Audi e-tron Sportback

Casi 500 unidades de ambos SUV eléctricos de Audi están afectadas en todo el mundo.

En Audi lo tiene muy claro, o tienen prisa para convencernos.

Audi mejora el equipamiento disponible en España de su familia e-tron de cara a 2021, con nuevos elementos como un nuevo sistema de carga más potente y el estreno de un volante capacitivo. Ambos ya pueden seleccionarse en nuestro mercado.

Más ancho, y también más aerodinámico. El Audi e-tron Sportback S es el SUV con el mejor coeficiente aerodinámico del mundo gracias a soluciones innovadoras.

El Audi e-tron 50 aterriza en España siendo 11.890 euros más económico que el Audi e-tron 55, la única variante del todocamino que se comercializaba hasta ahora en nuestro país.

Audi no se ha resistido a la Super Bowl y ha vuelto a rascarse el bolsillo para mandar un mensaje claro a los coches de combustión con el 'Let it Go' de 'Frozen'.

El Audi e-tron Sportback no sólo estrena líneas más dinámicas en el exterior, también mejora la aerodinámica y consigue una mejor autonomía.

El Audi e-tron Sportback está ultimando su desarrollo y ya está en fase de pruebas en carretera abierta. La marca muestra por primera vez en movimiento, y sobre nieve, al que será su segundo coche eléctrico de producción.

Acortar los tiempos de carga es fundamental para la popularización del coche eléctrico y los fabricantes lo saben: Audi asegura que sus e-tron, en menos de dos años, necesitarán menos de 12 minutos para cargarse casi por completo.

Audi se ha marcado el ambicioso objetivo de vender al año 800.000 coches eléctricos a partir de 2025 y, para ello, la familia eléctrificada de los cuatro aros debe incrementar su número de efectivos. La marca alemana ya está en ello. El...