Con la llegada de la nueva Ley de Tráfico, la DGT ahora sanciona más duramente utilizar indebidamente el móvil al volante o no hacer uso del cinturón de seguridad. Y entre las armas que tiene Tráfico para controlar estas infracciones encontramos las cámaras especialmente adaptadas para ello.
En total, la DGT dispone de 225 cámaras que vigilan a los conductores en lo que toca a ambas faltas. Las mismas se ubican en su mayoría en carreteras secundarias, un 60 %, mientras que el 40 % restante van colocadas en autovías o autopistas.
Si bien en un primer momento únicamente controlaban el uso del cinturón, más adelante se adaptaron para hacer lo propio con el teléfono móvil.
Listado completo y ubicación
La provincia que mayor número de estas cámaras aglutina es Sevilla (20), seguida de Málaga (18) y Zaragoza (14). Tanto A Coruña como Cádiz empatan con 13 cada una. Queda fuera tanto Cataluña como País Vasco por tener la competencia de tráfico transferida al gobierno autonómico.
Repasamos el punto exacto de estos dispositivos que vigilan el uso del cinturón y el teléfono móvil repartidos por toda la geografía española. Suelen ubicarse en pórticos o en postes elevados.
A Coruña
|
CARRETERA |
Kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
AC‐11 |
3,14 |
Creciente |
|
AC‐12 |
6,10 |
Creciente |
|
SC‐20 |
1,30 |
Creciente |
|
N‐VI |
586,82 |
Creciente |
|
N‐651 |
29,19 |
Decreciente |
|
N‐634 |
658,38 |
Decreciente |
|
N‐525 |
336,70 |
Creciente |
|
N‐634 |
716,96 |
Creciente |
|
N‐550 |
56,13 |
Decreciente |
|
N‐550 |
56,13 |
Creciente |
|
AC‐543 |
2,80 |
Creciente |
|
N‐VI |
580,82 |
Decreciente |
|
N‐651 |
27,40 |
Creciente |
Albacete
|
CARRETERA |
KILÓMETRO |
sentido |
|---|---|---|
|
N‐344 |
118,30 |
Creciente |
|
A‐30 |
57,35 |
Decreciente |
|
A‐31 |
158,20 |
Decreciente |
|
A‐35 |
1,45 |
Decreciente |
|
N‐344 |
118,30 |
Creciente |
Alicante
|
CARRETERA |
KILÓMETRO |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐31 |
185,80 |
Decreciente |
|
N‐340 |
713,20 |
Decreciente |
|
A‐70 |
29,56 |
Creciente |
|
A‐7 |
514,20 |
Decreciente |
|
N‐338 |
2,94 |
Creciente |
Almería
|
CARRETERA |
KILÓMETRO |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐1000 |
0,00 |
Decreciente |
|
A‐391 |
5,10 |
Decreciente |
|
A‐7 |
447,08 |
Decreciente |
|
AL-3301 |
0,10 |
Decreciente |
|
N-340A |
448,80 |
Decreciente |
|
N-344 |
13,80 |
Decreciente |
|
N-340A |
448,80 |
Creciente |
Asturias
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐66 |
33,85 |
Creciente |
|
A‐8 |
401,05 |
Decreciente |
|
AI‐81 |
0,00 |
Creciente |
|
AS‐266 |
5,00 |
Decreciente |
|
A‐8 |
385,13 |
Creciente |
|
A‐66 |
48,70 |
Decreciente |
|
N‐632 |
98,74 |
Decreciente |
|
AI‐81 |
1,90 |
Decreciente |
Ávila
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A-6 |
128,25 |
Decreciente |
Badajoz
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
N‐430 |
84,50 |
Decreciente |
Islas Baleares (Mallorca)
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
Ma‐20 |
6,15 |
Decreciente |
|
Ma‐13 |
0,85 |
Creciente |
Burgos
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
N‐I |
301,00 |
Creciente |
|
A‐1 |
234,93 |
Creciente |
|
A‐231 |
155,55 |
Creciente |
|
N‐I |
251,30 |
Decreciente |
Cáceres
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐5 |
186,95 |
Decreciente |
|
A-66 |
480,30 |
Creciente |
Cádiz
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐382 |
2,90 |
Creciente |
|
A‐480 |
25,80 |
Decreciente |
|
A‐382 |
4,50 |
Decreciente |
|
CA‐33 |
12,20 |
Creciente |
|
N‐351 |
6,70 |
Creciente |
|
A‐2004 |
0,00 |
Decreciente |
|
CA-3101 |
0,00 |
Creciente |
|
CA‐3109 |
7,60 |
Creciente |
|
CA‐35 |
0,80 |
Decreciente |
|
N‐IV Jerez |
643,10 |
Creciente |
|
A‐390 |
20,90 |
Creciente |
|
N‐349 |
0,30 |
Creciente |
|
Ca‐35 |
Ca‐35 |
Creciente |
Cantabria
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐67 |
185,40 |
Decreciente |
|
A‐8 |
152,45 |
Decreciente |
|
A‐67 |
195,68 |
Creciente |
Castellón
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐23 |
19,80 |
Creciente |
|
N‐340 |
953,16 |
Decreciente |
|
N‐340 |
1038,80 |
Creciente |
|
N‐340 |
1040,65 |
Decreciente |
|
N‐340 |
962,90 |
Creciente |
Ciudad Real
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐4 |
241,65 |
Creciente |
|
A‐4 |
203,65 |
Decreciente |
Córdoba
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐4 |
382,20 |
Creciente |
|
A‐4 |
360,20 |
Decreciente |
Cuenca
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐3 |
102,08 |
Creciente |
|
A‐3 |
135,00 |
Decreciente |
|
A‐3 |
135,99 |
Decreciente |
|
A‐3 |
230,35 |
Creciente |
|
A‐3 |
233,70 |
Decreciente |
Ferrol
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
AP‐9F |
35,50 |
Decreciente |
Granada
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐395 |
3,00 |
Creciente |
|
A-92 |
188,15 |
Decreciente |
|
A-7 |
304,50 |
Creciente |
|
A-395 |
13,30 |
Decreciente |
Guadalajara
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
CM‐101 |
4,75 |
Decreciente |
|
A‐2 |
45,10 |
Decreciente |
|
A‐2 |
41,95 |
Creciente |
Huelva
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
H‐30 |
8,59 |
Decreciente |
|
A‐483 |
1,10 |
Decreciente |
|
A‐49 |
46,30 |
Creciente |
|
A‐49 |
50,80 |
Decreciente |
|
A‐492 |
0,20 |
Decreciente |
|
A‐5077 |
1,30 |
Creciente |
|
A‐5051 |
1,50 |
Decreciente |
Huesca
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
N‐240 |
209,60 |
Creciente |
|
N‐330 |
657,54 |
Creciente |
|
N‐260 |
516,25 |
Creciente |
|
A‐23 |
372,43 |
Creciente |
|
N‐330 |
665,85 |
Decreciente |
La Rioja
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
N‐232 |
359,98 |
Creciente |
|
A‐13 |
2,48 |
Decreciente |
|
AP‐68 |
128,93 |
Decreciente |
|
LO‐20 |
10,20 |
Decreciente |
|
AP‐68 |
10,20 |
Creciente |
|
LO‐20 |
5,83 |
Creciente |
León
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
N‐VI |
407,06 |
Decreciente |
|
A‐6 |
380,60 |
Decreciente |
|
AP‐66 |
140,85 |
Creciente |
|
A‐231 |
19,01 |
Creciente |
|
N‐120 |
427,40 |
Decreciente |
|
CL‐631 |
1,50 |
Decreciente |
Lugo
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
LU‐11 |
1,00 |
Decreciente |
|
N‐640 |
88,78 |
Decreciente |
|
N‐540 |
3,20 |
Creciente |
|
LU‐530 |
2,60 |
Creciente |
|
LU‐546 |
0,68 |
Decreciente |
Madrid
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
M‐601 |
10,80 |
Creciente |
|
BUS VAO (A-6) |
- |
- |
|
BUS VAO (A-6) |
- |
- |
|
BUS VAO (A-6) |
- |
- |
|
A‐1 |
A‐1 |
Creciente |
|
M‐607 |
48,57 |
Decreciente |
|
A‐5 |
38,00 |
Decreciente |
|
A‐2 |
8,00 |
Creciente |
Málaga
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐355 |
37,90 |
Creciente |
|
A‐368 |
5,90 |
Decreciente |
|
A‐397 |
45,60 |
Creciente |
|
A‐7 |
151,90 |
Creciente |
|
A‐7 |
158,80 |
Decreciente |
|
A‐7 |
174,90 |
Creciente |
|
A‐7 |
273,15 |
Creciente |
|
A-7 (Ramal de acceso) |
157,50 |
Creciente |
|
MA-20 |
10,75 |
Creciente |
|
MA-20 |
6,05 |
Decreciente |
|
A-7 |
184,70 |
Decreciente |
|
A-7 (RAMAL DE ACCESO) |
183,00 |
Creciente |
|
A‐355 |
39,30 |
Decreciente |
|
A-7 |
246,00 |
Decreciente |
|
N-340 |
212,00 |
Decreciente |
|
A-7282 |
7,70 |
Decreciente |
|
A‐368 |
4,90 |
Creciente |
|
A‐356 |
51,28 |
Creciente |
Murcia
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐30 |
112,90 |
Decreciente |
|
A-7 |
554,75 |
Creciente |
|
A‐30 |
98,50 |
Creciente |
Navarra
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
AP‐68 |
220,75 |
Decreciente |
|
AP‐68 |
218,20 |
Creciente |
Ourense
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
N‐120 |
566,00 |
Creciente |
|
N‐525 |
242,00 |
Decreciente |
|
N‐120 |
565,50 |
Decreciente |
|
N‐120 |
572,30 |
Creciente |
Palencia
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐62 |
57,30 |
Decreciente |
Pontevedra
|
carretera |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
PO‐11 |
1,81 |
Decreciente |
|
VG‐20 |
12,80 |
Creciente |
|
N‐552 |
4,35 |
Creciente |
|
N‐552 |
8,20 |
Decreciente |
|
A‐55 |
2,94 |
Creciente |
|
N‐550 |
116,74 |
Decreciente |
|
N‐556 |
0,00 |
Decreciente |
|
VG‐20 |
12,80 |
Creciente |
Salamanca
|
CARRETERA |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐62 |
233,35 |
Creciente |
|
N‐620 |
233,00 |
Decreciente |
Santiago de Compostela
|
CARRETERA |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
SC‐20 |
10,12 |
Creciente |
Segovia
|
CARRETERA |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
CL‐601 |
10,80 |
Creciente |
|
A‐1 |
109,96 |
Creciente |
|
A‐1 |
118,85 |
Decreciente |
Sevilla
|
CARRETERA |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐4 |
527,90 |
Creciente |
|
A‐92 |
0,80 |
Decreciente |
|
AP‐4 |
52,30 |
Creciente |
|
SE‐3206 |
2,40 |
Decreciente |
|
SE‐30 |
23,20 |
Creciente |
|
A‐66 |
788,30 |
Creciente |
|
A‐4 |
528,00 |
Decreciente |
|
A‐92 |
0,80 |
Creciente |
|
AP‐4 |
53,20 |
Decreciente |
|
SE‐30 |
23,20 |
Decreciente |
|
A‐66 |
783,15 |
Decreciente |
|
A‐8028 |
2,60 |
Decreciente |
|
A‐8062 |
1,00 |
Decreciente |
|
N‐630 |
781,90 |
Creciente |
|
N‐630 |
810,00 |
Creciente |
|
N‐IV |
547,00 |
Decreciente |
|
A‐460 |
0,80 |
Decreciente |
|
A‐8059 |
3,50 |
Decreciente |
|
N‐630 |
805,40 |
Decreciente |
|
N‐IV |
556,20 |
Creciente |
Soria
|
CARRETERA |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐2 |
152,56 |
Decreciente |
Tenerife
|
CARRETERA |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
TF‐1 |
3,54 |
Decreciente |
|
TF‐5 |
3,50 |
Decreciente |
Teruel
|
CARRETERA |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
N‐232 |
169,83 |
Decreciente |
Toledo
|
CARRETERA |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐4 |
95,85 |
Decreciente |
|
A‐42 |
39,75 |
Creciente |
|
A‐5 |
147,50 |
Creciente |
Valencia
|
CARRETERA |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐3 |
328,90 |
Decreciente |
|
A‐7 |
323,05 |
Creciente |
|
V‐21 |
13,65 |
Creciente |
|
V‐23 |
1,60 |
Decreciente |
|
V‐30 |
8,50 |
Creciente |
|
A‐3 |
339,15 |
Creciente |
|
V-31 |
10,90 |
Creciente |
|
V‐21 |
5,85 |
Decreciente |
|
A‐7 |
316,51 |
Decreciente |
Valladolid
|
CARRETERA |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐6 |
178,00 |
Creciente |
|
A‐62 |
116,35 |
Creciente |
|
A‐62 |
96,93 |
Decreciente |
|
N‐601 |
194,70 |
Decreciente |
Zamora
|
CARRETERA |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
A‐52 |
58,45 |
Decreciente |
|
A‐6 |
265,60 |
Creciente |
|
A‐52 |
77,60 |
Creciente |
Zaragoza
|
CARRETERA |
kilómetro |
sentido |
|---|---|---|
|
N‐232 |
218,40 |
Decreciente |
|
N‐II |
343,70 |
Creciente |
|
A‐2 |
202,33 |
Creciente |
|
A‐2 |
219,50 |
Decreciente |
|
A‐23 |
267,70 |
Creciente |
|
N‐330 |
501,30 |
Creciente |
|
Z‐40 |
15,70 |
Decreciente |
|
N‐II |
346,40 |
Decreciente |
|
A‐2 |
317,20 |
Creciente |
|
N‐330 |
489,49 |
Decreciente |
|
Z‐32 |
248,60 |
Decreciente |
|
Z‐40 |
19,48 |
Creciente |
|
N‐232 |
216,30 |
Creciente |
|
A‐68 |
242,23 |
Creciente |
Multas y resta de puntos del carnet
Circular haciendo utilizando el teléfono móvil tiene sanciones diferentes dependiendo de si se manejan colocados en un soporte o no en cuanto a resta de puntos del carnet:
- Sin soporte sujetándolo con la mano: seis puntos.
- Con soporte: tres puntos.
En cuanto a la multa, ambas son infracciones graves y supone 200 euros de sanción (100 euros con pronto pago).
Hay que tener en cuenta que manejar el móvil estando en circulación siempre es motivo de multa, aunque se esté detenido en un semáforo o en un atasco.
Por su parte, no llevar puesto el cinturón ahora se sanciona con cuatro puntos del carnet (igual que no hacer uso de las sillitas infantiles o el casco) siendo igualmente la multa de 200 euros.
