Ha tardado poco en hacerse oficial. Carlos Sainz correrá en Williams la próxima temporada. Los rumores que corrieron durante el Gran Premio de Bélgica ya son una realidad, y Sainz ha firmado un contrato que se anuncia como multianual, pero que realmente tiene muchos recovecos por los que escaparse.
Si Sainz ha firmado con Williams es porque es la única opción que le permitía mantener viva la llama de ser campeón del mundo de Fórmula 1. No en Williams, que es un equipo que no está en su mejor momento, sino en algún equipo grande que tenga una urgencia. Porque sí, Sainz se guarda cláusula de salida.
Cláusula de salida y motores Mercedes, las dos claves para el fichaje de Sainz por Williams
Sainz será piloto de Williams la próxima temporada. Firma un contrato que se ha anunciado como "por 2025, 2026 y más allá". Sainz será compañero de equipo de Alexander Albon la próxima temporada, sustituyendo a Logan Sargeant en una Williams que actualmente va penúltima en el mundial de constructores.
Si Sainz firma con Williams es por dos motivos. El primero y principal, que Williams le permitía firmar ahora un contrato con cláusula de salida. Es decir, si Mercedes o Red Bull solicitan los servicios de Sainz, el piloto madrileño podrá abandonar Williams. Por eso el contrato multianual hay que cogerlo con pinzas, porque no garantiza nada.
Otras marcas que pretendían a Sainz, como Audi o Alpine, no estaban dispuestas a permitir que el madrileño se fuese si le salía algo mejor. Así que esa flexibilidad de Williams les va a permitir juntar a dos pilotos de nivel como son Sainz y Albon, a pesar de que ellos tienen uno de los peores coches de la parrilla.
El otro gran motivo de Sainz es el motor Mercedes. En 2026 se avecina un cambio de reglamento, y los rumores del paddock apuntan a que Mercedes y Ferrari serían los motoristas que más avanzados llevan sus propulsores. Que Williams sea socio cercano de Mercedes parece que da garantías de futuro a Sainz.
La gran pregunta es, ¿Qué podemos esperar de Williams la próxima temporada? Pues prácticamente nada. Si Sainz finalmente corre de azul, probablemente le toque un año de transición con pocos puntos, malos resultados y sufrimiento mientras se espera al cambio reglamentario de 2026.
BREAKING: Carlos Sainz will join the team for '25, '26 and beyond 🤩
— Williams Racing (@WilliamsRacing) July 29, 2024
BIENVENIDO, CARLOS! 🤝
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Pero firmando con Williams, Sainz se ha asegurado un sitio en la próxima parrilla y la oportunidad de subirse a un coche ganador si se pone a tiro.
