Jeep

Un minuto de silencio por el Jeep Grand Cherokee Trackhawk; el SUV más potente del mundo será un sueño efímero.

Si lo tuyo es complicarte la vida, el nuevo Jeep Wrangler Xtreme Recon Package te podrá llevar por terrenos imposibles para otros coches.

Se han puesto en plan críptico los chicos de Jeep, pero parece que el nuevo Jeep Wrangler tendrá unas capacidades offroad aún mejores.

Solo cinco días después de su emisión en la Super Bowl, Jeep se ha visto obligada a retirar su millonario anuncio protagonizado por Springsteen tras salir a la luz la detención de cantante por ponerse al volante ebrio.

La propia firma ha sido quien lo ha confirmado y lo ha hecho de una forma un tanto peculiar.

La variante híbrida enchufable del Jeep Wrangler ya puede reservarse en España: por ahora solo en su versió limitada First Edition, que viene con detalles exclusivos y un amplio equipamiento de serie.

El Jeep Gladiator llegará a los concesionarios europeos a principios de 2021 según la marca americana, y estamos deseando probarlo.

La versión larga Grand Cherokee L y sus potentes motores gasolina se quedan al otro lado del charco.

Una leyenda todoterreno se amplía: el Jeep Grand Cherokee L llegará en 2021 con más espacio interior y la misma filosofía.

Por primera vez en casi cuatro décadas Jeep ha decidido que era hora de meter un V8 en un Wrangler y tratar de ensombrecer así el regreso del Ford Bronco.

No, aún no ha llegado al mercado el Jeep Gladiator, pero la marca nos sigue poniendo los dientes largos de su pick-up con preparaciones tan apetecibles como esta para el SEMA Show 2020.

Jeep lo presenta como un concept car, pero es prácticamente el coche de serie que veremos dentro de un año.

Jeep va a recuperar un antiguo modelo para meterse en la competición contra los enormes SUV americanos como el Cadillac Escalade o Lincoln Navigator.

Lo mejor de este prototipo es la tienda de campaña instalada sobre el techo y que se puede desplegar, según la marca, de forma personalizada.

Se ha detectado software potencialmente ilegal en los motores Multijet de 1.3 litros y Multijet de 1.6 litros utilizados en los motores de Alfa Romeo, Jeep y Fiat, así como en los motores diésel de los vehículos comerciales Iveco.