El Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 ha sido el de la implosión del equipo Alpine. Ni siquiera el podio de Pierre Gasly en la carrera al sprint ha servido para disimular una autodestrucción predecible a la par que catastrófica. Y es que desde que Alpine entró en la Fórmula 1 hace dos años y medio ya no queda casi nadie.
En Spa-Francorchamps se confirmaron las salidas de Alpine de Otmar Szfnauer, Laurent Rossi, Alan Permane y Pat Fry, los máximos responsables de cada uno de los departamentos de Alpine. El proyecto de Renault en Fórmula 1 ha resultado fallido pese a los nuevos inversores, y cada vez hay más temores de que se deje por abandonado.
Mattia Binotto, el favorito para ser el nuevo mandamás en Alpine
Según se ha conocido en Spa, Otmar Szafnauer dejará de ser el jefe de equipo de Alpine después del verano. El manager rumano se fue del circuito incluso antes del inicio de la carrera, y ya no estará en Zandvoort. El que fuera gran verdugo de Fernando Alonso sale del equipo justo un año después.
Pero no es la única baja. Rossi, el mandamás de la escudería, tampoco continuará en Alpine, mientras que los dos ingenieros principales del proyecto también salen: Permane es despedido y Fry aprovecha la situación para fichar por Williams. Mattia Binotto, el ex de Ferrari, suena como el gran favorito para hacerse cargo de Alpine.
Esta semana se cumple un año del fichaje sorpresa de Fernando Alonso por Aston Martin y el célebre tuit de Oscar Piastri en el que se negaba a correr para Alpine. Un año después, lo único que queda en Alpine es Esteban Ocon, que se aseguró un contrato a largo plazo que le está permitiendo alargar su estancia en la Fórmula 1.
Aunque muchos apuntan al inicio del fin de Alpine en el despido de Alain Prost, una leyenda de la Fórmula 1 que había sido elegida como guía espiritual del proyecto, una especie de Niki Lauda en Mercedes. Prost acabó despedido de mala maneras solo unos meses después, y ahora se ha cobrado su venganza.
"Laurent Rossi es el mejor ejemplo de un gerente inepto que cree que puede superar su incompetencia con su arrogancia y su falta de humanidad. Amo a este equipo, y me entristece y angustia verlo en su estado actual, se merece algo mejor porque tiene todo lo necesario para triunfar", ha dicho Prost sobre la limpia en Alpine.
Alpine entró en la Fórmula 1 con un trío al frente de las operaciones. Rossi hacía las veces de CEO, Marcin Budkowski dirigía el equipo y Davide Brivio llegaba de MotoGP como gestor. Pero Rossi acabó por deshacerse de ambos, en el caso de Budkowski en forma de despido y en el de Brivio degradándole a encargado de los jóvenes pilotos.
Después, Rossi fichó a Szafnauer con el patrocinio de BWT y el resto es historia. En una delirante gestión de la situación, el rumano perdió a Fernando Alonso, uno de los mejores pilotos de la parrilla y leyenda de Renault, y a Oscar Piastri, canterano y gran promesa de la Fórmula 1. El fichaje fue Pierre Gasly.
Alain Prost, Marcin Budkowski, Davide Brivio, Fernando Alonso, Oscar Piastri, Laurent Rossi, Pat Fry, Alan Permane y Otmar Szafnauer. La lista de cadáveres que ha dejado Alpine por el camino en dos años y medios explica mejor que nada la implosión del equipo de Renault en la Fórmula 1.
