En el equipo BP Ford dispondrán de cuatro oteadores en diferentes puntos del recorrido del rally, con el fin de afinar al máximo la elección de neumáticos el primer día, cosa que hay que hacer entre dos y tres horas antes de llegar a la zona de prueba cronometrada. El tiempo puede ser completamente diferente. Gracias a estos oteadores, la importante decisión del compuesto que puede determinar el éxito o fracaso en la prueba, podrá ser más facil. Los oteadores funcionarán como completos hombres del tiempo, ya que no se limitarán a observar con el fin de mejorar esta primera decisión: seguirán tomando medidas de temperatura, dirección y velocidad del viento, presencia de nubes,... Es parecido a los personajes de las carreras de Nascar, que informan a los pilotos de accidentes o la posición del inmediato rival, pero seguramente más interesante.
Vía | WRC