El Dacia Sandero es el coche más vendido del año en España, pero un coche chino barato amenaza su reinado

Uno de los coches más baratos del mercado se ha convertido en el coche más vendido del año: el Dacia Sandero ha sido el más matriculado en España en 2023. Y lo hace ganando en más de 6.000 unidades a su inmediato rival por el trono, el SEAT Arona, que ha sido el segundo más comercializado.

Pero ambos van a tener un rival complicado este 2024, que no ha hecho podio de milagro en el recién cerrado 2023: un SUV chino. Ha sido la gran revelación del año, rozando las 20.000 unidades vendidas. Todo en un año en el que por fin se han superado los 900.000 coches matriculados.

Por menos de 20.000 euros y gasolina: los coches que triunfan en nuestro mercado

Con casi 28.000 unidades vendidas el Dacia Sandero ha sido de largo el coche más vendido en 2023. Se ha impuesto al SEAT Arona (21.639 unidades) y al Toyota Corolla (19.845), que completan el podio de los superventas del año.

Es la segunda vez que el Dacia Sandero se sienta en el trono como más comercializado de España: lo hizo en 2020, en plena pandemia. Desde entonces, ningún coche ha repetido corona hasta ahora. Hay que tener en cuenta además que este 2023 ha sido el mejor año de los últimos cuatro: es el primero tras el Covid en el que se superan los 900.000 coches vendidos. Para ser exactos se han matriculado 949.359 automóviles.

Coches baratos por delante de la etiqueta de la DGT. El Dacia Sandero arranca en los 13.200 euros: pocos coches se ofrecen hoy por ese precio. Lo hace en su variante de cinco puertas y con motor gasolina de 90 CV, que es la más comercializada. Aunque la carrocería predilecta en nuestro mercado del Sandero es la Stepway, su opción de tipo SUV. Un diseño más atractivo y mantener su precio ajustado es seguramente la clave del éxito del nuevo Sandero.

Pero si miramos al resto de superventas de 2023 nos encontramos que todos, salvo el Toyota Corolla (siempre híbrido), comparten características: son coches que no llegan a los 20.000 euros y SUV: el SEAT Arona, que no tiene variantes eléctrificadas y el MG ZS, que si tiene versión eléctrica pero el que más se vende es el gasolina (el cero emisiones no está entre los 10 eléctricos más vendidos del año). Esta tendencia se ha mantenido a lo largo del año.

El próximo aspirante al trono en 2024: un SUV chino. Aunque el MG ZS ha quedado cuarto entre los 10 coches más vendidos, hay que tenerlo muy en cuenta: se ha quedado sólo a 28 unidades de colarse entre los tres más matriculados por delante del Corolla. El final de año de este modelo ha sido espectacular: en agosto, septiembre y diciembre ha sido el coche más vendido del mes.

El MG ZS es algo más caro que el Dacia Sandero, arranca en los 17.890 euros sin descuentos (o por 14.890 euros si financiamos). Pero es más grande, más potente (106 CV) y va mucho mejor equipado, con más sistemas de asistencia y tecnología. Por ejemplo la pantalla multimedia de 10 pulgadas, con Apple CarPlay y Android Auto cuando el Sandero de acceso ni lleva display.

Esencialmente el mérito de que MG haya sido la marca revelación del año en España se la lleva el ZS: la resucitada firma, ahora bajo el paraguas del gigante chino SAIC, ha multiplicado un 400 % sus ventas en nuestro país. No en vano su segundo modelo más vendido que es el HS se ha quedado en poco más de 4.100 unidades.

En general, según datos de Ancove, las marcas chinas han brillado especialmente este 2023, pero MG es la que más lo ha hecho: ha firmado las 29.048 unidades vendidas. Es menos de la mitad de lo que ha cosechado Toyota en todo el año (79.883), pero no sería de extrañar que este recién comenzado 2024 pase a estar entre las 10 firmas más vendidas del año.