Ya es oficial. Aston Martin montará los motores de Honda en la Fórmula 1 a partir de la temporada 2026. El motorista japonés regresa a la categoría reina proporcionándole los propulsores al equipo de moda, Aston Martin, que ha sorprendido a todos trepando hasta la segunda posición del mundial de Fórmula 1.
Una noticia que podría obligar a Fernando Alonso a buscarse un nuevo equipo. No de forma inmediata, pero sí cuando acabe su actual contrato. Alonso y Honda ya fueron compañeros de proyecto hace casi una década en McLaren, y la relación acabó tan mal que no está claro que en Honda quieran volver a coincidir con el asturiano.
Alonso tiene contrato con Aston Martin hasta 2024, prorrogable por un año más
La noticia de la que hace semanas que se estaba hablando ya se ha confirmado. Aston Martin dejará de utilizar los motores de Mercedes en 2026 para montar los de Honda. Pese a que Mercedes tiene una minoría de acciones de Aston Martin, saldrá del proyecto verde en la Fórmula 1 cuando entre en vigor el nuevo reglamento de motores.
Aunque no todos en Aston Martin estaban convencidos del cambio, parece que ha sido el mismo Lawrence Stroll, dueño de la compañía, quien ha apostado por Honda. Stroll quiere que Aston Martin tenga un motorista exclusivo, y que los de Silverstone sean el equipo principal de Honda a partir de 2026.
En 2026 cambian los motores de la Fórmula 1. Seguirán siendo V6 híbridos, pero más simplificados respecto a los actuales. Se suprime el MGU-H, que había sido un auténtico quebradero de cabeza para Honda en los años con McLaren. Así que Honda será el sexto motorista de la parrilla, junto a Ferrari, Mercedes, Renault, Audi y Ford.
La incógnita es Fernando Alonso. El asturiano tiene contrato con Aston Martin hasta finales de 2024, e incluso es prorrogable por una temporada más. La duda es si Alonso querrá seguir en activo más allá de 2025, es decir hasta los 45 años. Y en caso afirmativo, si Honda estaría dispuesta a darse una segunda oportunidad con Alonso.
Recordemos que Honda y Alonso tuvieron muchas tiranteces entre 2015 y 2017, cuando algunas palabras del español sentaron muy mal en Honda durante la etapa con McLaren. Peor aún sentó que después Alonso fichase por Toyota y ganase dos veces las 24 Horas de Le Mans, convirtiéndose en leyenda del gran rival nipón de Honda.
Sin embargo, en el acto de presentación Honda ha firmado la paz con Alonso afirmando que "el pasado es pasado. Alonso es un genio y la decisión la tomará Aston Martin".
