Madrid y Barcelona entran en Fase 1: ¿a dónde se puede ir con el coche?
IndustriaLas dos mayores urbes españolas accederán el próximo lunes 25 de mayo a la Fase 1 de la desecalada: esto es lo que se permite en términos de movilidad.
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En la desescalada, Madrid y Barcelona están dando más espacio a peatones y bicis y menos a los coches. ¿Será así tras la pandemia?
IndustriaPara ganar evitar contagios en la descalada, las ciudades españolas están quitando espacio a los coches para dárselo a peatones, bicicletas y otras alternativas de movilidad individual. ¿Tendremos ciudades más limpias tras la pandemia?
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Menos coche y menos metro. Más bicis, motos y patinetes eléctricos. El debate sobre la movilidad urbana tras el confinamiento
SeguridadMás allá de la cuarentena, la movilidad en las ciudades no volverá a ser la que era antes del confinamiento. Así están debatiendo el futuro de la movilidad los expertos en la materia.
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Más espacio para peatones y bicicletas y menos para coches: la movilidad posconfinamiento empieza a dibujarse
Industria¿Cómo nos moveremos cuando se levante el confinamiento? Barcelona y Valencia ya han anunciado medidas con las que esbozan cómo serán los desplazamientos pospandemia.
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Un mes de cuarentena: las imágenes de Madrid y Barcelona convertidas en ciudades desiertas sin contaminación
OtrosSin gente, sin coches, sin nada. Las calles de Madrid y Barcelona se han quedado desiertas a causa del coronavirus para regalarnos imágenes inéditas y una valiosa lección.
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El transporte público será gratuito en Barcelona del 2 al 9 de abril para trabajadores de actividades esenciales
Industria"Si se detectara que la medida implica un aumento de la movilidad no esencial activarían los mecanismos para anularla de manera inmediata", explica la autoridad.
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La contaminación baja drásticamente en Madrid y Barcelona por la crisis del coronavirus
IndustriaDesde que se decretara el estado de alarma, las ciudades por tradición más contaminadas de España han registrado valores muy reducidos de polución, situándose esta semana por debajo del límite fijado por la UE.
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¡Histórico! El mundial de Fórmula 1 2020 no tendrá Gran Premio de Mónaco por el coronavirus
Fórmula1Por primera vez desde 1955 no habrá carrera de Fórmula 1 en Mónaco, y además quedan suspendidos los Grandes Premios de Países Bajos y España.
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Barcelona aplaza las multas de la Zona de Bajas Emisiones y suspende las del estacionamiento regulado
IndustriaLas multas de la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona comenzaban en abril, pero han sido finalmente aplazadas para facilitar la movilidad en la ciudad durante la crisis del coronavirus, junto a otras medidas.
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Así es McLaren Barcelona: más que un concesionario de coches, un lugar de culto para los amantes del motor
IndustriaMcLaren Barcelona ha estrenado instalaciones en L’Hospitalet de Llobregat, pero aquello es mucho más que un concesionario de supercoches. Es un lugar de peregrinaje obligado si te gusta el mundo del motor.
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Crisis en Montmeló: dimite el presidente del circuito y Barcelona podría quedarse sin Fórmula 1
Fórmula1Joan Fontserè, el director de Montmeló, ha tenido que salir al paso para matizar las informaciones que apuntar a un colapso económico del Circuit de Barcelona-Catalunya.
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Barcelona añade 112 km de calles con límite de 30 km/h: será efectivo a partir del 1 de marzo
IndustriaEl Gobierno municipal de Barcelona firmará en unos días el decreto que establece que, a partir del 1 de marzo, el límite de velocidad será de 30 km/h en todas las vías de la red secundaria de la ciudad.
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20 nuevos radares fijos y más calles de 30 km/h, Barcelona declara la guerra al exceso de velocidad
SeguridadBarcelona quiere combatir la siniestralidad vial y pone el acento en la velocidad: 20 nuevos radares fijos, que entrarán en funcionamiento en 2021, controlarán el exceso de velocidad en sus calles, y habrá más calles de 30 km/h.
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Los barceloneses perdieron el año pasado más de cinco días en atascos: el equivalente a 114 episodios de 'Juego de Tronos'
IndustriaSegún el último ranking de TomTom, España ocupa el puesto 140 a nivel mundial con Barcelona repitiendo como ciudad con más tráfico en España en 2019. Le siguen Granada, Palma de Mallorca, Madrid y Santa Cruz de Tenerife.
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La Fiscalía pide castigar por la vía penal a los conductores de los coches más contaminantes durante los picos de contaminación
IndustriaEl artículo 325 del Código Penal, que contempla lo relativo a los delitos contra los recursos naturales y el medio ambiente, contempla un "planteamiento más amplio" para intentar atajar el problema de la contaminación.
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La guerra del taxi continúa en 2020: los taxistas de Barcelona amenazan con nuevas protestas durante el Mobile World Congress
IndustriaÉlite Taxi denuncia que no se están cumpliendo las normas aprobadas por la Generalitat y el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) para regular la actividad de taxis y VTC, y propone "medidas de presión" para que se lleven a cabo.
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La Zona de Bajas Emisiones de Barcelona entra en vigor: todo lo que necesitas saber
IndustriaLa Zona de Bajas Emisiones de Barcelona (ZBE) ya está activa, restringiendo la circulación a los coches y motos más contaminantes. Excepciones, moratorias, zona acotada, horario, cuantía de multas... repasamos las claves de la ZBE.
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SEAT rendirá tributo a Barcelona con la Casa SEAT: un centro tecnológico y cultural que abrirá en 2020
SeatSituado en el centro de la ciudad Condal, entre la Avenida Diagonal y el Paseo de Gracia, se trata de un espacio cultural en el que tendrán cabida el futuro de la movilidad, la innovación, el diseño y la tecnología.
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Los trabajadores con las rentas más bajas podrán circular por la ZBE de Barcelona si acreditan que necesitan el coche
IndustriaAquellos trabajadores con una renta inferior a 8.000 euros anuales y que demuestren que necesitan el coche para su actividad profesional disfrutarán de una moratoria de un año para acceder con vehículos sin etiqueta en la ZBE de Barcelona.
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Barcelona quiere restar puntos del permiso de conducir por acceder indebidamente a la ZBE, pero la DGT lo rechaza
IndustriaRestar puntos del permiso de conducir a aquellos conductores reincidentes que accedan con vehículos sin etiqueta a la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona (ZBE): lo propone el ayuntamiento de la ciudad condal, pero Pere Navarro lo descarta.
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