El 1 de enero de 2026 todo conductor deberá contar con la llamadas luces V16, que sustituirán a los clásicos triángulos. Se trata de dispositivos de emergencia geolocalizados que se conectan con la plataforma DGT 3.0 para informar al resto de vehículos conectados de la ubicación del coche averiado o siniestrado.
Y claro, en el momento en el que surge la palabra 'geolocalización' empiezan a salir dudas y cómo no, bulos. ¿Nos van a rastrear? ¿Puedes saltarte semáforos si la llevas encendida modo ambulancia? ¿Se quedará obsoleta en unos años?
Con la luz V16 nos van a rastrear. Falso
A estas alturas es complicado no llevar algún dispositivo encima que no te geolocalice. Aquellas personas preocupadas por que la luz V16 cuenta con geolocalización deben tener en cuenta que desde el teléfono móvil, pasando por el smartwatch hasta el propio vehículo rastrean constantemente nuestra ubicación, enriqueciendo el lucrativo negocio del big data.
En el caso de las V16 homologadas lo hacen gracias a su tarjeta eSIM integrada no extraíble y que emite comunicaciones en un punto de acceso privado.
Solo una vez activadas y tras 100 segundos -un plazo para evitar conexiones indeseadas mientras se prueba el funcionamiento- comunican automáticamente el geoposicionamiento del vehículo averiado a la nube del fabricante, a la DGT 3.0 y al punto de acceso nacional, desde donde se envía el aviso a los demás vehículos conectados y a todas las apps de ayuda a la conducción en tiempo real.
No obstante, la conectividad no será obligatoria hasta el 1 de enero de 2026. Hasta entonces, pueden seguir usándose los tradicionales triángulos o las balizas V16 sin conectar.
Obtienen tus datos personales. Falso
Lo único que recibe la DGT es que una señal V16 ha sido activada en determinado punto, por lo que no trasciende ningún tipo de dato personal del propietario del vehículo.
Te puedes saltar semáforos si la llevas encendida. Falso
La idea de llevar en el techo del coche una luz amarilla que gira 360º, de alta intensidad e intermitente no puede hacer fantasear con la posibilidad de ir modo ambulancia saltándonos semáforos.
Además de ser muy peligroso y una infracción grave, solo existen dos casos en los que un conductor que no sea de servicios de emergencias (bomberos, policía, ambulancia) puede saltarse un semáforo en rojo:
Si se cumple el requisito de la prevalencia de unas señales sobre otras, como la de un agente de Tráfico, o si tenemos que ceder el paso a una ambulancia o a un vehículo de la policía, aunque este precepto no está concretado en el Reglamento General de Circulación.
Va a ser como la TDT: en cinco años cambiará el protocolo y quedarán obsoletas. Falso
La luz V16 incorpora una pila o batería con una vida útil de un mínimo de 18 meses, independientemente de que sea o no recargable, según detalla la DGT.
E incluye todos los elementos necesarios para su funcionamiento y conectividad, cuya disponibilidad mínima marcada por la ley es de 12 años a partir de 2026 (y cuyo coste está incluido en el precio de venta). Es decir, los 12 años que ofrecen, comenzarán a contar desde 2026 aunque la compremos hoy.
Ya hay en el mercado balizas conectadas homologadas que además, en muchos casos, te dan conectividad incluida hasta 2038.
Si nuestros coches ya van conectados, ¿para qué necesitamos una luz conectada?
La razón de este nuevo dispositivo radica en la seguridad del conductor. La luz que emite la V16 hace visible al vehículo averiado a 1 kilómetro de distancia sin necesidad de que el conductor tenga que bajarse del mismo para colocar los triángulos.
Por otro lado, debemos tener en cuenta que el parque móvil español es de los más viejos de Europa (ronda los 14 años), por lo que no hablamos de un parque actualizado.
¿Si me quedo tirado en medio del campo la señal V16 no tendrá cobertura?
La e-SIM que integran estos dispositivos pertenecen a diferentes operadores de telefonía. La Help Flash IoT es de Vodafone, mientras que la FlashLED SOS es de Telefónica.
Orange igualmente ha adelantado que será el proveedor de otras empresas luces V16 conectadas, por lo que se ha garantizado que tendrán cobertura en la mayor parte del territorio.
¿Cómo sé qué V16 están homologados?
La DGT va actualizando en su página web los modelos que ya están homologados con geolocalización. Actualmente hay nueve.
