autopista

Lo que parecía una obra rutinaria acabó destapando una de las infraestructuras romanas más sorprendentes halladas en Europa.

El tráfico de Madrid ya no cabe en Madrid: por eso vuelve la idea de una M-70 gigante alrededor de la capital

La factura inicial de la Nouvelle Route du Littoral (NRL), sobre el océano Índico, era de 1.600 millones. Pero con los sobrecostes llegará a 2.500 millones de euros.

Mucho antes de que existieran los coches, China ya tuvo su propia vía rápida.

El último tramo del Viaducto de Tijuana acaba de abrirse al tráfico. Se necesitan cinco infraestructuras similares para descongestionar realmente la ciudad.

Son como un ejército de Roomba, pero en lugar de barrer se colocan ellos solos en las autopistas.

Los nuevos límites entran en vigor en el tramo con más accidentes graves y más camiones de toda Cataluña.

La A-68 por fin es continua entre Zaragoza y Navarra, pero la obra no ha acabado del todo.

Presumen de que este método es más preciso y eficiente, con una calidad superior a logra el trabajo humano.

Es una solución más barata que hacer un puente, una pasarela adicional o un túnel, pero mucho menos segura.

• Rechazó la indemnización esperando una mejor que nunca llegó y a tenido que mudarse porque es imposible vivir allí.

Es el tercer socavón que se abre en las últimas semanas en la I-80 a su paso por Nueva Jersey. Bajo el asfalto se encuentran no pocas galerías de antiguas minas que llevan inactivas más de 100 años.