Probamos el Mercedes-AMG CLE 53 Cabriolet: un descapotable lujoso y cómodo, con el ADN deportivo de AMG
El nuevo Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet es el segundo modelo de altas prestaciones concebido a cielo abierto en Affalterbach, tras el SL Roadster. Este elegante descapotable de cuatro plazas basado en su gemelo coupé, combina el lujo y el confort de los antiguos Clase C y Clase E Coupé, con el ADN deportivo de AMG y añade un plus de versatilidad.
Para ponerlo a prueba, nos hemos desplazado a Málaga, donde conducimos el Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet por las sinuosas carreteras de la Costa del Sol. ¿Estará a la altura de su versión coupé en términos de sensaciones al volante y dinamismo? Estas son nuestras impresiones.
Características del Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet
El nuevo Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet es 58 mm más ancho en la parte delantera y 75 mm en la parte trasera respecto al CLE estándar. Esos pasos de rueda ensanchados marcan la diferencia en el AMG coupé, y aquí no es diferente.
Lógicamente, el Cabriolet presenta una estética muy similar al AMG coupé en el que se basa, salvo por su distintiva capota de lona de color rojo. Esta tarda apenas 20 segundos en abrirse y es completamente eléctrica (puede abrirse en marcha a 60 km/h o menos con sólo pulsar un botón), aunque el sistema añade a la báscula 110 kg más que en el coupé.
Como su gemelo de techo cerrado, el nuevo CLE 53 4MATIC+ Cabriolet utiliza una versión mejorada del acreditado motor turboalimentado M256 de seis cilindros en línea y 3,0 litros de la casa, denominada ahora M256M. Esta versión del motor de alto rendimiento lleva doble turbocompresor y un compresor eléctrico adicional.
También cuenta con un alternador arrancador integrado que proporciona hasta 17 kW (23 CV) adicionales, alimentando también el sistema eléctrico de 48 voltios. Ahora puede funcionar de forma casi continua durante más tiempo, una mejora que se nota sobre todo en la gama media de revoluciones. Así, la potencia total es de 449 CV y el par máximo es de 560 Nm (hasta 600 Nm con el modo overboost, durante 10 segundos).
El bloque de 3,0 litros microhibridado va acoplado al cambio AMG SPEEDSHIFT TCT 9G de nueve relaciones, que ofrece tiempos de cambio cortos y una respuesta rápida. Tras haberlo probado, podemos decir que este cambio ejecuta inmediatamente los cambios ascendentes y descendentes y es especialmente sensible en el programa de conducción Sport+ y en el modo manual. En este caso, usamos las cómodas levas de cambio galvanizadas situadas tras el volante.
Respecto a los modos de conducción, con sólo girar una rueda, tenemos distintos programas AMG Dynamic Select disponibles: Comfort, Sport, Sport+ e Individual. Estos permiten ajustar fácilmente las características del vehículo, desde una conducción más eficiente y confortable hasta una experiencia más dinámica. Los ajustes incluyen la respuesta del motor, la transmisión, el tren de rodaje y la dirección.
Otra característica técnica interesante de este lujoso descapotable es la tracción total totalmente variable AMG Performance 4MATIC+. El control inteligente de la tracción está integrado en la arquitectura del sistema del vehículo, permitiendo transiciones suaves entre la tracción trasera y la tracción total según la situación de conducción.
Cuando no se necesita tracción total, el eje delantero se desacopla para aumentar la eficiencia. En el modo drift, el vehículo funciona exclusivamente con propulsión trasera.
Además, el coche utiliza de serie el tren de rodaje AMG Ride Control para ofrecer mayor agilidad, un paso por curva más neutro y una tracción mejorada. Con muelles de acero y amortiguadores especialmente ajustados, este sistema combina dinamismo con un alto confort de marcha.
En este sentido, los amortiguadores tienen una amortiguación adaptable que se ajusta automáticamente a las condiciones de conducción y de la carretera. Se pueden seleccionar tres modos de amortiguación: Confort, Sport y Sport+.
En cuanto a prestaciones, la velocidad máxima del nuevo Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet está limitada electrónicamente a 250 km/h, pero puede aumentarse a 270 km/h con el paquete opcional ‘AMG Driver’s package’. Por su parte, el equipo de frenos AMG de altas prestaciones está diseñado para estar a la altura de la potencia y las prestaciones del CLE 53 4MATIC+ y mantenerlo bien pegado al asfalto.
Este dispone de discos perforados y ventilados de 370 x 36 mm con pinzas fijas de cuatro pistones (e inscripción AMG) delante y discos ventilados de 360 x 26 mm con pinzas flotantes de un pistón detrás.
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motor |
Motor de gasolina turboalimentado de seis cilindros en línea y 3 litros (microhibridado) |
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potencia |
449 CV |
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par máximo |
560 Nm (600 Nm con el modo overboost de 10 segundos) |
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transmisión |
Automática 9 velocidades |
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aceleración 0-100 km/h |
4,4 s |
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Velocidad máxima |
250 km/h (limitada electrónicamente) |
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Consumo combinado ciclo WTLP |
9,6 l/100 km |
Diseño Exterior del Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet
Como no podía ser de otra forma, el diseño exterior del Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet destila elegancia y agresividad a partes iguales.
Desde el primer vistazo, te atrapa con su parrilla frontal en forma de ‘A’, distintiva de AMG, enmarcada por faros Full LED que dibujan una mirada afilada. Si buscas un toque aún más espectacular, los faros DIGITAL LIGHT con iluminación azul opcional añaden un plus de sofisticación.
El frontal del coche presenta un faldón delantero elevado al centro, formando un «A-Wing» que acoge una generosa toma de aire, flanqueada por tomas laterales con aletas dobles para optimizar la aerodinámica.
Los pasos de rueda ensanchados —58 mm más anchos delante y 75 mm detrás en comparación con el modelo estándar— le confieren una postura imponente que no pasa desapercibida. Las preciosas llantas de 19" vienen de serie, aunque hay disponibles otras de 20" como opción.
La zaga fluye con superficies suaves y luces LED en dos partes, que refuerzan la anchura del vehículo gracias a un listón de color rojo oscuro que conecta ambos grupos ópticos.
Los dobles embellecedores del tubo de escape, perfectamente integrados, y el labio del spoiler en color carrocería o negro (según el paquete opcional AMG) rematan el conjunto. Para los que desean un toque extra de deportividad, están disponibles los paquetes AMG Night y AMG Carbon, que añaden detalles en negro brillante y fibra de carbono.
Diseño Interior del Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet
El interior del Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet es una sinfonía de materiales de primera muy bien ensamblados y tecnología a la última orientada al conductor. Lo primero que llama la atención son las pantallas de alta resolución: una de 12,3” para el cuadro de instrumentos y otra de 11,9” en formato vertical.
Esta última está estratégicamente orientada hacia el conductor, y cuenta con una inclinación eléctrica de 15 a 40 grados para evitar reflejos de luz que distraigan la atención (sobre todo, cuando llevamos la capota quitada). El menú AMG incluye modos personalizados que muestran datos del motor, la puesta a punto del vehículo y hasta un cronómetro para tiempos en circuito, todo accesible desde el display del conductor.
Los asientos deportivos tipo baquet en cuero artificial ARTICO y microfibra MICROCUT negra, con costuras rojas en contraste (a juego con los cinturones de seguridad, del mismo color), ofrecen una sujeción lateral excelente y un confort excepcional tanto para recorridos cortos como para viajes más largos.
Para los días soleados, cuentan con un tratamiento especial que reduce la absorción del calor, manteniéndolos frescos al tacto. Nos dice la marca que esta característica “mantiene el cuero hasta 12 grados más frío a la luz directa del sol que el cuero estándar sin tratar”.
Incluso cuando la capota está cerrada, el interior se calienta menos. Además los exclusivos ‘AMG Performance’ opcionales, con refuerzos adicionales más pronunciados y ventilación mejorada gracias a sus aberturas verticales, permiten disfrutar de la conducción en cualquier estación.
Otro aspecto destacado es la iluminación ambiental dinámica opcional con 64 colores, que crea un efecto envolvente desde la cabina hasta los asientos traseros. Los detalles en cromo, junto con el cuero napa negro que tapiza las superficies superiores, realzan la exclusividad de este descapotable Premium.
Al volante del Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet en Málaga
Nada como una ruta por las reviradas carreteras de la Costa del Sol para poner a prueba la destreza de un descapotable como el Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet.
Aunque el clima no cooperó, con un cielo nublado y carreteras húmedas que me acompañaron desde Marbella hasta las sinuosas montañas que conducen a Ronda, este AMG demostró ser un compañero de viaje sorprendentemente capaz y versátil. Desde los primeros kilómetros, el CLE 53 Cabriolet transmite una sensación de refinamiento y solidez, tanto con la capota puesta como quitada.
Los ingenieros de Affalterbach han añadido refuerzos en el compartimiento del motor y debajo de la carrocería para mayor rigidez del chasis, y se nota. Además, a pesar de las condiciones climáticas adversas, el habitáculo se mantuvo notablemente silencioso gracias al eficiente techo de lona.
El sistema Aircap, que reduce las turbulencias en el habitáculo, y el Airscarf, que envuelve tu cuello en un cálido soplo de aire, hacen que sea posible disfrutar del coche descapotado incluso en climas más fríos.
El motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros despliega una fuerza lineal que te impulsa con contundencia, pero siempre con un refinamiento que no compromete la experiencia de conducción.
La suavidad de la caja automática de nueve velocidades hace que el paso de marcha sea fluido en modo Comfort, lo que te permite disfrutar de un paseo relajado por las carreteras costeras.
Sin embargo, es al cambiar a los modos Sport o Sport+ cuando el carácter AMG sale a relucir: las reacciones del motor se vuelven más rápidas, el sonido se torna más agresivo y la caja de cambios no duda en acortar las marchas para que sientas todo el potencial del coche.
A pesar de que la versión Cabriolet añade un extra de peso en comparación con su gemelo de techo rígido, el CLE 53 Cabriolet no parece verse comprometido. Sí, hay un ligero temblor en la estructura si lo llevas al límite, algo típico en los descapotables, pero la precisión y el control general no se ven afectados en la mayoría de las situaciones.
La dirección a las cuatro ruedas, combinada con la tracción integral 4MATIC+ que prioriza el eje trasero, te permite atacar curvas cerradas con gran agilidad y confianza, incluso en mojado. En carreteras más rápidas, esta dirección se siente natural y precisa, casi haciendo olvidar el tamaño y el peso del coche.
Los frenos, son potentes y transmiten seguridad, especialmente al enfrentarse a las pendientes descendentes de las montañas. Además, la suspensión adaptativa gestiona muy bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un balance entre comodidad y deportividad que hace del CLE 53 un deportivo 'con alma de gran turismo'.
Aun en las peores condiciones meteorológicas, el coche se siente aplomado y controlado, lo que dice mucho del nivel de ingeniería que Mercedes-AMG ha puesto en este modelo. Durante los momentos en los que pude abrir el techo, la experiencia se transformó por completo.
Conducir a cielo abierto mientras escuchas el ronroneo del motor y sientes el aire fluir es un verdadero placer, especialmente en una carretera serpenteante rodeada de naturaleza... incluso cuando el sol decide esconderse.
Aquí, el CLE 53 Cabriolet se convierte en un vehículo de disfrute puro, perfecto para aquellos que buscan combinar la emoción de un deportivo con la elegancia de un descapotable de lujo. Aunque una futura prueba más extensa nos permitirá tener datos de consumo más certeros, de momento el ordenador de abordo tras los primeros kilómetros por Málaga nos arroja un consumo mixto de 10,5 litros, casi un litro por encima del homologado.
Precio y conclusiones del AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet en Málaga: un descapotable versátil con ADN AMG
Hoy en día, los descapotables deportivos son una auténtica rareza en nuestras carreteras, y el AMG CLE 53 Cabriolet destaca como un pez grande en un estanque pequeño. Hay pocas alternativas en este rango de precios capaces de igualar lo que ofrece el Mercedes-AMG.
Eso sí, no es precisamente asequible: los precios parten desde los 90.000 euros, y ascienden hasta los 95.700 euros para la versión Night Edition, que añade detalles como inserciones en fibra de carbono en el salpicadero, un sistema de sonido Burmester y un head-up display.
El nuevo Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet, a simple vista, emana la presencia y agresividad propias de los antiguos modelos con la insignia 63. Sin embargo, este es un coche de carácter muy diferente: en lugar de ser un salvaje que necesita ser domado, utiliza la última tecnología de Affalterbach para que conducir a gran velocidad sea tanto emocionante como cómodo.
Así, el Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet es un descapotable que no sólo busca ser un elegante cruiser para los paseos de fin de semana, sino también un coche versátil para el día a día y un deportivo serio capaz de emocionar en sus modos más deportivos.
Los gastos asociados para acudir a esta presentación han sido asumidos por la marca. Para más información consulta nuestra guía de relaciones con empresas.
