Un par de mes después de la Operación Retorno de las vacaciones de verano, la DGT se prepara para poner en marcha la “Operación Especial El Pilar 2021” desde mañana viernes a las 15:00 horas y hasta la medianoche del próximo martes 12 de octubre, con motivo de la festividad de ámbito nacional que se celebra ese último día.
Se trata de la primera gran operación especial de Tráfico en la que ya no hay apenas restricciones de movilidad debido a la pandemia del COVID-19, motivo por el cual la DGT prevé 7, 2 millones de desplazamientos de largo recorrido por carretera durante estos próximos cuatro días.
Días y horas ideales para viajar y los que hay que evitar
En las últimas semanas el volumen de desplazamientos por carretera se ha ido recuperando hasta llegar a niveles previos a la pandemia. Teniendo en cuenta esta realidad y que muchos ciudadanos disfrutarán de cuatro días festivos a partir de mañana, la DGT estima un gran volumen de desplazamientos no solo de largo recorrido con destino a zonas de descanso y turísticas de costa y montaña, sino también de corto recorrido, hacia zonas de segunda residencia y de ocio cercanas a los grandes núcleos urbanos.
Por tanto, estas son las horas a evitar para viajar por carretera los próximos días:
- Viernes 8 de octubre: desde las 15 hasta las 23 horas.
- Sábado 9 de octubre: desde las 8 hasta las 15 horas.
- Domingo 10 de octubre: desde las 18 hasta las 23 horas.
- Lunes 11 de octubre: prácticamente durante todo el día se producirán los movimientos habituales de entrada y salida a grandes núcleos urbanos por ser día laborable para muchos ciudadanos.
Así, a partir de las 18 horas del lunes, se espera que se generen gran cantidad de movimientos en sentido salida de los grandes núcleos urbanos, principalmente hacia las zonas de segunda residencia, por ser el día siguiente festivo de ámbito nacional.
No obstante, a primeras horas de la tarde del martes día 12 de octubre comenzará la vuelta de esta Operación Especial de Tráfico, y se prevén problemas de circulación sobre todo en autopistas y autovías, que se podrían prolongar a la tarde-noche en los accesos de los grandes núcleos urbanos. La franja de horas desfavorables para este día será desde las 15 hasta las 24 horas.
Un dispositivo especial para el control del tráfico
En vista de las previsiones y para favorecer la circulación en las zonas más conflictivas, la DGT ha previsto medidas como la instalación de carriles reversibles y adicionales con conos en las horas de mayor afluencia circulatoria y el establecimiento de itinerarios alternativos que se pueden consultar aquí.
Además, se paralizarán obras en varias carreteras, se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada y se restringirá la circulación de camiones en general y a los que transportan determinadas mercancías en tramos, fechas y horas específicos.
Además de estas medidas, para la Operación Especial El Pilar 2021 la DGT dispondrá de todo un arsenal de control y vigilancia que ya estrenó este verano.
Así, a los medios humanos: agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera, se sumarán los siguientes medios técnicos:
- 780 radares fijos. De los cuales, 688 son radares fijos y 92 de tramo.
- 545 radares móviles.
- 15 furgonetas camufladas.
- 39 drones. De los mismos, 23 tienen capacidad de denuncia y se encargan de sancionar infracciones como el uso indebido del teléfono móvil, distracciones o el no uso del cinturón.
- 13 helicópteros.
- 216 cámaras.
Como en operaciones especiales de Tráfico anteriores, en el caso de helicópteros y drones, sobrevolarán las siguientes áreas y sus zonas de influencia: A Coruña, Madrid, Málaga, Sevilla, Valencia, Valladolid y Zaragoza.
En Motorpasión | Las 17 mejores rutas de España con las que perderte en coche
