Como ya hemos dicho en alguna ocasión, a medida que aumenta el número de vehículos híbridos, enchufables o cien por cien eléctricos es necesario que la red de suministro eléctrico pueda abastecer todas las necesidades.
No por el número de vehículos que pueden estar al mismo tiempo recargándose ya que en la mayoría de las ciudades su red de abastecimiento lo permiten sin problemas, sino desde el punto de vista de que las redes sean de las denominadas inteligentes. Es decir, que puedas interactuar con ellas en función de las necesidades.
Con esta finalidad Toyota junto con la empresa de servicio público Duke Energy y Energy Systems Network comenzarán a sentar las bases para un proyecto piloto en Indiana con el fin de desarrollar estas redes inteligentes. Arrancará en el 2013 y se prolongará durante al menos un año.
Red inteligente de carga: comunicación bidireccional
Las redes inteligentes de carga se basan en la comunicación bidireccional entre el vehículo que se está recargando y las redes suministradoras de la energía eléctrica. De esta forma el vehículo y por tanto su propietario pueden saber en todo momento cuál es el estado de la red de abastecimiento.
¿Cuáles son las posibles aplicaciones? Pues muchas, sobre todo si a esto unimos la comunicación con los smartphones. Podremos programar cuándo queremos la recarga, durante cuánto tiempo, cuál ha sido el consumo de electricidad que ha tenido el vehículo, buscar un momento óptimo para realizarla, como por ejemplo cuándo no tengamos un alto consumo en casa, etc.
De igual forma las empresas de energía podrán saber en todo momento cuál es la cantidad de vehículos que están enchufados a la red demandando energía. O cuánta ya que el consumo no es igual con una batería con baja carga que otra prácticamente llena.
Para este proyecto, Toyota ha cedido cinco unidades de su Toyota Prius Plug-in a Duke Energy para comprobar las necesidades en un uso real con recargas en hogares.