¿Qué velocidad alcanza un Ford Mustang 2011? En Oklahoma, 335 km/h (según la policía)

¿Qué velocidad alcanza un Ford Mustang 2011? En Oklahoma, 335 km/h (según la policía)
11 comentarios

O 208 mph, que es lo que indicó el radar la segunda vez que los agentes de Tráfico captaron al Ford Mustang de Hector Fraire yendo a toda mecha por la John Kilpatrick, que es una autopista de peaje que circunda la ciudad de Oklahoma por los lados norte y oeste (o sea, aquí). La primera vez que lo pillaron, marcaba 176 mph, que son unos ridículos 283 km/h.

Fraire, un joven de 19 años, se enfrenta ahora a dos cargos muy serios: conducción temeraria y delito de huida. Este último cargo equipara una huida realizada a 30 mph (50 km/h) por encima del límite permitido con la huida produciendo daños a terceros. En esa vía, el límite de la mayoría de tramos está en 75 mph (120 km/h).

Hector Fraire

La policía explica que pudo dar caza al fugitivo aprovechando un semáforo en rojo. Según los agentes, el conductor abrió la ventanilla y dejó caer las llaves del vehículo. Ahora, Fraire se enfrenta a una posible pena de prisión, además de la suspensión de su permiso de conducir por un periodo de hasta tres años.

La cuestión es: ¿de qué Ford Mustang se trata? Cuenta la policía que era un modelo de 2011. Según Automobile Catalog, un 2011 Ford Mustang V6 normalito alcanza, en teoría, 159 mph (256 km/h), mientras que el 2011 Ford Mustang GT llega hasta las 172 mph (277 km/h), siempre sobre el papel. Si nos fuéramos a un 2011 Shelby Mustang GT500, hablaríamos de 191 mph (307 km/h).

La cuestión también es: ¿cómo puede un chico de 19 años tener un bicho que sobrepasa la velocidad máxima de esta barbaridad rodante? ¿Y cómo es que se detuvo en el semáforo y entregó las llaves tras haber huido de la policía?

Nota: no, la imagen de cabecera no corresponde a un Ford Mustang de 2011.

Vía | News Oklahoma | KFOR News Channel

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Comentarios cerrados
    • ¿borra google Maps los coches de las autopistas de peaje en USA? Porque he estado viendo las fotos sat del autopista y no he visto coches en km!!

    • De ser cierto ya tendría que tener trucado el coche, es que esas velocidades con un Mustang y sin que se te vaya de las manos y en carretera abierta (y no se como estará esa, pero encima estadounidense que no son conocidos por tener las carreteras más lisas que digamos).

    • Aqui en Miami te puedes encontrar chavales de 17 con challenger...mustang...corvette...gtr o civic turbo que por cierto son los mas robados... Y por otro lado te puedes encontrar senoras de 65 con subarus sti o maseratis... Asi que esta noticia no me sorprende mucho...casi nadie lleva coches de serie aqui.

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    • Avatar de cubanov8 Respondiendo a cubanov8

      Discrepo totalmente, generalizar con que los coches en USA donde los propietarios son chavales (16-21) son robados me parece de lo mas Trumpista (en modo eleccion claro, ahora parece animal mas docil).

      En USA , para empezar, el poder adquisitvo es mayor que en Europa. Un chaval puede estar desde los 16 anos facilemente ingresando $2000 al mes limpios entre part time jobs y weekend jobs. Segundo , la cultura del motor es enorme , como evento social no tiene punto de comparacion con lo que concemos en Europa, tener un "project car" cuando eres joven es lo mas comun del mundo y envidio mucho la adolescencia de algunos de estos chavales construyendo un pepino entre 4 amigos los fines de semana entre birras, tambien es todo en lo que se dejan el dinero. Tercero, no tienes que pasar ITV , ni homologaciones recaudatorias y en muchos casos no tienes que pasar ni emisiones por lo que hacer "swaps" , meter turbos , compresores , etc est'a al orden del dia, te puedes comprar facilemente un kit compressor en Ebay por $3-4K que te sube a los 600 CV sin problemas (no puedo pegar links :$). Los LS1 swap son mas comun que los vasitos rojos en una fiesta de recien graduados.

      Conozco a mucho Americano que son autenticos frikis del motor (si lo comparamos con la media Europea, aqui es mucho mas normal) , llevan "construyendo" coches con sus padres y abuelos en los garages de sus casas desde que llevaban panyales (literalmente). La edad media ronda 25, y no hay fin de semana que no lo pasen debajo del coche , Corvette C4, C5 ,C6 , Camaros , mustangs (fox body) ... no hay ninguno que tenga al menos 500 CV...

      Yo me limito a aprender y a admirar la pasion y cultura del motor que hay en USA y las autoridades son participes de ello tambien, no interponiendo inspecciones y homologaciones gilipollescas, la policia en algunas ocasiones te piropea y todo (ya que ellos tambien fueron o son " car guys"). La cantidad de vocaciones ( mecanicos, ingeneiros , etc) que levanta esta cultura , la cantidad de horas que pasan con sus padres y amigos compartiendo una pasion como esta , la creatividad que se puede desarrollar durante un proyecto de estos y las habilidades manuales que se adquieren tienen para mi , un valor incalculable.

      Y lo ultimo , porque alguno vendra a decir que las homolaciones y la seguridad y bla bla . No veo un crimer el ir a 200 mph en una carretera abandonda , pero si que veo un crimen enviar whatsapps cuando conduces o ir con un par de cervezas en el cuerpo , y parece que la estadistica me da la razon pero por algun motivo se persiguen unas practicas y no otras.

      Perdonad por el rollo, un saludo motorapasionados!

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    • Avatar de jose964 Respondiendo a jose964

      Un par de apuntes.

      Dependiendo del estado en que vives tienes que pasar ITV (14 estados no tienes que pasar ITV). En algunos estados es anual y en otros bianual. Yo, por ejemplo, vivo en New York y es cada ano TODOS los coches incluso los nuevos.

      Dependiendo del ano en que el coche fue fabricado las piezas que compres tienen que cumplir con los requisitos de ese ano, y me explico, si el coche es de 1963 por ejemplo, no necesita cinturones de seguridad y el escape puede ser lo mas ruidoso que quieras. Pero si el coche es de 2015 el escape no puede ser ruidoso.

      Aparentemente este chico ya se había hecho un Mustang de 1200 cv antes, así que posiblemente este coche llevara modificaciones para alcanzar esa velocidad.

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    • Avatar de fernanjos Respondiendo a fernanjos

      Hay que pasar "ITV" , pero que tipo de ITV? Yo vivo en Illinois y la prueba de emisiones consta solamente en comprobar que el sensor de O2 no te encienda ninguna luz y listo. No te enganchan ningun aparatejo al tubo... No llevo catalizador, el dia de antes borre codigos e inspeccion pasada... Y eso solo si el coche es posterior al 1990.

      Con esto quiero decir que, a efectos practicos, no hay ITV ;)

    • Avatar de jose964 Respondiendo a jose964

      te fuiste por politica y por donde no era.... me da a mi que no entendiste bien lo que puse....... en ningun momento e dicho que sean coches robados....simplemente e dicho que los honda civic modificados son autos que aqui se roban muchos... no e dicho que son chavales de 16 y 21 los que lo roban...pero en fin aqui el fanatismo ciega a la gente y les hace llevar la conversacion por donde quieren.

    • Vaya animalada, si fuese un GTR supermodificado no me sorprenderia en lo absoluto pero un Mustang por muy rapido que es no debe tener tanto margen de mejora

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    • Avatar de Respondiendo a

      La gasolina de alto octanaje es de 93 octanos, la premiun que le llaman.

    • Avatar de Respondiendo a

      aqui la gasolina si que da mas CV ...y no el timo ese que venden en espana

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