Los transportistas anuncian movilizaciones si les obligan a pagar un peaje en todas las carreteras
Industria

Los transportistas anuncian movilizaciones si les obligan a pagar un peaje en todas las carreteras

El sector transportes se ha puesto en pie de guerra ante el plan del Gobierno central de empezar a cobrar un peaje, a partir de 2024, en todas las vías de alta capacidad del país.

Lo cierto es que desde el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, han asegurado que el sector del transporte quedaría exento del pago de un peaje, contradiciéndose una vez más ante su máxima de "quien lo usa, paga". Ante la incertidumbre, el sector transportes amenaza con un paro nacional.

Las consecuencias de aplicar 1 céntimo por kilómetro

Camiones

El Ministerio de Transportes se comprometió el pasado mes de julio ante el  Comité Nacional del Transporte por Carretera a no implantar ninguna Euroviñeta a los transportistas profesionales sin el consenso del sector.

Pero el plan de Recuperación enviado a Bruselas por el Gobierno extendía el pago por uso de todas las vías de alta capacidad -no así las secundarias- por todos los usuarios que hagan uso de ellas.

De este proyecto, que está a la espera de convertirse en ley, aún no se han trazado las líneas maestras, por lo que queda en el aire conocer cómo cobrará el Gobierno por el uso de las autovías y autopistas, a quién y qué exenciones se establecerán.

Desde la federación esperan a que el Gobierno mueva ficha y piden cautela, pero anuncian movilizaciones a nivel nacional si no se cumple este consenso.

Dado que al menos el 85 % de las mercancías se mueven por carretera y en camión, un parón nacional afectaría de lleno al consumidor.

Desde el sector exponen que un sistema de pago por uso de un céntimo por kilómetro, como baraja el Gobierno, haría que cada camión desembolsase 16 euros adicionales al atravesar el país de punta a punta.

Camion

"El consumidor final va a ver como el precio de todos los productos sube porque prácticamente todo se transporta en un camión", ha dicho el secretario general dela Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), Dulsé Díaz.

Desde CETM también han aludido a los impuestos que ya recauda el Estado por parte de los conductores: "En España ya hay un impuesto para hidrocarburos y creemos que con los 12.000 millones que se generan ya hay suficiente para cubrir el mantenimiento de las carreteras", ha dicho Díaz.

Por otro lado, el sector denuncia que este sistema de pago por uso volvería a beneficiar a las constructoras y las empresas concesionarias, sobre todo si se deciden instalar pórticos similares a los de Portugal.

Desde la Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España creen que, en todo caso, sería el pago de una viñeta anual el método que mejor encajaría en España.

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Comentarios cerrados
    • brillante

      Por qué solo los transportistas? yo me apunto

    • brillante

      El Falcon quién lo use que lo pague.
      La aerolínea chavista quién la use que la pague.
      La niñera de la ninistra quién la use que la pague.
      La cinta de correr de Marlaska quién la use que la pague.
      El ministerio de igualdá quién lo use que lo pague.
      Los centros para menas quién los use que los pague.
      El ministro de universidades quién lo use que lo pague.
      Las televisiones autonómicas quién las use que las pague.
      RTVE quién la use que la pague.
      El CIS quién lo use que lo pague (todos sabemos quién).
      Los jamones 5J de Pdro quién los use que los pague.

      Mola ver a los socialistas sacar a relucir un argumento tan liberal, pero a eso podemos jugar todos.

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    • Avatar de shoikan Respondiendo a shoikan
      brillante

      Empiezo a hablar del dinero bajo cuerdas que se llevo Rajoy, de donde esta ahora Aznar, de lo pasado con Bankia y el dinero que ya no se va a recuperar, del titulo universitario de Aguirre o Casado... si quieres puedo enumerar casos de corrupción y políticos que ahora tienen un alto cargo en una empresa y gente que se ha beneficiado de la política hasta tal punto que la vida la tiene resuelta, desde 1982.

      Amigo, no seas cerrado de miras. Este PAIS necesita una reforma absoluta de fondo y verdaderos gestores, que por desgracia, la actual clase política, no lo son. Y no, no hablo solo del PP o el PSOE, todos los partidos están podridos, con una política profesionalizada y aprovechada, que solo les preocupa engañar a los borregos que son la población de este pais para luego hacer los que le da la puta GANA o lo que les digan aquellos que cuando acaben su carrera política, les van a mantener. Y no, VOX no es la solución ... teniendo en cuenta que Abascal no ha trabajado en su vida, que técnicamente VOX surgió de la parte mas a la derecha del PP, que su día a día es tirar mierda desde la oposición y que toda su campaña viene a ser quitar derechos, y no dar soluciones (que esta bien quejarse del 8-M pero el mismo día ellos tenían Mitin en Madrid y estaba un político que había estado de vacaciones en Italia justo donde salió el 1º brote de Covid).

      Pero que mas da, cuando en un Pais como este, la preocupación es poder salir de Copas tras un Estado de Alarma, sin tener respeto por las Victimas de una Pandemia que aun no se a superado... porque esto es España, salvo que haya un gran cambio, es un pais destinado al fracaso.

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    • Avatar de rufusnk Respondiendo a rufusnk

      Una radiografia perfecta del país y de la situación actual... Felicidades.

    • Avatar de rufusnk Respondiendo a rufusnk
      Usuario desactivado

      Usuario desactivado

      Toda la razón! Solo le pongo un pero, y es que el que los que hayan estado antes lo hayan hecho fatal y hayan sido unos mangantes, no justifica que estos lo estén haciendo todavía peor. Con lo mal que lo hizo el gobierno Aznar y lo mucho que robaron (que sin duda lo hicieron), teníamos por aquella la tasa más baja de paro registrada, y los impuestos más bajos de la democracia... y sin embargo sobraba dinero para tener una deuda bajísima y para tener la hucha de las pensiones llena. Ahora, en mitad de la crisis economico-sanitaria más grande de nuestra historia, nos encontramos con un gobierno de 22 ministerios (de los cuales la mitad no sirve para NADA), 4 vicepresidencias y más asesores que en toda la democracia, que tuvieron la poca vergüenza de subirse el sueldo mientras las UCI de todo el país no daban a basto, y que están subiendo los impuestos a absolutamente todo, como si no hubiese un mañana. Y todo eso quién lo va a pagar? El ciudadano de a pie.

      Así que no, no me vale justificar la incompetencia de los gobiernos actuales con la de los anteriores. Lo que tiene que cambiar es todo el sistema, para que el ciudadano tenga una participación activa en las decisiones que se tomen y para que pueda limitar el poder de los políticos, que no se limite a elegir un representante cada cuatro años, que luego va a poder hacer lo que le venga en gana sin ningún tipo de consecuencias para él. Sobran políticos, sobran organismos provinciales, autonómicos y nacionales y sobretodo, sobran recursos si estos estuviesen bien administrados. Si un dirigente no los administra adecuadamente, tiene que ser él el que pague la factura mediante responsabilidad civil y penal, por malgastar los recursos del país, no que lo acabe pagando el ciudadano con la subida de más y más impuestos y el pago por unas carreteras que ya hemos pagado mil veces y que se podrían conservar perfectamente con los impuestos que ya pagamos.

      Políticos derrochadores, malos gestores y corruptos a la cárcel YA!!!!

    • Avatar de rufusnk Respondiendo a rufusnk

      ......

    • Avatar de shoikan Respondiendo a shoikan

      Esos son minucias populistas, hay que ir a por los gastos grandes.
      Eliminándolos no hacen falta los peajes ni subir impuestos.
      1: Monarquía.
      2: Religión.
      3: Regalos a amigos enchufados.
      4: Corruptos

    • Avatar de shoikan Respondiendo a shoikan

      Estaría bien. Aunque la realidad es que tu lo pagas, pero no lo usas.

    • brillante

      El dicho de que "el que lo use que lo pague" es peligrosísimo ¿Dónde ponemos el límite? Los escenarios posibles son surrealistas:

      Yo no tengo hijos... así que mis impuestos no deberían malgastarse en educación. "El que lo use que lo pague"
      Nunca estoy enfermo/tengo seguro privado, así que paso de financiar la sanidad pública. "El que lo use que lo pague"
      Tengo un plan de pensiones privado, ¿para qué cotizar cuando ya tengo el futuro resuelto? "El que lo use que lo pague"

      Lo público es un concepto antitético con la noción de "el que lo use que lo pague". Es, probablemente, el mayor pedo mental de la última década.

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    • Avatar de jsantiago Respondiendo a jsantiago

      No es solo peligroso, es decir "Vamos a coger el sistema económico Capitalista Liberal de EEUU que parece que Funciona", lo cual es si no tienes, te jodes.

      EEUU tiene 331 millones de Habitantes, o sorpresa, la pandemia hizo que se disparar la tasa de paro, hasta el punto que casi un tercio de la población perdiera su trabajo y actualmente una sexta parte de su población viva en la pobreza.

      Imagina que pasaría si lo hicieran en España... bueno, la gente no tendría para pagar al medico... estas enfermo, te mueres si no tienes seguro medico o para pagar el tratamiento... que te genera una minusvalía, te jodes porque no hay nada que cubra al minusválido con unas cuantías suficientes para tener una vida digna...

      Y eso aplica a todo, educación, servicios...

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    • Avatar de rufusnk Respondiendo a rufusnk

      Muy bien dicho, rufusnk. Un zas en toda la boca.

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    • Avatar de mermadon Respondiendo a mermadon

      tío, creo que no te enteras. los dos están diciendo exactamente lo mismo...... están criticando la privatizacion de lo público... ja, ja, ja. hay que leer los comentarios con más calma, lol.

    • Avatar de jsantiago Respondiendo a jsantiago

      Jsantiago, es un concepto que se llama solidaridad; pagamos todos impuestos para mantener el estado de bienestar para que aquellos que tienen dificultades econòmicas puedan acceder a la sanidad y educación pública.
      Lo antiético es despotricar de nuestro sistema público que tantos años y esfuerzo nos ha costado conquistar.
      Pero si no te gusta nuestro sistema público podrías irte a vivir a Venezuela o a Corea del Norte.

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    • Avatar de mermadon Respondiendo a mermadon

      Mermadon, creo que no has entendido en absoluto el sentido de mi comentario.

      Lo que estoy diciendo es, precisamente, que la noción de lo público es incompatible con la expresión “el que lo usa lo paga”, que los políticos han utilizado para intentar vendernos esta idea peregrina. Porque “el que lo usa lo paga” es, en realidad, es una forma bastante torpe de decir copago.

      Si abren ahora el melón del copago en las carreteras, ¿quien dice que no lo harán mañana con la sanidad, la educación, o las pensiones (en realidad, ya lo han hecho con los medicamentos)? Si todo el mundo, en plan egoísta, se olvida de esa solidaridad de la que hablas (y en la que creo firmemente), y empieza exigir que solo quiere pagar por aquellos servicios que utiliza (sanidad, educación, transporte público, infraestructuras básicas...), entonces llegaríamos a supuestos tan ridículos como los que yo estaba planteando (el que no quiera pagar por educación, porque no tiene hijos; el que no quiera pagar por sanidad, porque tiene un seguro privado; etc).

      Para intentar hacer más popular esta medida, han contado el cuento de la ancianita que no usa las carreteras, que parte de su pensión se está utilizando para reparar las infraestructuras, y que ese dinero estaría mejor invertido en educación y sanidad. Pero la realidad es que si se establece un copago en las carreteras, esa ancianita si se va a ver perjudicada, porque todos los productos que consuma van a subir sus precios para compensar el aumento de los gastos de transporte. Éste no es un impuesto solo para los conductores, es un impuesto que va a afectar a todo el mundo. No es un impuesto para los superricos, que contribuya a que paguen más y se eliminen las diferencias económicas, sino que es un impuesto que afecta, de manera más dañina, a las clases medias, y por tanto contribuye a aumentar dichas diferencias económicas. Es un impuesto que va a beneficiar a las macro-constructoras, que ya se están frotando las manos con los miles de millones que van a ingresar por esta medida.

      Si permitimos que en esta ocasión salga adelante “el que lo usa lo paga”, habremos puesto la primera piedra para dinamitar ese estado de bienestar del que hablas, y permitir que, en el futuro, se abra la puerta al copago y co-privatización de otros servicios indispensables. Y eso es gravísimo.

    • Avatar de mermadon Respondiendo a mermadon

      PD: yo no dije antiético, dije antitético (adjetivo de antítesis), esto es: incompatible, contrario a.

    • interesante

      No lo veran mis ojos que nos paremos todos unos dias, nos faltan pelotas como hacen en francia

    • interesante

      Vale, yo estoy dispuesto a pagar por el uso de las autovias.

      Pero a cambio de no pagar impuesto de circulación, la itv a todos los coches por 20€, los combustibles con la mitad de impuestos. El iva del 21% al 10%.

      El que quiera trabajar y ganarse la vida que pueda, el vago a la miseria, paguitas a quien las necesite de verdad (personas jubiladas y discapacitadas) .

      Adiós a los chiringuitos en general, que son el 70% de la estructura. Y podría seguir más.....

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    • Avatar de jesuscampoy Respondiendo a jesuscampoy
      brillante

      1. Impuesto Especial a los Hidrocarburos cada vez que echas (11.000 millones)
      2. Impuesto de Matriculación a coches nuevos (616 millones)
      3. Impuesto de circulación que se paga anualmente (2.900 millones)
      Anualmente salen 14.500 millones de euros recolectados directamente de uso del coche.
      Si le sumamos los 370 mill. en multas en el mismo año... Sacan 15.000 millones de euros al año para arreglar carreteras... Vamos, para alicatarlas con Porcelanosa.

      Cada Km de carretera cuesta mantenerla 80.000€/año según prensa
      Hay 26.400 km de carreteras en el Estado...

      Son 2.112 millones de euros al año y sacan 15.000 millones.

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    • Avatar de oscarsvq Respondiendo a oscarsvq

      No todos los Ingresos de impuestos derivados del uso de los coches van a las carreteras... y Fomento no solo paga el mantenimiento de las carreteras o autopistas. Es mucho mas complejo.

    • Avatar de jesuscampoy Respondiendo a jesuscampoy

      Yo no estoy dispuesto a pagar por el uso de las autopistas porque supone un coste mayor al que tu quieres reducir.

      El Impuesto de Circulación lo vas a seguir pagando porque quien te lo cobra es el Ayuntamiento, porque el mantenimiento de las calles de las ciudades es su responsabilidad, a lo sumo, te ahorrarías la parte destinado a cubrir el mantenimiento de las carreteras (que tampoco, porque aunque no las uses de manera habitual, las necesitas en buen estado para desplazarte, por lo cual, a la larga también tendrías que pagarlo si no se ingresara lo suficiente por el peaje por uso) , reducir el IVA a los hidrocarburos como pones es como mucho ahorrarse 50 céntimos a los 100 kms (solo bajarían entre 10 y 15 céntimos por litro, recuerda que muchos coches gastan 5 litros a los 100, y hablamos de los que menos consumen), y las ITV ya están subvencionadas, tu, no pagas el importe integro de pasar una ITV (de por si en otros paises con la misma obligación que el nuestro, los costes de estas revisiones son muy superiores), y lo mismo cuanta para otros medios de transporte (por si no lo sabes, usar el tren, el autobús publico o los metros, tu pagas solo realmente la mitad del billete, la otra mitad la paga la administración gestora, por ejemplo los autobuses el ayuntamiento o comunidad autónoma). Y todo eso sale de los impuestos que se pagan.

      Piensa que 20.000 kms al año, son 200€ de peaje... si se paga a 1 céntimo el kilometro, pero si son mas... bueno, a la que sean 3 céntimos, son 600€ que es 10 veces mas de lo que cuesta pasar la ITV promedio en España (y lo mismo que vale en Japón que es de los paises donde es obligatorio y no esta subvencionado).

      "El que quiera trabajar y ganarse la vida que pueda, el vago a la miseria, paguitas a quien las necesite de verdad (personas jubiladas y discapacitadas)."

      Mira yo quiero trabajar, pero sabes lo que pasa, no hay trabajo, estoy cansado de mandar curriculum, de mirar ofertas en el paro, soy opositor (si estoy preparando me las oposiciones para trabajar en el ayuntamiento de mi ciudad) y para colmo, cuido de un Minusválido que esta pendiente de cobrar su paga, pero que no sabe cuando la va a cobrar porque los tramites van lentos. Estoy apuntado a 2 planes para el fomento del empleo (uno de ellos, para formación profesional ocupacional, para buscar otras salidas laborales) y la trabajadora social del ayuntamiento también tiene los tramites para ayudarme a encontrar trabajo. Mi ultimo contrato de trabajo, a parte de que me hicieron trabajar para algo en lo que no me habían contratado, contrataron a mas gente de la necesaria y apenas trabaje unos días antes de que se acabara la campaña y nos mandaran a todos a la calle, en mi caso, sin derecho a paro (no tengo cotizado lo suficiente para solicitar el PARO). Para colmo, estoy pagando una hipoteca y para pagarse, tuve que alquilar la propiedad que ahora voy a tener que vender porque mis inquilinos a parte de no pagarme, me han dejado una roncha importante en Agua, luz y daños provocados... Evidentemente he solicitado el Ingreso Mínimo Vital porque lo necesito... y sabes que, ME LO HAN RECHAZADO, no se lo están dando a tanta gente como la gente piensa y están tardando la vida en tramitarlo (pero esta muy bien creerse todo lo que dice la oposición y los medios sin preguntar a los que de verdad necesitan estas ayudas). Dicho esto, también esta el caso de mi madre, minusválida total, enferma terminal, con una dependencia total y a la que ni el Servicio de Salud le quería recetar una silla de ruedas y a la que le aceptaron y dieron la ayuda a la dependencia un mes después de que falleciera, sorpresa, el que estuvo sin trabajar cuidándola fui un servidor, lo que quiere decir que he tenido a 2 minusválidos a mi cargo SIN COBRAR y uno que necesitaba asistencia las 24 horas del día (y se lo que es estar en un hospital acompañando la, 23 horas al día).

      Espero que con esto entiendas que hay casos y casos, que generalizar esta MAL y que el problema que tiene este pais, como bien indicas, son los Chirringuitos y políticos que solo se quieren asegurar una puerta giratoria en una Gran Empresa cuando acabe su carrera política (ejem, Gonzales y Aznar) o su pensión, políticos que se han llevado dinero bajo cuerdas (Caja B del PP, Caso Pujol, Caso de los cursos de Formación en Andalucía, Caso de Valencia, GIL ...) o que aprovecha su poder político para sacar cosas intangibles pero que les asegurara su futuro ( Los títulos universitarios fraudulentos, que incluso CASADO se ha aprovechado y mejor no hablemos de Abascal, porque ese tipo no ha cotizado en su puñetera vida, salvo por ser POLITICO). Hablo que España lleva MAL GESTIONADA desde 1982 (desde antes de yo nacer), que aposto por un modelo de negocio y de inversión que daba dinero a corto plazo (Ladrillo y Turismo) y que ahora mismo es lo que nos ha explotado en la cara 2 veces (crisis del 2008 y del COVID, porque es que no hemos salido de una, y nos hemos metido en otra), pero sabes lo que le importa a la Sociedad y al Ciudadano medio Español...

      Salir de Fiesta el Domingo porque se acabo el Estado de Alarma, mientras las UCIs siguen a reventar, no se ha vacunado aun a todo el pais (y hay gente que se niega a vacunarse, lo cual debería SER UN DELITO), y hay cerca de 80.000 personas que han muerto, y una gran cantidad de personas que van a tener secuelas de por VIDA de una pandemia. Que son PUTOS BORREGOS que siempre votan a lo mismo o que usan su voto sin pensar a que cojones están votando, y que no se manifiestan porque la Ley electoral, la ley de partidos políticos, las reformas laborales o que los propios partidos políticos están mal. Pero si, esta bien ser Libre, en mitad de una Pandemia y tomarte cubatitas mientras el barco se hunde y tu ayudas con tus acciones a expandir el virus.

      Lo siento si la respuesta es DURA, pero es que como te puedes imaginar, decir que todo se soluciona cambiando los impuestos no es así ... este pais necesita una REFORMA ABSOLUTA del funcionamiento, a nivel político, administrativo y judicial, pero en el proceso, como hay que tocar la Constitución y parece que Nadie quiere tocar la Constitución porque ES UN TEXTO SAGRADO (o bueno, que el marco legal es que si hacen o reforman la misma, toca elecciones, y algunos temen al nacionalismo como si fuera el fin del mundo) pues así no va.

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    • Avatar de rufusnk Respondiendo a rufusnk

      Si el dinero en vez de estar recaudado por las instituciones lo tuvieras tú, lo habrías gestionado a tu antojo (por ejemplo, contratando personal que te ayude o comprando medicamentos o sillas de ruedas). El problema es que este gobierno (y te llevo leyendo todos los comentarios y no lo ves o no lo quieres ver), está haciendo que seas dependiente de él y para todo tengas que pedirle. Ese es el error!!!!

    • Si lo que realmente quieren es cobrar a los extranjeros que cruzan el pais, por que cojones no lo dicen claro desde el principio? Como cuando hacen autopistas como la ap1 y quitan todos los signos de existencia de la a1 para que todos vayan por la ap1...

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    • Avatar de danielme Respondiendo a danielme

      Realmente no se sabe. Si de por si hay polémicas es porque NO están dejando claro nada. Ayer decían a todos, luego que habrá excepciones... y no nos damos cuenta que esto es un anteproyecto de un proyecto de VIABILIDAD que le tiene que mandar España a Bruselas para que sigan mandando ayudas.

      Al final será en gran media la UE la que diga (y me temo que vamos a acabar como Portugal, por lo cual, nos jodemos).

      Y sobre lo ultimo, la señalización la hacen mas destacable para las VIAS que son mas rápidas y puedan asumir las trafico... siempre ha sido así para evitar que se usen vías secundarias mas peligrosas o que no pueden soportar cargas de trafico o son mas largas (aunque sean de PAGO, como las autopistas de peaje). Es una mierda, claro, pero es lo que siempre ha estado. Si la AP1 es mas corta para llegar al destino que la A1, la van a destacar mas.

      Suerte que los GPS te dan la opción de no ir por peajes (aunque eso en España si esto sale adelante, va a ser las risas).

    • Como me gustaría que los camioneros bloquearan autopistas pero me gustaría mucho más que muchos conductores se unieran a ese bloqueo, y aún disfrutaría más si una horda de camiones y coches aparcaran frente a las puertas del palacio de la Moncloa, pero dejar el cocho el camión ahí tirado, muchos, uno o dos kilómetros de coches y camiones bloqueando todo y que se joda Perro Sánchez, que para salir o entrar de su puta casa tenga que llamar sus 170 asesores para empujar vehículos.

    • Me parece lógico y necesario que se movilicen. Nos movilizarnos también el resto de la población? O seguiremos permitiendo que nos roben lo que quieran????

    • Son los que más deterioran las carreteras de largo. Cualquier autovía transitada por camiones literalmente se la comen. En el caso de trasnporte pesado, lo veo justificado. En el ligero, no.

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    • Avatar de oscarsvq Respondiendo a oscarsvq
      brillante

      Los transportistas aunque pagarán, al final el que lo paga es el cliente final.

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    • Avatar de deladoman Respondiendo a deladoman

      Correcto, aumento de coste logístico, aumento de coste de productos. Y mas en un sector, el Logístico, que esta en la puta mierda desde hace mas de una década.

      No creo que un camionero o una empresa de Logística regale miles de euros... incluso millones de euros al estado sin cobrarlos por otra parte.

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