Desde hace varios años, Lexus es la marca líder de segmento Premium en Estados Unidos. Sus dos máximos competidores, BMW y Mercedes-Benz, pujan por conseguir el primer puesto de ventas Premium en ese país en 2010. Pero Lexus estaba por detrás en ventas mensuales desde mayo… cosa que ha cambiado.
Por primera vez desde ese mes, Lexus recupera terreno sobre sus rivales. Respecto a octubre de 2009, Lexus vendió 21.091 coches (+8,1%), BMW 19.272 coches (+17%) y Mercedes 18.351 coches (+1%). No se incluyen los BMW Mini, ni los smart, ni las furgonetas Sprinter (mixtos o industriales) en este cómputo.
Desde enero de 2010, Lexus continua liderando las ventas acumuladas, con 183.529 unidades frente a 178.080 Mercedes y 176.736 BMW. El secreto ha estado ¡en los descuentos! Sí, incluso los clientes adinerados se dejan seducir por unos cuantos dólares de rebajita.
A este paso, Lexus mantendrá su liderato en el mercado de ese país este año también. Pero ¿qué hay de los otros constructores Premium? Pues en el mes de octubre Cadillac vendió 13.393 coches (+15%), Lincoln 6.834 (+1,5%), Acura 11.011 (+13%), Audi 8.128 (+10%), Porsche 2.647 (+61%), Jaguar 1.295 (+47%) y Land Rover 2.958 (+37%).
Lexus, BMW y Mercedes-Benz dominan con claridad el mercado Premium de Estados Unidos, y desde hace tiempo. El grupo Volkswagen no ha sabido jugar bien sus cartas en este territorio y aún le cuesta competir con ellos. Ni los propios norteamericanos son profetas en su tierra en este aspecto.
De momento solo Cadillac se acerca al tercer puesto, aunque los europeos llevan bastante ventaja. Incluso en este mercado hay diferencias sustanciales de ventas considerando las rebajas aplicadas en concesionarios. Y es que los ricos, por el mero hecho de serlo, tampoco son tontos.
Fuente | Automotive News
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