Si buscamos un deportivo de verdad, de concepción, y uno un compacto o subcompacto tuneado, deberíamos ir pensando en el "Caterham Seven 165":https://www.motorpasion.com/deportivos/caterham-seven-165. Es el modelo más accesible de la gama, y además de eso, rapidísimo y baratito de mantener, al menos al repostar.
Caterham ha anunciado la cifra de homologación en ciclo mixto, y más de uno va a alucinar, menos de 5,3 l/100 km de gasolina. No encontraremos ningún coche que acelere a 100 km/h en 6,5 segundos con ese consumo, salvo que sea Diesel, y menos por ese precio. El motor es un 1.0 0.66 L3 Turbo de origen Suzuki y 81 CV.
Por lo tanto, está exento del impuesto de matriculación en España, lo cual hará el precio un poco más razonable. El propulsor es una versión apretada de un motor hecho para _kei-car_ japoneses y 64 CV. Cumple la normativa de emisiones Euro 5, tendrá que ser actualizado el año que viene para cumplir Euro 6.
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