Oscar Piastri se estrena en F1 pese al guirigay de McLaren y Max Verstappen la lía chocándose contra Lewis Hamilton
Fórmula1

Oscar Piastri se estrena en F1 pese al guirigay de McLaren y Max Verstappen la lía chocándose contra Lewis Hamilton

Oscar Piastri ya sabe lo que es ganar una carrera de Fórmula 1. El piloto australiano se ha impuesto en Hungría gracias a una buena salida en la que se puso líder, y sobreviviendo al guirigay estratégico de McLaren que hizo que Lando Norris le adelantase en boxes y después le tuviesen que suplicar por radio que devolviese la posición.

El protagonista negativo de la carrera ha sido Max Verstappen. No solo por el accidente que ha provocado con Lewis Hamilton, sino también por el espectáculo que ha dado por la radio quejándose de las estrategias de Red Bull, que no han sido nada brillantes, por otro lado. McLaren ya acecha en constructores.

McLaren, a solo 51 puntos de Red Bull en el mundial de marcas

En el circuito donde Fernando Alonso, Jenson Button, Heikki Kovalainen y Esteban Ocon lograron su primera victoria en la Fórmula 1 también lo ha hecho Oscar Piastri. El piloto australiano se ha aprovechado de una buena salida en la que pasó a Norris para ganar por primera vez, aunque no sin suspense.

Y es que McLaren torpemente le hizo a Piastri un 'undercut' con Norris, que iba segundo, y después se dedicó a suplicarle al británico que dejase pasar a Piastri para que el 'sophomore' ganase su primera carrera de Fórmula 1. Una decisión de McLaren que revela que no ven a Norris peleando este mundial de pilotos.

Y eso que Verstappen no para de meterse en líos. En Hungría ha habido otra buena ración de un piloto que, sin el mejor coche, parece algo desquiciado. En la salida claramente adelantó a Norris saliéndose de pista en la primera curva, por lo que tuvo que devolver posición para evitar una sanción que era más que obvia. Ahí empezaron sus quejas por radio.

Russell Hungria F1 2024

La estrategia de Red Bull fue pésima, permitiendo que hasta en dos ocasiones le hiciesen un 'undercut' a Verstappen, primero Hamilton y después Charles Leclerc. Desquiciado, Verstappen acabó arroyando a Hamilton en un intento de adelantamiento sin ningún sentido del que sobrevivió por puro azar, para poder acabar quinto.

Los Ferrari se asomaron al podio, pero en ningún momento pareció que tuviesen opciones reales. Leclerc adelantó a Carlos Sainz en la salida y gracias a eso pudo rodar siempre por delante de él, aprovechando el error final de Verstappen para acabar cuarto, mientras que Sainz se ha quedado sexto.

Buena remontada de Sergio Pérez, que saliendo con un neumático duro ha podido pasar de la decimoquinta a la séptima posición, pero aún así es un resultado muy insuficiente en la situación en la que está Red Bull, con McLaren ya solo a 51 puntos en el mundial de marcas. Recordemos que se dan 44 puntos por carrera.

El ritmo de carrera de los Aston Martin ha sido mucho peor que el rendimiento en clasificación. De hecho, Fernando Alonso se queda sin puntuar porque dejó pasar a Lance Stroll en las últimas vueltas para que atacase a un sorprendente Yuki Tsunoda, que es el único piloto que ha hecho funcionar la estrategia a una parada y le birla la cartera a Aston Martin.

La vuelta rápida es para un George Russell que parece que también se empeñó en ir a una parada y al final acabó octavo, incluso detrás de Pérez. Debacle de nuevo para Alpine. El único abandono vuelve a ser Pierre Gasly, mientras que Ocon también ha estado muy lejos de los puntos. La mejora de carreras anteriores fue un espejismo.

Resultados carrera Fórmula 1 GP Hungría 2024

Posición

piloto

equipo

diferencia

OSCAR PIASTRI

McLAREN


LANDO NORRIS

McLAREN

+ 2,141

LEWIS HAMILTON

MERCEDES

+ 14,880

CHARLES LECLERC

FERRARI

+ 19,686

MAX VERSTAPPEN

RED BULL

+ 21,349

CARLOS SAINZ

FERRARI

+ 23,073

SERGIO PÉREZ

RED BULL

+ 39,792

GEORGE RUSSELL

MERCEDES

+ 42,368

YUKI TSUNODA

RACING BULLS

+ 77,259

10º

LANCE STROLL

ASTON MARTIN

+ 77,976

11º

FERNANDO ALONSO

ASTON MARTIN

+ 82,460

12º

DANIEL RICCIARDO

RACING BULLS

+ 1 vuelta

13º

NICO HÜLKENBERG

HAAS

+ 1 vuelta

14º

ALEXANDER ALBON

WILLIAMS

+ 1 vuelta

15º

KEVIN MAGNUSSEN

HAAS

+ 1 vuelta

16º

VALTTERI BOTTAS

SAUBER

+ 1 vuelta

17º

LOGAN SARGEANT

WILLIAMS

+ 1 vuelta

18º

ESTEBAN OCON

ALPINE

+ 1 vuelta

19º

GUANYU ZHOU

SAUBER

+ 1 vuelta

NC

PIERRE GASLY

ALPINE


Clasificación general Fórmula 1

1º. Max VERSTAPPEN (Red Bull-HOL), 265 puntos

2º. Lando NORRIS (McLaren-GBR), 189 puntos

3º. Charles LECLERC (Ferrari-MON), 162 puntos

4º. Carlos SAINZ (Ferrari-ESP), 154 puntos

5º. Oscar PIASTRI (McLaren-AUS), 149 puntos

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Comentarios cerrados
    • Desastre total en McLaren que no sbe gestionar una varrera en la que debieron priorizar a su piloto con mínimas posibilidades en el Mundial. Alguien se imagina a Ferrari dejando ganar a Barrichello sobre Schumacher o a Masa sobre Alonso? O Mercedes con Bottas sobre Hamilton cuando les apretaron en el Mundial? Hoy Piastri solamente hizo buena salida, fue más lento el sábado, consiguió gap porque Verstappen tardó en ceder la posición antes de la primera parada, fue mucho más lento enel segundo stint y casi se estampa dos veces.
      McLaren tiene 2 ventajas sobre Red Bull en lo que queda de Mundial: un coche mejor, y un segundo piloto que le puede restar a Verstappen... Si no aprovechan la segundo ya, apaga y vámonos.
      Muy buena carrera de Hamilton que ya supera a Russell en el Mundial y que es el piloto que más parece tenerle comida la moral a Verstappen que enloquece al verlo delante, también buen resultado de Leclerc que lo frenó varias vueltas y fue fundamental para que llegase con menos ruedas a Hamilton.
      También es increíble que el coche de Verstappen siguiese corriendo tras la volada.

    • PIASTRI 9: primera victoria para el joven australiano cimentada en una buena salida. Luego el culebrón de McLaren con la orden de equipo, no deberían haberle hecho un undercut en primer lugar, muy amateur la dirección de McLaren.
      NORRIS 9: era un poco más rápido que Piastri pero la salida no fue fantástica. Al final cedió la plaza, sabemos que Max, Lewis no lo hubieran hecho. Cada uno que saque sus conclusiones.
      HAMILTON 9 muy entonado todo el fin de semana. Cómo de costumbre se le apareció la virgen en la colisión con Max, un piloto con suerte normal como poco le habrían roto el alerón o pinchazo, pero la flor en el culo es eterna.
      LECLERC 8 normalmente suele hacerlo mejor en calificación que en carrera, aquí fue al revés.
      VERSTAPPEN 5: nervioso e irascible, no tenía razón para quejarse de la estrategia, su adelantamiento era digno de sanción, pero su nombre no empieza por F.
      SAINZ 7 un fin de semana que pintaba muy bien se deshizo por una pobre salida.
      PEREZ 4 la carrera en si no fue mala, pero la calificación fue un desastre, otro más.
      RUSSELL 5 carrera comprometida por la calificación.
      TSUNODA 8 arrancó dos valiosos puntos STROLL 6 bien, a diferencia de Norris,no devolvió la posición que le regaló Alonso para intentar adelantar a Tsunoda pero cuando tú padre es el jefe pasan estas cosas.
      ALONSO 6 siempre a contrapié desde la cuestionable primera parada, no tuvo un gran ritmo pero habría acabado en los puntos sin órdenes de equipo.
      RICCIARDO 5 otro GP, otra muestra de que no merece el asiento de Checo
      HULKENBERG 6 merodeó los puntos pero el Haas no brilló
      ALBON 5 otro que tampoco estaba contento con el equipo, no creo que con otra estrategia hubiera conseguido puntos.
      MAGNUSSEN 5 está sin equipo para el año que viene, y no es casualidad.
      BOTTAS 7 buena calificación, en carrera el Sauber a pesar de las actualizaciones no da más de sí
      SARGEANT 5 no quedó último así que le damos un aprobado raspado.
      OCON 5 idem
      ZHOU 4 no está demostrando merecer un asiento en 2025.
      Gasly 6: bien hasta que el Alpine rompió, encadena un DNS y un DNF. Unos nacen con estrella (Hamilton) y otros estrellados (Gasly)

    • Lo mejor del Gran Premio, las radios sin lugar a dudas.

      No entiendo a McLaren. Eso de cubrirse de algo imaginario, no lo acabo de entender. Y menos aún entiendo que no cubras al que va primero, sino al que va segundo. Luego Norris ha jugado con el equipo como ha querido. Nadie dudaba que iba a dejar pasar a Piastri; Norris no es Verstappen. Lo que me encantó fue lo p*t*s que se las hizo pasar al equipo xDD. Eso si: llega a salir un SC, y me hubiera encantado estar hoy en la reunión post carrera (aparte de que la imagen del británico hubiera bajado muchos puntos)

      En cuanto a lo de Red Bull, el equipo es una bomba de relojería. El coche ya no es el mejor, fallan con las estrategias, Verstappen hijo ya no gana tan fácil y va poniendo a parir al equipo por radio. Y en estas, que creo que la guerra entre Verstappen padre y Horner aún no ha acabado. Si a eso le sumas que Checho la está pifiando casi en cada carrera y en constructores están sintiendo el aliento en el cogote de McLaren, creo que vamos a tener una segunda parte de mundial interesante.

      Saludos!

    • El menos perdedor de esto es Norris, lo único en contra es que no ganó la carrera y eso no es menor para un piloto de F1, pero nadie le podrá reprochar nada y todos tendrán que estar a su disposición hasta el fin de los tiempos. McLaren, además del error, mostró una cara antideportiva horrenda que va a minar la confianza de todos, sus pilotos primero, sus profesionales luego...si obligan a su piloto estrella a hacer eso, son capaces de cualquier cosa. Al final, el peor, Oscar Piastri. Nunca se olvidará el sabor agridulce de no haber podido festejar su primer triunfo de una manera exultante, y eso se lo robó McLaren. Nunca hubo un festejo genuino y, a diferencia de Norris que mantuvo la integridad, cuando pase la adrenalina del triunfo, Piastri se dará cuente no sólo de que McLaren le robó disfrutar de la pérdida de la virginidad, además, el único que tuvo en la mano la herramienta para hacerlo fue él mismo y dejó pasar la oportunidad al tomar el puesto. Norris debería haber ganado y siempre que Piastri recuerde esta carrera, sentirá vergüenza (al menos deportiva) de que se la regalaron.

    • Checo ya no está al nivel de años anteriores, es cierto que sorprendentemente el RB ya no es el coche de las primeras carreras pero va a estar a prueba todo lo que queda de año, quizás por esto Sainz no habría firmado por Audi (que es la opción más lógica)...

      Me alegro mucho por Mclaren, hoy han salvado un match point ya que seguramente haya más "problemas" de este tipo durante la temporada. Muy buena pareja de pilotos tiene Mclaren, Alpine deben estar todavía llorando con la salida de Piastri (vaya cagada hicieron dejándolo salir).

    • #2 Con Reino Unido 2021 le cayó una buena. Y no es el único. Pero eso no quita que Max desde que estaba en Toro Rosso está acostumbrado a tirar el coche y que los demás se aparten y Hamilton no se quita y se la pega. Ayer no iba a ninguna parte en ese intento de adelantamiento. Esa curva no la iba a poder hacer en la vida.

      En cuanto a la carrera, tengo sensaciones encontradas con McLaren. Según el momento, opino una cosa u otra. En cualquier caso, es absolutamente impresionante el progreso de ese equipo en dos años, aunque en el muro están muy verdes y no deberían, ya que no es un equipo nuevo precisamente.

      Y Pérez dando vergüenza ajena otra carrera más. No entiendo la legión de defensores que tiene, ¿qué le ven? Incluso Marca publicó un artículo de pago para defenderlo. Otra cosa es que nadie con dos dedos de frente quiera ser compañero de Max porque sabe que va no ya de escudero, sino de “no molestes mucho”.

    • Antes de nada, decir que Max lo hizo mal. Me hace gracia que toda la prensa (y comentaristas) digan estas cosas de Max, y Hamilton, que era peor, nunca se dijera nada malo.

      Nunca entenderé, como Hamilton siempre se habla bien de él.

    • Comentario moderado
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