Una nueva vuelta de tuerca más al reglamento del Mundial de Turismos. Otra decisión que nos deja claro que la FIA no sabe que hacer para que el WTCC sea lo más igualado posible, cosa que no consigue. Esta vez los beneficiados serán los SEAT León de gasolina con los que SUNRED y Exegon Engineering participan en el campeonato serán 15 kilos más ligeros, pasando de 1140 a 1125, incluyendo el piloto de peso mínimo.
La decisión es curiosa ya que, si las anteriores incluían equipos más relevantes, esta atañe a coches privados o semiprivados como los de las estructura española de Joan Orús. Entre los pilotos, Tom Coronel agradecerá esta dieta. Sus resultados de comienzo de temporada no estuvieron nada mal, pero poco a poco el holandés se ha ido apagando. El belga Pierre-Yves Corthals de Exagon podrá acercarse a la lucha por título de independientes de la que tan lejos está este año, tras perder el título el pasado año en la última cita.
Vía | Touringcartimes
