Apenas una semana después de su puesta de largo en el Salón del Automóvil de Detroit, Kia ha ofrecido los primeros detalles sobre su futuro Kia Stinger para Europa, ya que en un principio se habló únicamente de los dos motores de gasolina que se ofrecerán en el mercado estadounidense. La novedad principal es que se añade un motor turbodiésel a la oferta del modelo europeo.
Se trata de un propulsor 2.2 litros de gasóleo, que desarrolla 200 CV a 3.800 RPM y 440 Nm entre 1.750 y 2.750 vueltas. Con este motor, el Stinger acelera de 0 a 100 km/h en unos 8,5 segundos y es capaz de alcanzar 225 km/h. Además, Kia ofrecerá en los mercados del viejo continente variantes tanto de tracción trasera como de tracción total, todas con cambio automático de ocho velocidades y suspensión con amortiguación adaptativa DSDC.
Lo que aún no sabemos es si en España estarán disponibles las dos potentes variantes de gasolina, con motores 2.0 litros de 255 CV y 3.3 litros V6 de 370 CV. Éste último, con un par motor máximo de 510 Nm, despacha el 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y alcanza 270 km/h. Nada mal, ¿verdad?
El Kia Stinger, que mide 4,83 metros de largo y vendrá a competir con modelos de marcas premium más pequeños, como los BMW Serie 3 y Serie 4 Gran Coupé, el Mercedes-Benz Clase C o el Audi A5 Sportback, entrará en producción en la segunda mitad de este mismo año y se pondrá a la venta en el último trimestre, con precios aún desconocidos.
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