El mercado de turismos de ocasión sigue su tendencia a la baja y se coloca ya en negativo en el acumulado del año: el pasado marzo se vendieron en España 170.595 turismos de segunda mano, lo que supone una bajada del 7,1 % respecto al mismo mes de 2021, según datos de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove).
Solo Madrid destaca en un escenario de caída generalizada del mercado.
El diésel sigue reinando en el mercado de ocasión
"Al problema de suministro de unidades que viene padeciendo desde hace meses se suma las fuertes subidas de los precios de los carburantes que desincentivan la compra. Ambos factores pesan más que la clara mejoría de la pandemia que invitaba a muchas familias a una mayor movilidad", ha explicado Eric Iglesias, director general de Ancove.
En este escenario, en el primer trimestre se han transferido 449.086 unidades y el mercado se coloca ya en negativo con una caída del 1,8% respecto al mismo periodo del pasado año.
A esto se le une la falta de unidades nuevas que lastra el mercado de ocasión de los concesionarios, muy centrados en unidades de kilómetro cero (nuevos) que bajan un 25% en el trimestre y los procedentes del alquiler de menos de un año.
Mientras tanto, el precio medio de los coches de segunda mano en España ya roza la barrera de los 20.000 euros, con las Islas Canarias y Cataluña como las comunidades más caras.
Las motorizaciones diésel se siguen imponiendo y firmaron en el mes de marzo más de 100.000 unidades. Destaca el aumento de casi el 60 % de mecánicas diésel microhíbridas, así como de eléctricos enchufables.
Por su parte, los coches eléctricos de segunda mano, con 1.216 ventas en el mes suponen el 0,7 %, y aumentan el 40,7 % respecto a marzo de 2021.
La Comunidad de Madrid es la única región donde suben las ventas de turismos de ocasión en marzo, un 20,6 %. De las restantes, Baleares registró la menor bajada, un 4,2%, y Extremadura la mayor, un 27,1%.