La marca alemana comienza las ventas del Opel Cabrio con cuatro motorizaciones. El modelo más accesible es el Cabrio 1.4 Turbo S&S (140 CV) por 29.900 euros, que no tiene un competidor Diesel directo. El más caro es el 2.0 CDTI S&S BiTurbo (195 CV) con cambio manual, se sube a 34.600 euros.
Todos los precios son PVP, pueden bajar en la práctica con descuentos promocionales. Salvo los automáticos, todos tienen Stop&Start y tributan al 4,75% de IM, si no al 9,75%. Por eso las diferencias de precio se abultan más en función del tipo de cambio elegido.
La otra opción gasolina es el 1.6 SIDI Turbo (170 CV), que puede ser manual y automático. La oferta de Diesel consta del 2.0 CDTI en dos sabores, de 165 CV y de 195 CV en la versión BiTurbo. La variante de menor potencia también puede ser automática.
Precios del Opel Cabrio
- Cabrio _Excellence_ 1.4 Turbo 140 - 29.900 euros
- Cabrio _Excellence_ 1.6 Turbo 170 - 31.700 euros
- Cabrio _Excellence_ 1.6 Turbo 170 aut. - 33.200 euros
- Cabrio _Excellence_ 2.0 CDTI 165 - 32.600 euros
- Cabrio _Excellence_ 2.0 CDTI 165 aut. - 34.300 euros
- Cabrio _Excellence_ 2.0 CDTI 195 - 34.600 euros
Como podemos ver el nivel de equipamiento es el mismo. No se aprecian diferencias de dotación en función del motor, en principio todos pueden llevar lo mismo salvo el paquete de rueda de repuesto y cenicero. El transporte y el kit de accesorios va incluido.
A nivel estético podemos elegir entre cuatro modelos de llantas opcionales entre 18 y 20", típico en Opel, de serie lleva 17". El deflector de viento es opcional y cuesta 290 euros. También hay que pagar aparte por el chasis activo FlexRide (900 euros) y el asistente de aparcamiento del./tras. (140 euros).
El resto de las opciones son poco numerosas. Se puede elegir entre dos navegadores opcionales, entre 700 y 1.050 euros. Aparte del deflector, tenemos un aislamiento extra de la capota por 290 euros, y se puede elegir la misma en dos colores opcionales, blanco o _Mokka_.
Los asientos también admiten variantes, ergonómicos deportivos y ajustables eléctricamente, o solo regulables eléctricamente. Una buena inversión son los faros AFL+ con bixenón y LED por 1.100 euros más, o la alarma por 335 euros. Las alternativas Premium tienen muchas más opciones pero el salto en precio también es superior.
De entrada el coche ya tiene un equipamiento muy generoso, y en relación al precio y al tamaño/posicionamiento del coche, es una oferta bastante competitiva. Equiparlo hasta arriba no disparará la factura en demasía. El extra más caro es la tapicería de cuero integral, 2.750 euros.
NOTA: El Opel Cabrio es conocido fuera de España como Opel Cascada.
En Motorpasión | "Opel Cabrio, conocido como Cascada en otros mercados":https://www.motorpasion.com/opel/opel-cabrio-conocido-como-cascada-en-otros-mercados