Plan AutoCat 09, llegan las ayudas directas a la compra en Cataluña

te daran 2000 € pero el resto si lo tienes q financiar quien te lo hace pq poco creditos dan y los q conceden son con unos intereses q no veas

Sí señor. O ayudas a todo o a ninguno (aunque yo sigo votando por lo segundo). Y si un estado tiene que decidir que vehículos prefiere en sus calles, pues ya sabemos lo que hay que hacer, como en Japón: todo lo que tenga más de 1.600 c.c. por ejemplo cargado a impuestos pero a base de bien. Para decidir qué quieren vender que cada fabricante decida como quiere que funcione su negocio.

Además que puestos a comprar un coche de más 30.000 euros, tampoco 1.500 ni 2.000 euros son la panacea. Cuanto mayor sea el precio del vehículo, menos. Al que de verdad necesita un coche aparente que cuesta menos que ese precio, sí le resultará más atractivo que un vehículo en vez de costarle 12.000 euros (por ejemplo) pues le salga con las ayudas en 10.000 o menos.

Esto es como que una vez que te vas a endeudar para comprar un coche, por dos, tres o cuatro letras más no prescindes de pedir tu coche con ese accesorio que te gusta. Aunque sigo pensando que hoy en día, ni lo que conviene a la economía es promover más endeudamiento (con o sin ayudas) ni meter dinero público en negocios privados.

En cada comunidad una ayuda distinta... Yo creo que si en España no tuviéramos este circo de las autonomías, nos iría mucho mejor frente a la crisis.

Pero bueno, todo sea por hacer girar la rueda de la economía.

no creo que alguien que no se compró el mes pasado un audi a4, ahora con la ayuda sí se lo pueda comprar... así que no veo estímulo por ningún sitio. sin embargo, para quien se compre un fiesta por 12.000 euros, si se le queda en 10.000 es un gran incentivo.

#16 No es exactamente así. En tu caso habría que empezar por respetar el límite de kilómetros o añps del modelo a achatarrar. A menos que tengan una burrada de kilómetros no valdrían. Pero imaginemos que sí... la ayuda autonómica catalana se queda fuera, pero podrías percibir los 500 estatales y los 1.000 del fabricante.

#25 Según esos criterios creo que sólo subvencionarías eléctricos o si acaso un par de modelos. Es una putada que subvenciones el kit "M" o el navegador a alguien, pero por otra parte beneficias a quien necesite un coche grande, véase familias numerosas. Tendrían que haber puesto una limitación de plazas, por ejemplo.

#24 En ese caso habrá que pensar en esperar a ahorrar más, o comprar lo que te puedas permitir. Y sopesar mucho si realmente lo necesitas.

Si no te sobra la pasta, todo lo que sea endeudarse mucho más de a corto plazo (y cuando corto digo muy corto, pongamos que entre ayudas, ahorro, pitos y flautas, lo que te quede puedes pagarlo en seis meses como mucho) me parece mala idea. No está el horno para bollos, y menos para el que no tiene la pasta ni en su bolsillo ni en su cuenta del banco y tiene que buscar la que tiene un tercero (el prestamista).

Yo sé que jode mucho a los que venden coches... pero yo hace casi cinco años compré mi primer coche de segunda mano por 3.000 eurillos en un conce compra-venta. Tenía 11 años, no era último modelo, pero estaba en buenas condiciones y me hizo el servicio perfectamente. Y porque los 3.000 euros y algo más los tenía en el bolsillo y tenía ingresos, que si no... ¡en autobús o bici! Y de mientras el carnet, pues acumulando años de experiencia en el bolsillo claro está. Hay que mirar mucho, buscar más... pero en ocasiones encuentras el apaño, o incluso algo mejor de lo que te imaginabas.

Y mi coche actual fue financiando, y aun pudiendolo pagar no pocas he pensado "no tenía que haberme metido en la trampa, tenía que haber esperado y ahorrar más". Y eso que no llegó lo financiado ni a los 7.000 euros. Le dí muchas vueltas en su momento. Y si actualmente necesitara por narices otro coche... pues recurriría al plan A la verdad. Que se encuentra algo aparente (y si encima es un modelo que te gusta, pues ayuda) pues bien. Y si no... a esperar, y a tirar de TP, bici y del "plan Armando": un ratito a pie y otro caminando.

Al que pueda evitar durante la crisis tener que endeudarse (o hacerlo más) sale ganando a medio y largo plazo. Y si no tiene seguridad de ingresos en un futuro por el tipo de contrato de trabajo o cualquier otra razón, pues más todavía.

#28 Permíteme no estar nada de acuerdo. Tengo 3 hermanos y comprendo la problemática de la familia numerosa. ¿Vuelvo en el tiempo y le digo a mi madre que aborte para que nos den la ayuda? Como comprenderás...

Tu comentario traspasa las fronteras de lo insultante. Una FN necesita más ayuda para comprar un coche que un tío que quiere un coche de 30.000 euros para ir a trabajar solo. No te haces a la idea de la carga económica que soportan y de las pocas ayudas que reciben.

Me parece estupendo que se puedan beneficiar las familias, pero quien se quiera comprar un coupé, roadster o coche de capricho que entra en las ayudas, lo necesita realmente menos, no son modelos de primera necesidad. Cuando tus hijos no caben en el coche, eso sí es una necesidad.

Si tienes la "mala suerte" o la bendición de tener 3/4 hijos de golpe, dile a tu mujer que aborte no vaya a ser que luego no os concedan ayudas por conejos. ¿Lo harías?

Yo no estoy de acuerdo. El que se quiere gastar 50.000 pavos en un coche no necesita el dinero de nuestros impuestos.

#8, exacto, además esa ayudita para un carrazo de hasta 50.000 no dá ni para el navegador.

pero acaso 20.000euros de coche no es capricho??? que tenemso de segundamano con 4 o 5 años por 6000euros y diesel!! Quien compra un coche mas caro paga mas y ayuda mas a la economia.... ademas que el objetivo es que entren los todoterrenos de Nissan sobretodo que no son pocos...

Yo solo digo que el límite para turismos me parece excesivo.

Ridículo, ahora ayudan a quien no lo necesita, en fin, y lo aumentar el limite de CO2 ¿?. Las ayudas deberían ser a coches de no mas de 20000 y que no pasasen de 140, punto.

25, Añade a la lista un montón de utilitarios, algunos compactos y un cochazo como el Curze. ¿Familias numerosas? Bueno, allí está Dacia con su modelo para siete plazas o incluso creo que te da para las versiones básicas de modelos como el Zafira... además, si tienes muchos hijos es porque los puedes mantener (que por otra parte actualmente ya se dan ayudas a familias numerosas), y sino haber sido mas listo, pero es que hoy se dan ayudas por demasiadas cosas y las que realmente son vitales nada de nada.

Bueno, la gente no suele tener 3-4 hijos de golpe. Imagino que la carga económica de una familia numerosa debe ser mucho mayor, pero también reciben ayudas, tapoco sería normal que costase menos mantener a 4 hijos que a dos.

Me imagino que algunas familias necesitan ayudas para un vehículo con mas capacidad, pero bueno, para esto no hay que irse a uno de 40000. Puse limite a 20000, pues que sean 25000 (y con 25 si que alcanza para monovolumenes de 6-7 plazas y que sean buenos), lo que quiero decir es que el limite sea razonable, porque subvencionar a la gente coches de 40000 no lo veo normal.

No te lo tomes a mal tampoco, porque lo de la FN no es lo importante, lo que quiero decir está claro, como claro está que en Cataluña lo han hecho mal con este plan.

#2. yo creo que las ayudas van dirigidas al 100% para que mejoren las ventas. Dudo mucho que estén encaminadas a ayudar a los ciudadanos. Además estas medidas van encaminadas a los que ya tienen coche, y qué pasa con los que no tienen y lo necesitan?

Ehhh, perdón? os parece bien que den ayudas a la compra de un coche a quién no las necesita??? Esas ayudas salen de NUESTRO bolsillo, así que si a ti te parece bien darle dinero a alguien que se va a dar un capricho...a mi no. Ese dinero debería ir exclusivamente destinado a quien de verdad agradezca esos 2.000 €.

Me parece cojonudo que se reactive la economía, pero no a costa de joder la mía. Mejor que den 3.000 a quien no puede, que 2.000 al pudiente para que ponga el navegador. Y me da igual que sea para un monovolumen que para un deportivo. 49.000 € para incluir la gama de nissan completa y la mitad de SEAT?? Imagino que se referirá la mitad que quedaba fuera. Más le gustaría a SEAT que la mitad de su gama fuera tan alta... Que ayuden con 2.000 € a que alguien se compre un 370Z os parece bien? repito, que ese dinero sale de TUS impuestos...Que den dinero para que se vendan más TT? para qué? para que luego vuelva a subir el combustible?

pues me parece bien, una persona que se compra un tt tiene el mismo derecho a bonificaciones que una que se compra un prius, o se hacen distinciones entre casas y pisos en las hipotecas por ejemplo?

gracias por lo de los catalanes van por delante, pero bastante tarde respeto por ejemplo a alemania.

Esto es como en Reino Unido. Allí no fijan un límite de emisiones, así que el primer día que entraron en vigor las ayudas se pidieron dos Nissan GT-R utilizando el descuento de turno (2000 libras creo recordar).

+ Yo soy catalán y prefiero que mis impuestos vayan a esta ayuda que salvará puestos de trabajo y no para cenas de los gordos del gobierno/generalitat. Posiblemente pueda beneficiarme de la ayuda, y me parece bien que acepten a toda españa, asi quitamos ideas independentistas y ponemos en ridículo la ayuda de madrid. Las demas comunidades han restringido la compra y eso limita un webo las compras. Solo espero que rule este proyecto y que los demas se lo apliquen o se jodan, con tanto medioambiente extremista y coches eco-caros o eco-minúsculos. Lo que echa un yankee en emisiones no lo echamos ni 10 españoles.

Creo que este plan es una completa vergüenza para los catalanes que todavía nos queda un poco de consciencia medioambiental y social (precisamente es irónico que es todo lo que le quedaba en la manga al gobierno socialista).

En primer lugar, es fuera de tono poner un límite de CO2 para el nuevo coche que esté por encima del límite español. Si son unas ayudas tan grandes, y afectan a un caso comunitario, deberían estar por debajo del límite estatal, ¿no viene a ser una ampliación de la ayuda?

En segundo caso, las ayudas tendrían que ser para gente con rentas bajas, o para coches no muy caros.

Nadie que se compre un coche de 49.000 € necesita ayudas, es más, me parecería vergonzoso personalmente ir a comprarme un Lexus y pedir la ayuda de 2000 €, mientras que hay gente que realmente necesita la ayuda. Lo dicho, que entre todos pagaremos los coches caros de algunos caprichosos.

Muy mal, muy mal. Este Govern es una mierda.

Ah, sí que estoy bastante contento con las ayudas al sector de las motocicletas y los vehículos profesionales y de transporte. Ahí sí es un acierto.

Ademas del comentario, anterior estas ayudas son tanto para los compradores como para la industria que necesita incrementar sus ventas para reducir el enorme stock de automoviles que tiene.

totalmente deacuerdo con los comentarios anteriores, igual estimula la economia un prius que un z4, asi que el mismo derecho a la ayuda tienen los dos. no soy catalan pero como otras veces los catalanes por delante, hay que hacer politicas mas expansivas como estas, si metes tantas restricciones al final nadie puede optar a las ayudas.

la medida se hace para levantar las ventas!!no para ayudar a nadie!!o muchas veces no compras algo solo porque ponga.....te ahorras el 20%!!y te da igual el precio, es ahorrar y te lo venden asi. yo veo estupenda la medida. además la gente que se suele gastar 50.000 euros no suele tener un coche de más de 10 años, pero si que hay gente que empieza a tener hijos y quiere tener como minimo un coche seguro, y que les pueda llevar a ver a los abuelos, y pocos coches asi hay que no superen los 149 g, el articulo lo dice bien claro, "tratan de que quepa la gama nisan y la mitad de seat que es muy importante en cataluña".yo veo la medida estupenda!!y si pueden subirla hasta 60.000 euros mejor que mejor!!porque cuanto más gasto hay más se reactiva la economia, y si con esos 1500 o 2000 euros te pones un cambio automatico, que ultimamente hacen que consuman menos los coches, o te decantas por un diesel porque asi ya te llega, etc etc, pues ya es más dinero que pueden gastar otras personas en tomarse un cafe, o ir con su familia a un restaurante a cenar, y asi cobra un camarero, el camarero se va de vacaciones y cobra el del chiringuito y el hotel...bla bla bla, creo que no hace falta seguir.si hay dinero hay gasto, y si hay gasto se reactiva la economia que es lo que realmente hace falta.

No hay derecho con lo de "sólo exigen que el modelo a achatarrar emita más dióxido de carbono por kilómetro que el modelo nuevo" Voy a poner un par de ejemplos, uno de ellos mi caso personal. Imaginemos que tenemos un Smart y queremos achatarrarlo (por accidente, porque ha petado, por lo que sea...), y como consume poco y sus emisiones son bajas, pues ya no tenemos derecho a pedir la ayuda. Otro ejemplo: un clio 1.5 DCi comprado hace 5 años. 113 gramos/km de CO2 (un sobresaliente teniendo en cuenta las fechas). Bien, pues dentro de 5 años, si quiero comprar un familiar, o bien los coches han mejorado mucho, o solo tendré la opción de comprarme un híbrido de 3,5 o 4 millones para tener derecho a recibir la ayuda.

En cambio el que tiene un 4x4 de más de 10 años tiene derecho a la ayuda, porque su coche es una fábrica de contaminación.

NO HAY DERECHO.

yo creo que lo de que es de nuestros impuestos....pues si, aunque seguramente un tio que se gasta 50.000 euros en un coche es porque gana mucha pasta, y eso quiere decir que cuantitativamente paga más impuestos que mucha gente...hay gente que como no llega a no se cuantos mil euros de renta al año no paga impuestos, asi que unos se benefician de otros otros de los unos...en fin, los impuestos son para todos independientemente del dinero que tengas, o solo pueden circular por la carretera los que pagan impuestos?o solo hay seguridad social para el que paga impuestos?yo conozco a gente con muchisimo dinero que por ley tiene que pagar el 40% de sus rentas porque tienen mucho dinero, justicia?injusticia?es la ley al fin y al cabo, y creo que justificar la ayuda en los impuestos es una tonteria, mejor gastarlo en el pueblo que no en cochazos para los politicos(como el super a8 de aquel catalán)

Lo realmente importante de este plan es que amplia fronteras, y no solo con los coches... Furgonetas y camioncillos para pymes también están incluidos y las motos, un sector que gracias a ZP está ultrahundido y del cual, por suerte o desgracia, se depende en Catalunya. Yo no conozco mucho el volumen de motocicletas y ciclomotores en el resto de autonomías, pero en Barcelona sobre todo y Catalunya en general, es algo muy muy importante y muy usado, así que bienvenidas sean estas ayudas.