"El mes de marzo comienza a ser preocupante en las ventas de vehículos electrificados", ha sentenciado la patronal ANFAC. Como si de las patas de un elefante se tratara, la curva de crecimiento del vehículo eléctrico en España se aferra al suelo. Aunque hay crecimiento anual en los datos recién publicados de marzo, la cuota de mercado para los turismos electrificados se estancado en el 11 %, y los coches eléctricos puros solo acaparan el 4,6 % de la cuota acumulada.
Seguimos así a la cola de Europa, lejos de la media y solo por encima de Italia en cuanto a la venta de vehículos electrificados. Y entre los modelos más vendidos del mes de marzo, no hay muchas sorpresas.
Según datos de la patronal ANFAC, en el total del año las ventas de turismos electrificados suman 27.086 unidades. Si bien supone un crecimiento anual del 6,4%, no ha logrado incrementar su cuota de mercado, que se ha estancado en el entorno del 11% y muy lejos del ritmo necesario para cumplir los objetivos anuales de reducción de emisiones. Estamos igual que hace un año.
De hecho, en tres meses apenas se han matriculado 27.000 turismos electrificados, y deberíamos haber matriculado ya cerca de 70.000 unidades. Estamos así por debajo de la media europea, de Reino Unido, de Alemania, de Francia y de nuestros vecinos portugueses.
Los coches eléctricos más vendidos de marzo
Los eléctricos puros caen un 15,4% hasta las 4.203 unidades en marzo, al igual que los híbridos enchufables que reducen sus ventas un 6,6% con un total de 5.559 unidades. Los altos precios y la incertidumbre económica no ayudan a impulsar la venta de estos vehículos.
Y en cuanto al top 10 de modelos más vendidos nos volvemos a encontrar con Tesla en los primeros puestos, posicionándose el Tesla Model 3 y el Tesla Model Y como los eléctricos puros más vendidos tanto en el mes de marzo como en el acumulado del año. Le siguen el superventas MG4 Electric, el BMW iX1 y el Kia e-Niro.
tesla model 3 |
911 |
---|---|
tesla model y |
555 |
mg4 electric |
255 |
bmw ix1 |
159 |
kia e-niro |
127 |
VOLVO EX30 |
127 |
CITROËN Ë-C4 |
100 |
DACIA SPRING |
96 |
FORD MUSTANG MACH-E |
96 |
VOLVO C40 |
69 |
Como podemos observar hay un empate entre el Kia e-Niro y el Volvo EX30, y lo mismo ocurre con el Dacia Spring y el Mustang Mach-e, estos dos últimos con una diferencia sustancial de precio.
Por su parte, el CUPRA Formentor se lleva el podio de híbridos enchufables más vendidos, seguido del Mercedes-Benz GLC y del Ford Kuga.
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