Oreca

Alpine ahora presionará para poder seguir en el WEC en 2022 y 2023 con el LMP1 no híbrido que heredó de Rebellion.

Red Bull se asocia con Oreca para fabricar un coche de hidrógeno que pueda participar en la nueva categoría del WEC a partir de 2024.

Juan Pablo Montoya correrá con DragonSpeed toda la temporada del WEC 2021 en la categoría de LMP2, que con la entrada de los hiperdeportivos podría tener sus opciones en Le Mans.

Alpine confirma que dará el salto a la categoría reina del WEC la próxima temporada con un Rebellion R13 y pelearán por las 24 horas de Le Mans.

Sería una triple alianza con Oreca, quienes fabricarían el hiperdeportivo, y Rebellion, los que proporcionarían su actual posición dentro del WEC.

A veces, las palabras siempre se quedan cortas para describir con exactitud las sensaciones que nos transmite un coche en general, y en este caso uno de competición en particular. ¿No os ha pasado nunca que simplemente podéis decir un...