El equipo Mercedes no entiende de "modo fiesta". Lewis Hamilton y Valtteri Bottas han seguido dominando a placer en los entrenamientos libres del Gran Premio de Italia de Fórmula 1. El piloto inglés ha sido el más rápido con dos décimas de diferencia sobre Bottas y nueve respecto al tercer clasificado.
Precisamente ahí encontramos a quiénes pueden ser los grandes beneficiados del cambio en los motores. Los equipos de Honda han volado en Monza. Pierre Gasly ha acabado tercero con el Alpha Tauri, a algo menos de un segundo de Hamilton. Un resultado que invita a pensar que los dos equipos de Red Bull pueden quedarse solos tras los Mercedes.
Los pilotos de Honda crecen, sufre el equipo Renault
Porque una vez más Max Verstappen ha estado muy arriba. El holandés ha terminado cuarto, pese a que por la mañana tuvo un accidente en el que chocó contra el muro. Por suerte Verstappen pudo volver a boxes solo con el alerón delantero dañado, así que ni siquiera se ha perdido muchos minutos de pruebas.
El paso al frente de los motores Honda lo confirma la sexta posición de Daniil Kvyat con el Alpha Tauri. El peor de los cuatro coches de Red Bull de nuevo ha sido Alexander Albon, decimotercero. Si Gasly completa el gran fin de semana que apunta, las presiones para que vuelva a Red Bull van a ser ya muy grandes.
El piloto que ha evitado el pleno de Honda detrás de Mercedes ha sido Carlos Sainz. El piloto madrileño ha tenido una extraordinaria jornada en la que se ha metido en quinta posición. El McLaren parece ir bien, a pesar de que esta vez ha sido Lando Norris el que ha sufrido problemas técnicos, por lo que ha acabado decimocuarto.
El otro fabricante beneficiado por la anulación del "modo fiesta" puede ser Ferrari. Están mal, pero no tanto como en Spa-Francorchamps, a pesar de que Monza debería incidir más en sus puntos débiles. Charles Leclerc ha sido octavo y Sebastian Vettel undécimo. El alemán hizo un trompo en una curva en la que minutos después también se salió Leclerc. El Ferrari sigue siendo muy bravo.
Las grandes decepciones del día han sido los Racing Point y, sobre todo, los Renault. En el caso de los coches rosas, Lance Stroll ha acabado séptimo y Sergio Pérez noveno. En un circuito de velocidad punta, se esperaba más del segundo equipo en utilizar los propulsores Mercedes. Como de Renault, que últimamente iba muy bien en las rectas.
Monza can catch out the very best of them...#ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/gVqC2XUMD5
— Formula 1 (@F1) September 4, 2020
Pero Esteban Ocon se ha quedado décimo y Daniel Ricciardo decimoquinto. Da la sensación de que pueden haber sido los más perjudicados por la limitación del motor, que quizá no facilitaban a McLaren. En cualquier caso, veremos qué pasa en la clasificación de mañana, en la que nos rebufos dictarán sentencia.
Resultados FP2 Fórmula 1 GP Italia 2020
| Posición | Dorsal | Piloto | Coche | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | MERCEDES | 1:20.192 | 32 | |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | MERCEDES | 1:20.454 | +0.262s | 29 |
| 3 | 4 | Lando Norris | MCLAREN RENAULT | 1:21.089 | +0.897s | 19 |
| 4 | 10 | Pierre Gasly | ALPHATAURI HONDA | 1:21.121 | +0.929s | 25 |
| 5 | 33 | Max Verstappen | RED BULL RACING HONDA | 1:21.228 | +1.036s | 30 |
| 6 | 55 | Carlos Sainz | MCLAREN RENAULT | 1:21.313 | +1.121s | 30 |
| 7 | 26 | Daniil Kvyat | ALPHATAURI HONDA | 1:21.376 | +1.184s | 35 |
| 8 | 18 | Lance Stroll | RACING POINT BWT MERCEDES | 1:21.389 | +1.197s | 32 |
| 9 | 16 | Charles Leclerc | FERRARI | 1:21.503 | +1.311s | 32 |
| 10 | 11 | Sergio Perez | RACING POINT BWT MERCEDES | 1:21.594 | +1.402s | 31 |
| 11 | 31 | Esteban Ocon | RENAULT | 1:21.697 | +1.505s | 32 |
| 12 | 5 | Sebastian Vettel | FERRARI | 1:21.733 | +1.541s | 28 |
| 13 | 99 | Antonio Giovinazzi | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 1:21.786 | +1.594s | 32 |
| 14 | 23 | Alexander Albon | RED BULL RACING HONDA | 1:21.883 | +1.691s | 36 |
| 15 | 3 | Daniel Ricciardo | RENAULT | 1:22.080 | +1.888s | 29 |
| 16 | 20 | Kevin Magnussen | HAAS FERRARI | 1:22.088 | +1.896s | 32 |
| 17 | 7 | Kimi Räikkönen | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 1:22.147 | +1.955s | 34 |
| 18 | 8 | Romain Grosjean | HAAS FERRARI | 1:22.254 | +2.062s | 34 |
| 19 | 6 | Nicholas Latifi | WILLIAMS MERCEDES | 1:22.825 | +2.633s | 32 |
| 20 | 63 | George Russell | WILLIAMS MERCEDES | 1:22.927 | +2.735s | 34 |
En Motorpasión | Probamos el Mitsubishi Outlander PHEV 2020: un SUV híbrido enchufable muy confortable, eficiente y con etiqueta CERO | El BMW Z3 cumple 25 años: un repaso por la historia de este exitoso roadster alemán con sabor americano