejor dicho nos).

Debe ser la misma UE que lleva años pidiendo que nos bajen el recibo de la luz y las telecomunicaciones. ¿De esa hablas? ¿Y de esas bajadas qué tal vamos? A no, solo vamos a escuchar a la UE cuando nos dice que hay que subir los impuestos.
Y tú mismo lo has dicho: sí, los carburantes están en la gama media-baja de la UE, pero hay bastantes países que los tienen más bajos en Europa (búscate precios carburantes en UE) y los que los tienen más altos tienen MUCHO mejores salarios (menos Portugal). Viví dos años en Finlandia, que no se caracteriza por tener sueldos bajos precisamente, y en aquel entonces 2012-2014, pagaba apenas 10 céntimos más el litro ganando casi el triple.

Habrá que ver que precio tenemos de combustible antes de impuestos , igualmente pasa con la electricidad, el problema no son los impuestos, sino los sablazos de los mayoristas, siendo,sino el más caro de europa, uno de de los más caros antes de impuestos.

Relación sueldo medio, sueldo mínimo y precios antes de impuestos, desproporcionada.

Por ejemplo ahora dicen que van a eliminar el impuesto de generación de electricidad, para que baje el recibo, jajajajaja. Sinceramente crees que las eléctricas lo van a repercutir?, las subidas se repercuten en tiempo real, las bajadas, al igual que el combustible no.

El gobierno que tenga dos pares... Crea una compañía nacional de petroleos y otra eléctrica y telecomunicaciones, de servicios públicos esenciales y se acaba el mamoneo, con prohibición de venta o cesión en la Construcción, que no sea a capricho del gobierno de turno la privatización.

Todo eso cuesta dinero, pero mats dinero el que nos ahorramos.

https://www.hispanidad.com/confidencial/hachazo-fiscal-al-ahorro-dividendos-y-patrimonio-con-supresion-del-beneficio-por-planes-de-pensiones_12004123_102.html

El gobierno de la clase obrera. Estan con su mano en nuestro bolsillo y sin votarles.

Y ya está el cuñado echando pestes del diésel. Un diésel moderno (y nótese que he dicho moderno) contamina lo mismo que un gasolina guste o no. La diferencia es que el gasolina emite más CO2, así que luego vendréis con la cantinela en contra de la gasolina porque aumenta el efecto invernadero.
La ecología es la excusa que han usado para subir impuestos y a todos os parece bien. Puede que la situación diésel-gasolina sea injusta, pero hijo lleva siendo así desde los años 80' y que casualidad que justo ahora con la persecución del diésel es cuando vienen con la historia de igualar los impuestos.

"Un diésel moderno (y nótese que he dicho moderno) contamina lo mismo que un gasolina guste o no"
También son más caros en coste de venta y de mantenimiento que los antiguos, gracias a todas esas tecnologías usadas para que contaminen lo mismo que los gasolinas, lo que hace que sean mas dificil de amortizar si cabe que los antiguos

¿He hablado de dinero acaso? No me evites con argumentos que no tienen que ver con lo que he dicho.

Información manipuladora es la información que deja un diésel moderno como si fuera de los viejos calamares de hace 30 años, mientras que los gasolina parecen que son la salvación a todos nuestros problemas.

Es justo?? Mucho “cuñao”??
Tu comentario es para enmarcar.
Resulta que estamos castigando a la mayoría del parque móvil actual y atacando a las clases medias/bajas, subiendo impuestos indirectos que esos se pagan por igual. Te recuerdo que hay Comunidades Autónomas que el diésel es el 80% de lo que se resposta en las gasolineras. Se castiga al Diésel sea motor Euro VI o tenga doce años, sin discriminar y a ti te parece bien porque has comprado la teoría de que el diésel mata. Además que esta subida es para particulares cuando la mayor parte de la contaminación es del transporte profesional y la industria pesada. Lo que va a hacer el gobierno es un crimen. Más cuando la política fiscal de los combustibles fósiles para reactivar el consumo, en países como Portugal, van en la dirección contraria. Luego se contraerá la economía y se llevarán las manos a la cabeza. Nada, no será mejor incentivar la compra de híbridos para renovar el coche al estilo Plan PIVE??

Lo que dice sopaman es cierto y lo estás malinterpretado, es cierto que se está castigando a la mayoría del parque móvil actual y la medida no va enfocada realmente en atajar el problema.
Según los estudios de la OMS, publicado en un artículo de un reconocido periódico de tirada nacional, me quedo con estos dos párrafos que son importantes tner en cuenta:

La IARC afirma que “la gente está expuesta no solo por el humo de los vehículos, sino también por el procedente de otros modos de transporte (barcos o trenes) y de plantas de generación eléctrica”.

Xavier Querol, profesor e investigador del CSIC, pide valentía para atajar el problema de los vehículos diésel: “Las ciudades españolas parecen tener miedo de aplicar esas medidas restrictivas. Es necesario un plan para renovar esos coches, aunque estemos en crisis. No son muchos; solo los antiguos, a los que habría que prohibir la entrada al centro”.

Como conclusión, al no aplicar la subida de impuestos a los sectores profesionales (coches, barcos, trenes y centrales) y no atacar el problema de renovar el parque diesel de vehículos antiguos, la medida es claramente una chapuza recaudatoria que afecta solo a las clases media/bajas.

Deberían prohibir fumar en la vía pública. A ver si salen las estadísticas de muertes en que el forense haya determinado causa de la muerte intoxicación por NOX y cuánto por fumar o ser fumador pasivo.

Prohibiendo fumar en lugares públicos, habiendo un control real por parte de la policía, no la pantomima que hacen ayuntamientos cómo el de Mogán o Las Palmas de Gran Canaria con la prohibición de fumar en la Playa de Las Canteras, tal y cómo votaron la mayoría de los ciudadanos, a la hora de la verdad pasará los mismo que en la Playa de Mogán, que no hay control alguno, 0 y se pasan la normativa por... cómo con la ley antitabaco, sí ahí está pero nadie la cumple porque no hay control. Fumando en las puertas de los hospitales los mismos sanitarios, en los parque infantiles los propios padres...

Si no hay control efectivo... Lo mismo pasa con los coches, si la guardia civil, la policía local no tiene un medidor de gases, que si el coche da mas de lo que anuncia tu fabricante en la pegatina te multan.

A la itv la engaña todo el que quiera, va unos días antes, le echas un aditivo al combustible y pasas el control. El resto del año está soltado lo que no está escrito por el tubo de escape.

El gobierno que prohiba a los vehículo industriales que emitan más de x nivel circular. Yo he visto camiones de más de 40 años, hasta sin letra en la matrícula, de una importante constructora de Gran Canaria, aparecer entre el humo negro, igual que muchas guaguas

Lo barcos tienen ITV? Quien controla que no emitan mas de lo que el fabricante del motor declaró.

Quién va a decirle a la "democracia" jajaja china que deje de usar carbón para fabricar porquerías de paneles solares y coches eléctricos. Y que recicle la basura electrónica.

Son tantas cosas... Que no sabe uno por dónde empezar.