La Dirección General de Tráfico está ultimando junto a la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (CETRAA) los preparativos para poner en marcha el Informe del Vehículo, un documento público que se podrá solicitar en las Jefaturas de Tráfico para combatir el fraude y aportar seguridad a los compradores de coches de segunda mano.
Un informe integral sobre el mantenimiento del coche para atajar el fraude
Bajo la denominación 'Idex-Libro Taller', la Dirección General de Tráfico inició en 2018 una iniciativa para crear un historial con las reparaciones de los automóviles. Este proyecto se inició con la colaboración de 50 establecimientos de mecánica y con la el apoyo de la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (CETRAA).
Precisamente CETRAA ha sido la encargada de arrancar un registro cuyos datos recopilarán las reparaciones efectuadas a cada vehículo y se almacenarán en los servidores de la DGT. La Confederación engloba a 25.000 empresas de mecánica y reparación en 15 comunidades autónomas que periódicamente irán volcando sus datos en la base de datos. Si otros talleres se quieren adherir a esta iniciativa tienen que rellenar un formulario y darse de alta en el sistema previo pago de 20 euros.
Ahora la DGT ya ha puesto a disposición el Informe del Vehículo que se podrá consultar a través del propio organismo y que ayudará especialmente a aquellos particulares y profesionales que vayan a hacerse con un coche de segunda mano.
En este informe público cualquiera puede acceder a la información sobre las reparaciones que ha sufrido un vehículo y que ofrece tanto a los ciudadanos como a los propios talleres una recopilación de datos relevantes como pueden ser el mantenimiento que se le ha realizado o el kilometraje exacto en cada una de los servicios fechados.
Este plus de tranquilidad está destinado a poner coto a los fraudes con los vehículos de segunda mano pudiendo detectar rápidamente si el cuentakilómetros ha sido manipulado, si efectivamente se han realizado las reparaciones correspondientes asociados al kilometraje real y ayuda a combatir contra los talleres ilegales.
Con la información del Informe del Vehículo se complementa el informe previo que podíamos solicitar hasta ahora, muy útil para detectar embargos, multas o propietarios anteriores pero que no nos aportaba absolutamente nada acerca del estado general del vehículo, obligando a asumir más riesgos de la cuenta para los menos avezados en mecánica.
De manera adicional y mucho más importante para la seguridad, el informe permitirá llevar un control sobre aquellos vehículos que deberían haber sido objeto de una campaña de revisión como bien podría ser la sustitución de los airbags defectuosos de Takata o cualquier otro asunto concerniente a la seguridad del vehículo y de sus ocupantes.
