El nuevo Kia Niro ya está disponible: todos los precios del SUV que puede ser híbrido, PHEV o eléctrico, desde 30.200 euros

La segunda generación del Kia Niro llega al mercado español. La marca ha abierto los pedidos de su exitoso SUV compacto en clave eco: arranca en un precio de 30.200 euros en su opción híbrida, que puede quedarse en 24.200 euros con el descuento de lanzamiento aplicado y financiando con la marca.

Kia mantiene su estrategia a tres bandas con el nuevo Kia Niro, que se sigue ofreciendo en variantes híbrida, híbrida enchufable (etiqueta ECO) y 100 % eléctrica (etiqueta CERO), pero el nuevo Niro viene con una estética completamente renovada, más tecnología y ajustes en su gama mecánica.

Si bien ya puede encargarse, las primeras entregas del Niro no llegarán hasta verano (entre junio y julio) y solo en sus opciones híbridas. Para recibir el nuevo Kia e-Niro habrá que esperar hasta octubre.

Las claves del nuevo Kia Niro

Nueva cara. A nivel estético el Kia Niro cambia por completo, con una imagen atrevida y siguiendo la estela de los nuevos lanzamientos de la firma. Un frontal con una delgada parrilla tiger-nose se combina con una enorme entrada de aire, también destaca su enorme pilar C, personalizable, así como una zaga de líneas horizontales y ópticas con forma de boomerang.

Mejorando en habitabilidad. El nuevo Kia Niro es ligeramente más grande que el anterior y aprovecha mejor el espacio interior con una batalla de 2,72 m. Ofrece más holgura para las cabezas y las piernas en la plaza traseras (más de un metro) y su maletero crece en todas sus opciones mecánicas: 451 litros para el híbrido (+40 litros), 348 para el PHEV (+24 litros) y 475 litros para el e-Niro (+20 litros).

Más aerodinámico. Pese a sus formas más cuadradas que el saliente, el nuevo Niro firma en su versión eléctrica un coeficiente de 0,29 Cx. A ello ayuda la configuración del señalado pilar C, el techo o el alerón esculpidos, así como las defensas y llantas específicas del e-Niro.

Interior más digital, moderno y minimalista. En esta segunda generación el Niro presume de pantallas, con un gran panel panorámico que aúna el display multimedia y la instrumentación (al estilo del Kia EV6). Ambas pantallas pueden ser de hasta 10,25 pulgadas. Además, dispone de un tercer panel digital con botones hápticos para manejar la climatización y en todas las versiones la palanca de cambios desaparece siendo sustituida por una ruleta selectora.

Trío electrificado. El Kia Niro mantiene su oferta a tres niveles de electrificación, siendo el de acceso el Niro híbrido. Si bien mantiene el motor gasolina GDI de 1.6 litros de la casa, éste ha sido ajustado para reducir emisiones. Además estrena un nuevo motor eléctrico de 32 kW (43,5 CV), que pese a ser menos potente que el anterior, firma con el térmico la misma entrega conjunta: 141 CV.

Por su parte el Niro PHEV es ahora más potente que su antecesor, gracias a la incorporación de un propulsor cero emisiones de 62 kW (84 CV). Trabajando en conjunto con el 1.6 GDI pasa a ofrecer 183 CV (antes firmaba los 141 CV). También estrena una nueva batería más grande de 11 kWh y promete una autonomía eléctrica de 65 km (antes la fijaba en 49 km).

Y en lo que respecta al nuevo Kia e-Niro, mantiene un propulsor síncrono de 150 kW (204 CV), pero ahora únicamente se ofrece con una opción de batería que homologa 64,8 kWh. Kia promete un rango entre cargas de 463 km en comparación a los 395 km.

Todos los Kia Niro son tracción delantera y el cambio siempre es automático: de seis relaciones y doble embrague en los híbridos, y de una única velocidad en el e-Niro.

Con amplia tecnología de asistencia desde el acabado más básico

La gama del nuevo Kia Niro se sigue articulando en los conocidos acabados: el base Concept, el intermedio Drive y el más tope de gama Emotion. Los colores disponibles para la carrocería son nueve, mientras que el pilar C puede configurarse en hasta tres tonalidades (naranja, gris y negro).

Entre las novedades de equipamiento encontramos el head-up display (que es siempre opcional) o tecnologías de asistencia como el control de crucero adaptativo inteligente basado en la navegación y con función Stop & Go o el asistente de estacionamiento remoto.

Desde el acabado más básico Concept incluye de serie faros traseros LED, climatizador, luces y limpiaparabrisas automático, los cargadores USB en todas las filas, pantallas de ocho pulgadas, cámara posterior o sensores de aparcamiento trasero, así como sistemas de asistencia como el control de crucero adaptativo, la frenada de emergencia, el asistente de carril, lector de señales de tráfico o aviso de fatiga, entre otros.

Por su parte el Niro Drive añade los LED delanteros, acceso y arranque sin llave, asiento del conductor con ajuste eléctrico y apoyo lumbar, retrovisores de plegado eléctrico, el sistema multimedia Kia Connect con navegador, las pantallas de 10,25 pulgadas, el sensor de aparcamiento delantero y más tecnología de asistencia como el control de crucero adaptativo inteligente, el asistente de colisión en intersecciones, el detector de ángulo muerto o la alerta de tráfico cruzado trasero.

En el más equipado de la gama Emotion, encontramos además sin sobreprecio lunas traseras oscurecidas, la carga inalámbrica para dispositivos móviles, asientos y volante calefactados, pedalera de aluminio, el sistema de estacionamiento remoto o asistentes como el de la prevención de colisión en salida de estacionamiento.

Entre los opcionales destaca el techo solar, los asientos delanteros ventilados y los traseros calefactados o el sistema de audio premium Harman/Kardon, además del mencionado head-up display.

Precios para España del nuevo Kia Niro

El nuevo Kia Niro parte de los 30.200 euros en su opción híbrida, de los 37.600 euros en su variante híbrida enchufable y en los 40.550 euros en el caso del Kia e-Niro.

No obstante, en este lanzamiento la marca aporta 2.800 euros de descuento en el híbrido, de 2.200 en el PHEV y de 1.500 euros el eléctrico. En caso de financiar con Kia se añade otra bonificación de entre 2.159 euros y 3.583 euros según variante.

Además, los dos enchufables, también pueden optar a los incentivos a la compra del Plan MOVES III, que suponen hasta 7.000 euros en el e-Niro y hasta 5.000 euros en el híbrido enchufable.

Precios Kia Niro híbrido

Precios Kia Niro PHEV

Precios Kia e-Niro