ANFAC apuesta por mantener el Salón de Barcelona y cerrar el Salón de Madrid

Estoy de acuerdo contigo,antaño los salones del automovil eran muestra del poderio tecnologico de las marcas,donde mostraban sus prototipos,su novedades y sus buques insignias.Hoy en dia se han convertido en un concesionario gigante,aunque tambien puedan bajar esos 700 euros por metro

Seguro que se puede bajar ese precio, pero hoy en dia esta muy de moda decir cuanto cuestan las cosas metiendo hasta el agua con el que se rego la semilla de la que luego se saco el aceite con el cual frieron las patatas. Asi da la impresion de que todo es absurdamente caro.

Pero es que esos gastos que comentas hay que ponerlos, ¿o es que los que yo he comentado no te valen como gastos del salón? Es que son gastos inherentes al salón: Transporte de los coches y de los elementos del Stand, Diseño, materiales de construcción y materiales audiovisuales, Azafatas, coste de los comerciales, montaje y desmontaje, Iluminación, Internet y teléfono (fliparias con el coste de estas dos cosas en los salones de Madrid y Barcelona), etc etc

Te lo dice alguien que ha participado con varias marcas en los salones de Madrid y Barcelona, en las ferias de VO.

Los gastos hay que incluirlos, lo que no me vas a negar es que si la prioridad fuese mantener el salon se podrian reducir costes y seleccionar mejor los gastos. Ademas, lo cierto es que no es lo mismo un salon de Vehiculos de Ocasion que un salon internacional del automovil.

En el caso que me comentas prima vender mercancia, cuando en el caso del Salon internacional como decia en mis anteriores comentarios no creo que se debiese enfocar en ese sentido.

No entro a valorar si cosas como las azafatas son necesarias, lo que te aseguro es que es muy facil añadir costes a un projecto pretendiendo hacerlo "mejor" y acabar unicamente con un gran desperdicio de dinero, que es probablemente lo que esta pasando aqui.

En los 700€ por Metro cuadrado están contando todos los gastos, es decir, los gastos de Iluminación, Azafatas, Comerciales, Transporte de los coches, diseño de los stands, montaje y desmontaje del stand, elementos ornamentales, pantallas de plasma, etc etc. Asi, de media una marca con unos 400 metros cuadrados se gasta más de 250.000€ en un stand en el Salón.

Los Salones de Francfort y Paris se intercalan cada año, celebrándose cada uno cada dos años intercalados.

La ciudad de España con mayor número de visitantes y de habitantes con diferencia es Madrid, con el mayor número de centrales de las diferentes marcas de coches en España. En Barcelona solo están las marcas del grupo Volkswagen más Honda y Nissan, todas las demás marcas están en Madrid.

Si hablan de hacerlo solo en Barcelona es porque allí la generalitat les subvenciona mucho más, es decir, les sale más barato, pero no tienen tanto tráfico de personas y los pabellones da pena verlos en comparación con la feria de Madrid.

Por eso las ferias más importantes a nivel español se hacen en "Fira de Barcelona" y no en el IFEMA verdad?
Barcelona tienen mucha más trayectoria en cuanto a ferias y convenciones se refiere (solo hay q ver la organización del 3GSM).
En cuanto a lo de las sedes del automóvil, es normal que esten en Madrid, es la capital señores pero ello no implica nada.

Cuentame que ferias además de la de los móviles y coches, son "tan importantes" en Barcelona.

Si quieres te respondo yo por las que se hacen en Madrid : FITUR, ARCO, PASARELA CIBELES (cada vez más importante que la de barcelona, tanto que hasta los modistos catalenes desfilan en Madrid), AULA, MOTORTEC, ALMONEDA, Salón del Gourmet, Expofranquicia, SIMO, SIMA, etc etc. Por la feria de Madrid pasan más del doble de personas todos los años que en barcelona, solo la feria de Vehículos de Ocasión vende 3 veces más que la de barcelona.

En Barcelona, la de coches, moviles, salón naútico y la de farmacia, poco más.

En cuanto a lo del 3gsm (mobile world congress) ya le queda poco de licencia o de tenerlo, ya veremos si renueva para más tiempo.

Lo de tener las sedes o centrales en Madrid influye para no tener que estar pagando viajes y desplazamientos a losdirectivos, trabajadores, comerciales, etc etc, y así ahorrar dinero, por poner solo un ejemplo.

Para terminar, la feria de barcelona, que conozco muy bien, tiene unas instalaciones que están anticuadas, con pabellones anticuados y en muchos casos en malas condiciones, solo hay que verla, además de tener los pabellones separados y con subidas de escaleras y demás. Es una realidad.

Para conocerla tan bien no te has pasado nunca por la parte de Gran Via (la parte moderna).
De todas las que has citado de Madrid famosas son FITUR, ARCO (que he estado y cada vez vende menos) y la Pasarela Cibeles (si quieres aceptarlo como feria...)
Repito no citaré todos los salones que se hacen en Barcelona ni en Madrid, me remito a lo que pone en la web de Fira de Barcelona "15 salones son referentes internacionales. Es decir, figuran entre los tres primeros de su especialidad celebrados en Europa.

Es líder en salones industriales - profesionales organizados en España y la aportación a la economía de la ciudad y su entorno se calcula en más de 2.500 millones de euros."

Si lo que te apetece es debatir entre si Barcelona es mejor que Madrid, allá tú, pero la duda ofende!

Año 2012: La Comunidad de Madrid acogerá este año 40 ferias internacionales, lo que supone el 37,4 por ciento de las 107 que se celebrarán a nivel nacional y consolida su liderazgo en la celebración de este tipo de certámenes.

Madrid lidera la celebración de ferias internacionales seguida por Cataluña, con 29 ferias internacionales (el 27 por ciento del total), y la Comunidad Valenciana con 16 (15 por ciento).

A nivel nacional, IFEMA ocupa el primer lugar tanto como entidad organizadora de ferias propias como por recinto ferial.

http://www.finanzas.com/noticias/economia/2012-01-21/641510_madrid-lidera-ranking-ferias-internacionales.html

Enhorabuena, pues nos quedamos con el Salón del Automóvil que en Madrid andan muy liados.
Lo de la grand cantidad de dinero que recibe de la Generalitat, esta claro que la Generalitat da dinero, en Madrid no dan no?
De todas formas te repito, pasate por Fira Gran Via, te gustará!

Jeejejeje como eres, que bien cambias de tercio cuando no te van bien las cosas, jejeje.

Yo solo me remito a los salones en los que he participado (Salon Automovil de Barcelona y Madrid y Feria del Vehículo de Ocasión de Barcelona y Madrid) y siempre, la ayuda de la generalitat a las Marcas ha superado con creces la de la comunidad de Madrid, aun existiendo también ayuda en Madrid.

El año pasado el Salón de Madrid fue un desastre porque la Comunidad, por ejemplo, dejó de subvencionar a las marcas para que fueran al salón, por eso pasaron de venir, porque sino se les paga no vienen y a Barcelona le pasaría lo mismo.

Es más te podría decir, de acuerdos de millones de euros que pagaba a las marcas la Generalitat, para que varias marcas fueran al salon del Automóvil de Barcelona y no dieran plante, como por ejemplo Peugeot (rondando los 2 millones junto con Citröen), Citröen () y Ford (1 millón). Esto solo para el salón del año 2011.

Igualmente te digo, las ferias de las que hablas tan importantes se hacen siempre en la zona antigua, porque la fira de gran via no pertenece ni a la ciudad de Barcelona y habría que desplazar mucho a la gente para verlas (El salon del Automovil y el MOBile World Congress se hacen en la zona antigua).

El Mobile World Congress se hace en Fira Gran Via desde este año, vamos que esta edición ya la han hecho allí.

No lo lleves a temas políticos que yo ahí no entro. Es tan sencillo como si Madrid tiene un buen Master 1000 de tenis ¿Porque Barcelona va a hacer una replica?. Eso es de tontos. Te pongo otro mas a favor de Madrid. Si Madrid tiene la pasarela Cibeles. ?Porqe Barcelona va a replicar en versión mala esta? En fin te lo has tomado por donde has querido.

¿de verdad de mi frase sacas eso de temas políticos?

Mi frase responde única y exclusivamente a tu primera frase "Esto pasa por enviada cochina de Madrid", a eso es a lo que respondo con mi frase de "la tonteria del día, que sabra un burro lo que es un caramelo".

Si de hay sacas que hablo te temas políticos, tu mismo, solo hago a referencia a tu frase de la envidia.

Si quieres, ahora podemos hablar de envidias, y te pongo solo un ejemplo, la terminal nueva del aeropuerto de Barcelona, que si Madrid hacía una, Barcelona tenía que tener otra igual o más grande, siendo totalmente innecesaria ya que la terminal antigua daba su servicio mucho más que bien y sobrando espacio también.

Yo tengo claro que Barcelona, tuvo su gran momento en ser la ciudad moderna y avanzada de España hasta finales de los Noventa, pero desde entonces, Madrid le ha ido primero cogiendo y luego superando como ciudad más moderna y con las últimas tendencias en cuestiones de Arte, Tecnología, Congresos, Exposiciones, Ferias, etc etc.

Barcelona sigue siendo una gran ciudad, pero desde hace años no es la "primera gran ciudad española", es la segunda para muchas cosas, aún es la primera para otras pocas, pero cada vez son menos.

En cuanto a lo de torneos de tenis, porque no tener lo que tenemos ahora, ya que Inglaterra tiene varios, Italia también, Francia lo mismo, Alemania igual, ¿por qué no ha de tener España dos grandes torneos de tenis, como tiene ahora mismo Madrid Master 1.000 y Barcelona Conde de Godo?

Para terminar, no se trata de tener dos cosas iguales y a la vez, aquí se hacía el Salon del Automovil en Madrid y Barcelona en años alternos, uno cada año, lo que ocurre que el último de Madrid fué un rotundo fracaso, por varias razones, pero lo fué, y en estas circunstancias se están pensando en quitarlo directamente. Mis comentarios van en defender el de Madrid sobre el de Barcelona, como opinión propia, nada más, cada uno es libre de tener la suya propia. Y expongo mis razones, Madrid tiene más capacidad, más comunicaciones, mas marcas en las cercanias, mas modernas instalaciones (recuerda que el de barcelona se hace en la fira antigua), etc. El salón de Barcelona, lo reconozco, tiene más solera, tiene mejores condiciones económicas para las marcas, tiene al grupo Volkswagen que irá si o si dada su relación con la generalitat, y esto en Madrid no pasa.

Estoy de acuerdo pero en parte.

Yo también soy un aficionado al mundo del motor, pero lo que me niego es a aceptar la imagen que el coche contamina y que no está comprometido con el medio ambiente.

Hay alternativas muy interesantes en el mundo de la automoción pero que gracias al predominio del combustible fósil, no se presta casi atención.

¿Tenemos que estar con una crisis de aúpa, depender en exceso del petróleo de países del Golfo para abrir los ojos?

Por motivos como este ahora ya se ven más taxis híbridos (concretamente el Toyota Prius), por algo será.

A lo mejor las condiciones del Salón Ecológico fueron muy exigentes, pero me parece que es algo esencial para mentalizar a la población y, que deje de existir (o intentarlo) el casquete que hay sobre Madrid.

Y yo también vivo en Madrid pero no me parecería justo que tenga que haber un salón del automóvil aun cuando genere pérdidas, los visitantes dicen que es algo que da pena o cosas peores. Tampoco hace mucho que existe, así que si tiene que haber uno en Madrid, que se lo curren más.