Y no sólo como uno de los mercados donde poner más esfuerzo de comercialización, sino directamente como el lugar donde hay que producir los vehículos para abastecer de esa forma todo el mercado regional.
Erich Schmitt (Presidente de Seat): “Estamos pensando en una localización de la producción en mercados interesantes como el sudamericano. No tiene mucho sentido llevar los coches en barco, el bajo coste del dólar nos liquidaría”. Y todas las miradas están puestas en Brasil y Argentina.
Seat habla últimamente de doblar la producción, y si quieren cumplir ese objetivo, manteniendo la capacidad limitada en Martorell, sólo se puede hacer a base de un nuevo emplazamiento con costes de producción más bajos.
Vía | invertia