Multan a una mujer viguesa por ir a 750 Km/h por vía urbana

¿Pero no dijo Navarro que a 750 no se salvaba nadie?

#9 está en su derecho a reclamar que no la multen por ir a 750 Km/h, pero si iba a 75 Km/h y el radar así lo demuestra, se va a comer una multa. En su velocímetro marcaría 80 o más, esa no es una velocidad adecuada para una avenida por muy despejada que esté. Muchas veces no lo pensamos, pero para la gente que vive cerca, no es lo mismo que los coches pasen a 50 Km/h que a 75 Km/h, entre otras cosas por el aumento de decibelios.

En la Castellana, como sabrás, hay semáforos. Si vas digamos a 80-90 Km/h y se te enciende un ámbar, ¿qué haces? ¿La madrileñada de acelerar más o frenar un poco fuerte para que no te saltes el semáforo? Ir tan rápido por una vía urbana sólo te sirve para llegar antes a un semáforo en rojo, pero con más consumo, ruido, riesgo y contaminación.

Los que sufren accidentes en ese tipo de vías tan anchas y tan largas, no van precisamente a 50 Km/h ;)

#16 no me cites lo que bien te dijeron en la autoescuela, por que bien te dijeron que el límite de velocidad en vía urbana es 50 Km/h y en la Castellana no hay ninguna señal que te permita ir más deprisa. Es más, haciendo caso al consejo de adecuar la velocidad a la vía, 75 Km/h no es una velocidad adecuada a la vía por que otro conductor puede saltarse un semáforo confiado por la falta de tráfico o despiste, un peatón que cruce temerariamente… A 75 Km/h frenas en más metros con un Veyron como con un Panda que si fueras a la velocidad a la que tienes que ir. Y a veces 1 sólo metro es la diferencia entre matar a una persona o simplemente darla el susto de su vida. Esto es lo que tienes que valorar, no que haya radares.

#17 se va a la cárcel tras un juicio en el que quedaría fuera de toda duda que esos 180 Km/h que te recetasen fuesen de verdad y no una mala anotación de un agente, es una declaración carente de sentido. Si vas por ciudad a 180 Km/h y se demuestra que es así, *es que mereces ir a la cárcel, aunque seas un buen padre de familia*, lo que no quita que puedas ser un conductor temerario.

#20 no te preocupes, me lo tomaré como un cumplido ;)

Lo que no saben es que los radares de Vigo son Brasileños! xD

#12 Javier tienes toda la razon cunatas veces me a pasado que adelanto un coche lento y apuro el mio para el rebase y me alcanza, con toda su pasividad, en el semaforo!!!!!!!

#22 una señal de limitación de velocidad no dice que tengas que ir A ESA VELOCIDAD, simplemente te señala la MAXIMA VELOCIDAD que está permitida. La señalización no siempre contempla las circunstancias, para eso estás TU, el conductor, para valorarlo. Si a 50 es peligroso, ninguna norma te exige ir a 50. Eres tú el que debe valorar si es seguro o no, pero dentro de los límites establecidos, no los que te dan la gana. Es el paradigma del conductor español.

"Tengo derechos, pero no tengo por qué cumplir todos los deberes". Si pruebas a no ir a más de 50 por la Castellana verás con gran orgullo y satisfacción por tu parte que como mucho vas 1 semáforo más retrasado que quien va más deprisa, y no todos los días llevas a la mujer de parto a urgencias.

"ir a 50 km/h en ciertas vías estoy mas seguro que es mas peligroso que ir a 75 km/h en la Castellana." Que yo me vista de mujer y me pinte los labios no significa que tengas que hacerlo tú o que influya en tu sexualidad (no, no lo hago, pero habrá llamado tu atención). A no implica B, B no implica A. No te preocupes de las OTRAS cosas que pueden ser o no peligrosas para justificarte, aquí hablamos de la Castellana, no de la Comarcal 78734, con más puntos negros que socavones.

Si quieres un cambio normativo, el Estado tiene mecanismos para que se soliciten, pero cambiar una normativa "de facto" sólo consigue que haya más multas y más protestas por el ánimo recaudatorio. Si nadie se pasase los límites de velocidad, no se pondrían los agentes a multarnos por ser feos precisamente, se pondrían menos multas.

Preocúpate de las circunstancias que te rodean y no de lo que es peligroso en otra parte del Mundo. Hay carreteras en Bolivia donde ir a 10 Km/h ya es tener ganas de suicidarse, y no por eso vamos a 10 Km/h en todas partes ;) No lo dice la DGT, lo dice el sentido común.

#27 es un interesante planteamiento, pero hay cosas que en esta vida no tiene sentido plantearse, como que tu madre no es una mujer copulable por ti, que la gravedad hace caer los cuerpos hacia el centro de la Tierra o que si te echas una capa de petróleo crudo sobre el pecho no vas a ser más atractivo por tus emisiones corporales.

Cuando te sacaste el carnet aceptaste formar parte de un sistema regido por normas, para que la circulación no sea una casa de putas. Podríamos empezar por eso de circular por la derecha, si cada uno fuese por el carril que le saliera de los mismísimos, las estadísticas de colisiones serían la risa.

Puedes hacerte los planteamientos filosóficos que quieras sobre el bien y el mal, pero en el Tráfico, el cumplimiento de las normas va en beneficio de TODOS. En ciudad, que te conciencies por ello no sólo aporta más seguridad para ti, también para otros, menos mierda que echas por el tubo de escape, desperdicias menos dinero en combustible y generas menos ruido a los vecinos que por la circunstancia que sea, viven ahí.

Es una cuestión de respeto. Tu libertad no puede estar encima de la de los demás.

#29 puntualmente y habitualmente son términos diferentes. Si te subes conmigo verás que en Madrid mi velocímetro rara vez sobrepasa el 55 y en la Castellana no voy a 75 ni a las 5 de la madrugada cuando por ahí no pasa ni Dios.

Entiendo perfectamente que tu forma de conducir te guste, y a mi me gusta la mía. Y la diferencia en euros que hay cuando tú y yo echamos caldo (suponiendo que fuese exactamente el mismo coche) prefiero gastármelo en cosas más interesantes. Pero vamos, que no es sólo por ahorrar, es también una cuestión de respeto.

#30 ir a 180 Km/h por vía urbana es de cárcel, sí o sí. Quisiera despejar la duda, no puse el BMW 535d a 180 Km/h por la Castellana ;)

#33 no bete, no diría lo mismo y estás poniéndote en una situación que no se da lugar. Si hablamos de una carretera fuera de poblado, es diferente, pero hablamos de ciudad, donde un accidente se decide por metros. A 60 Km/h el riesgo es menos soportable, y a 50 Km/h también hay un riesgo, claro que sí, pero tú eres la parte inteligente de la conducción y el que debe en todo momento valorar si vas a una velocidad inadecuada o no, aunque sea legal, es que son cosas diferentes.

Claro que se establece. Hace años el límite en zona urbana era 60 Km/h, ¿lo han bajado a 50 Km/h para recaudar o por algún motivo más poderoso? El "asumo las consecuencias de mi acción" implica que si un día te ponen una multa por ir a 75 Km/h no vas a protestar por la recaudación, asumir las consecuencias es asumir las consecuencias.

A 75 Km/h recorres 20,83 metros en 1 segundo, y a 50 Km/h son 13,88 m/s. Tu distancia de reacción a 75 Km/h son 15,62 metros y a 50 Km/h 10,41 metros. Son 5 metros de diferencia. Lo ideal es nunca tener que experimentar la importancia de esos miserables 5 metros. Una vez estuve a punto de atropellar a 2 niños de 3-6 años que cruzaron sin mirar, saliendo de detrás de una fila de coches, y por CENTIMETROS no los maté. Circulaba a 30 Km/h con un límite de 50 Km/h. A 35 esos dos niños se van a un agujero y a mi me cae un drama para toda mi vida.

Dejémonos de discusiones estériles e inútiles, ese límite administrativo tiene una razón de ser, no solamente poner multas. En una ciudad tienes mucha más gente rodeándote que en una carretera, lo que maximiza las posibilidades de que algo salga mal, ¿me entiendes? Si esos 5 metros de diferencia te salvan de tener un accidente, alabados sean.

Podemos inferir todo esto para menores velocidades claro, pero se trata de buscar un término medio entre seguridad y movilidad. Y a 75 Km/h generalizando, no se aumenta la seguridad de nadie.

No, pasó en la travesía de mi pueblo, limitada a 50 Km/h. A lo que quería llegar es que las diferencias de metros o incluso centímetros son la frontera entre un susto y una desgracia. Por ejemplo, si tenemos la mala suerte de atropellar una persona y matarla, no es tan importante quién tiene razón, sino quién tiene que llamar al chapista y quién al hospital/funeraria.

Y como en una ciudad pueden pasar muchas cosas, como que un tío con MP3 y cascos cruce a toda leche sin mirar, y hay sitios en la Castellana donde eso puede ocurrir sin que apenas podamos reaccionar, es importante respetar los límites. Que no siempre vamos sólos.

bete, esto no es un regateo en un mercadillo de Argelia, donde un euro arriba/euro abajo es importante. Nos podemos tirar horas y horas discutiendo sobre si 52 Km/h es mejor que 53 Km/h o si es el 90% o el 10% la cantidad de conductores que no respeta los límites de velocidad en poblado.

Yo te estoy poniendo razones objetivas, tú que te gusta conducir así. Si no vas a cambiar de opinión, como la física tampoco la puedo cambiar, jamás nos pondremos de acuerdo.

En el caso de los niños, juzgué que 50 Km/h era una velocidad legal pero inadecuada, y por eso fui más despacio. La seguridad no es cómoda muchas veces, en tráfico, en el sexo (condones) o en informática. Te admito que eso de las contraseñas son un coñazo, y soy informático (ciclo superior e ingeniería técnica).

Pero mira por dónde, funcionan mejor las contraseñas que el libre albedrío. Extrapólalo a los límites de velocidad, imagínate que no pasase nada cuando un conductor cualquiera se saltase las normas que considerase oportunas delante de las narices de los agentes.

No voy a convencerte de que tengo razón, pero a mi difícilmente me van a poner una multa en casco urbano, no puedo decir lo mismo de ti. Por unos segundos no me compensa perder 100 o más euros, si sólo considero el criterio económico. Por disfrute de conducción, tampoco. Por 100 euros tengo disfrute de conducción por valor de 2 depósitos enteros.

#42 en ese caso recurres argumentando que el radar pueda estar defectuoso, no vas a ir a la cárcel por eso

#43 aunque no te lo creas, si el viaje no es largo (menos de 200 Km pongamos) puedo ir a 110 o 120 Km/h tan contento, incluso cuando el gasto de combustible "me la trae al pairo". Si son más kilómetros o tengo prisa de 130 Km/h rara vez paso, pero aprovechando los desniveles para ser más eficiente.

En ciudad, no es que el 100% del tiempo vaya por debajo de 50, pero sí me cuido mucho de pasar de ahí. Estoy acostumbrado a dejarme guiar por el sonido del motor para no ir vigilando constantemente el velocímetro.

Creérselo es voluntario ;)

Con que iba esta mujer? con un Veyron tocado hasta el culo de 4.000 cv??

Madre mía con los radares………..

El letrado tiene toda la razon del mundo. Si es una cifra creible puede ir a la carcel por culpa del radar o del que redacto la multa. En la castellana si pasas justo antes de que un semaforo se ponga en en ambar el siguiente le pillas igual y el siguiente y el siguiente hasta un punto calro. Te ahorras bastante y contaminas menos;)

Javier, sin duda alguna ir a 180 es para ir a la carcel. Pero como justificas que tiens razon??es su palabra contra la tuya….

jajajaja. No Javier pero me refiero,yo no he ido nunca a 180 o a 200(algo que sea creible) por ciudad, ni por la castellana;) y me llega una multa que pone eso y que es un error del radar pero la policia dice que no. Como lo demuestras?El conductor esta desamparado ante un radar defectuoso.

que bueno lo de "la mujer ha recurrido, ya que no posee un Volkswagen Gol" jajaja

yo creo q es piloto de un boeing q pillaron volando raso xD

#22 De eso nada, lo que dice la DGT va a misa y punto. Por ejemplo, antes de llegar al trabajo tengo que tomar un desvío que es un puente con dos curvas pronunciadas. Si la DGT dice que ahí puedo adelantar a 120 es que se puede y punto. Es igual de seguro que adelantar en una autopista de tres carriles.

Y si en ese tramo la DGT dice que no puede ir a más de 50 no se puede y no hay más que hablar.

Lo dice la DGT y punto.

"Naturalmente la mujer ha recurrido, ya que no posee un Volkswagen Gol, por tanto la infracción es imposible." jajajajajaja xDDD Creo que ya se quien era esta mujer, es la de la promocion del fiat grande punto abarth, os acordais? xD

#6 pablero, no veo adecuado afirmar que es una temeridad ir a 75 por via urbana, porque es una velocidad bastante asequible en muchas avenidas, sin implicar riesgo para ti o los demás, aunque lo fuera, sigue estando en su derecho a reclamar.

Como ves pretendo hacer una distinción entre lo que es sancionable, y lo que llega a temeridad. Discusión que podría llegar a ser eterna, porque influyen muchos factores, y también la subjetividad. En cualquier caso, no veo lugar a la discusión ahora, ya que no conocemos las circunstacias en las que se produjo la infracción.

#10, aunque fuera a 75, sigue teniendo derecho a reclamar, legalmente tiene esa opción, y eso no se lo quita nadie, aunque a ti no te guste.

El cero que se les ha colado a la hora de enviar la multa no es el único error, ya que el Mini Cooper que ha sido el vehículo denunciado,lo han denominado como ¨BMW Cooper Manual¨. A ver quien es el guapo que es capaz de identificar dicho vehículo ya que mezclar el modelo con la empresa propietaria de la marca tiene delito. No me extrañaria que en breve por Vigo lleguen multas del tipo ¨VW Veyron Royale¨.

Desde luego teniendo en cuenta los dos errores, velocidad y descripción del vehículo lo tienen sencillo para ganar el recurso a la administración.

Ráfagas, GTO.

Mucha traya ésto… Me llega a mi una multa de esas y de la reclamación que pongo, me conceden inmunidad diplomática xD.

Sin querer crear mal rollo, Javier Costas, si me poneis un artículo de Motorpasión al azar, te adivino si los has escrito tú o no.

#28 las cosas que dices que no tienen sentido plantearse, son cosas naturales, y la naturaleza no es corrupta, no como la política. Para nada creo que no sea cuestionable la frase "lo que diga la dgt va a misa".

Javier, ya han dicho en otros comentarios que hay calles y calles, no es natural que la calle en la que tuvistes ese percances tenga el mismo límite que una calle como la castellana. Estoy seguro de que eso no te paso en la castellana.

FALSO … 100 € ya no dan pa 2 depósitos, jejeje.

Vale que mejor respetar las normas que no hacerlo, pero es que los encargados de aplicarla, no lo hacen de acuerdo a la realidad, y así pocos seremos los que tengamos la actitud de "lo que diga la DGT va a misa".

Yo quiero que me den de fumar de lo que fuman ahi en vigo eh! 750km/h jajajjaja últimamente hay muchos errores con las velocidades..o es cosa mia?